Personalengpässe am Flughafen Schiphol kosteten KLM in den letzten drei Monaten des vergangenen Jahres 170 Millionen Euro. Infolgedessen musste die Fluggesellschaft für das vierte Quartal einen kleinen Verlust verbuchen. Gleichzeitig kündigte das Unternehmen an, die während der Corona-Pandemie erhaltenen staatlichen Hilfen weiter auslaufen zu lassen.
Aufgrund von Personalmangel konnten über einen Großteil des Jahres weniger Passagiere von Schiphol abfliegen. Infolgedessen hatte KLM auch weniger Einnahmen. Außerdem war in den Herbstferien weniger los als sonst. Auch KLM verlor im dritten Quartal 175 Millionen Euro durch die Probleme auf Schiphol.
Das ganze Jahr 2022 hat die Fluggesellschaft noch Gewinne gemacht. Das Unternehmen hat sich nach zwei schwierigen Corona-Jahren stark erholt. Der Umsatz der niederländischen Fluggesellschaft belief sich auf 10,7 Milliarden Euro, was nahe an der Leistung von 2019 liegt, dem letzten Jahr vor Corona.
Die Kapazität von KLM ist immer noch erheblich geringer als vor der Pandemie, aber das führte zu gestiegenen Ticketpreisen, die vieles kompensierten. Das Betriebsergebnis betrug 706 Millionen Euro.
Die Fluggesellschaft gab außerdem bekannt, dass sie auf die Möglichkeit verzichtet, bis zu 2,4 Milliarden Euro zu leihen, wobei die Regierung die Rückzahlung garantiert. Diese wurde geschaffen, um KLM durch die schwierige Corona-Zeit zu helfen, ist aber nicht mehr notwendig. Diese wird durch eine Kreditfazilität von Banken ersetzt, bei denen das Unternehmen normalerweise bereits tätig ist. Geplant ist der Wechsel im April.
Zum Zeitpunkt der Corona-Krise erhielt KLM insgesamt 3,4 Milliarden Euro staatliche Unterstützung. Davon waren 1 Milliarde Euro ein Direktdarlehen, von dem die Fluggesellschaft 942 Millionen Euro nutzte. Dieses Darlehen wurde bereits im Juni letzten Jahres zurückgezahlt. Darüber hinaus konnte KLM Geld leihen, das größtenteils von der Regierung garantiert wurde.
An die Förderung waren Bedingungen geknüpft. KLM musste zum Beispiel bestimmte Bedingungen in Bezug auf Finanzen, Nachhaltigkeit und Lebensqualität erfüllen. Die Kreditfazilität würde bis längstens Ende 2025 laufen.