Ein kleiner Junge wird gezwungen, mit Erwachsenen am Esstisch zu sitzen und endlos über die Dinge der Erwachsenen zu reden. Er ist gelangweilt. Es fällt ihm zunächst schwer, sich mit den Füßen gegen das Tischgestell zu drücken, den Stuhl auf die Hinterbeine zu kippen und die Beine auszustrecken. Aber zum Drehpunkt hin wird es zu einem fast mühelosen, schwebenden Erlebnis, bei dem nur hin und wieder ein kleiner Fingerstoß erforderlich ist.
Und dann … eine Katastrophe. Ein Zehenstoß zu viel genügt, um den Punkt zu erreichen, an dem es kein Zurück mehr gibt, und der Junge landet auf dem Rücken.
Der Junge hatte den „Wendepunkt“ überschritten, nach dem eine Veränderung unausweichlich wurde. Und in viel größerem Maßstab kann dieser Prozess dazu führen, dass Gletscher plötzlich verschwinden oder Regenwälder austrocknen.
Wir sind Teil eines internationalen Teams von über 200 Autoren, die zum Neuen beigetragen haben Globaler Tipping-Points-Bericht vorgestellt bei den Klimaverhandlungen der COP 28 in Dubai.
Mindestens fünf Kipppunkte im Erdsystem müssen nur durch einen leichten Zehenstoß ausgelöst werden – darunter der Zusammenbruch großer Eisschilde und Korallenriffe sowie eine abrupte Verschiebung der Zirkulation des Nordatlantiks. Diese „negativen“ Kipppunkte sind mittlerweile so nah, dass dringend Maßnahmen ergriffen werden müssen, um sie zu verhindern.
Glücklicherweise sind Wendepunkte mit guten Ergebnissen – „positive“ Wendepunkte – auch in den Bereichen menschliche Technologie, Wirtschaft, Politik und soziales Verhalten möglich. Tatsächlich finden sie bereits in Bereichen statt, die von erneuerbaren Energien und Elektrofahrzeugen bis hin zu sozialen Bewegungen und pflanzlicher Ernährung reichen. Unser Bericht zeigt Möglichkeiten auf, in diese Systeme einzugreifen, um positive Wendepunkte auszulösen – beispielsweise indem die gewünschte Änderung zur günstigsten, bequemsten oder moralisch akzeptablen Option gemacht wird.
Mehrere Systeme können sogar einen Dominoeffekt auslösen, der zu positiven Veränderungen führt. Wenn wir beispielsweise den Wendepunkt überschreiten, an dem Elektrofahrzeuge zum dominierenden Straßentransportmittel werden, wird die Batterietechnologie weiterhin besser und billiger werden.
Dies könnte einen weiteren positiven Wendepunkt beim Einsatz von Batterien zur Speicherung erneuerbarer Energien auslösen, einen weiteren Wendepunkt beim Einsatz von Wärmepumpen in unseren Häusern verstärken und so weiter. Und es gibt sogenannte „Super-Leverage-Punkte“ – Orte, an denen wir gezielt mit Informationskampagnen, Mandaten und Anreizen eingreifen können, um umfassende Veränderungen in allen Sektoren herbeizuführen.
Diese Aktionen mögen eher mühelos klingen, ein letzter kleiner Fingerstoß, der ein System über den Punkt hinaus bringt, an dem es kein Zurück mehr gibt, und es in einen neuen (in diesem Fall gewünschten) Zustand beschleunigt. „Einfach“ die gewünschte Technologie zur günstigeren Option machen; eine neue Verordnung oder ein neues Mandat einführen; in neue Infrastruktur investieren; neue Institutionen schaffen; Gewohnheiten oder soziale Normen ändern; und warten Sie, bis das System kippt.
Aber um auf das Bild unseres kleinen Jungen zurückzukommen: Dabei wird all die anspruchsvolle Laufarbeit übersehen, die besonders am Anfang erforderlich ist, um diese letzte, entscheidende Schwelle zu erreichen. Jedes typische Beispiel für einen transformativen Wandel, auf das man hinweisen möchte – sei es der Übergang Dänemarks zur Windkraft, die Unterzeichnung des Vertrags über die Nichtverbreitung fossiler Brennstoffe durch Kolumbien oder Ecuadors Votum für ein Verbot von Ölbohrungen im Amazonas –, hat eine viel längere politische Hintergrundgeschichte Kampf.
Kurioserweise ist im Fall Norwegens bahnbrechender Umstellung auf Elektrofahrzeuge (EVs) – über 80 % der Neuwagenverkäufe in Norwegen werden mittlerweile vollelektrisch betrieben – auch die Popband a-ha beteiligt, die international vor allem für ihren Hit Take On Me aus dem Jahr 1985 bekannt ist , passend genug für das, was folgte.
Der Aha-Moment
In den späten 1980er Jahren taten sich a-ha-Sänger Morten Harket und Keyboarder „Mags“ Furuholmen mit dem Architekturprofessor Harald Røstvik und dem Umweltschützer Frederic Hauge zusammen und gemeinsam begannen sie den Grundstein für eine norwegische Transportrevolution legen. Beginnend mit einer Kampagne, um die Öffentlichkeit auf ihre Seite zu ziehen, reiste die Gruppe in die Schweiz, um mit der norwegischen Presse im Schlepptau am Solar-EV-Rennen, der Tour de Sol, teilzunehmen. Außerdem testeten sie einen umgebauten elektrischen Fiat Panda mit einer Reichweite von 46 Kilometern.
Entsprechend beeindruckt machten sie sich daran, ein ähnliches Exemplar nach Norwegen zu importieren. Sie nutzten jede Fotomöglichkeit und setzten sich dafür ein, Elektrofahrzeuge zur günstigsten und bequemsten Option zu machen, indem sie die Einfuhr-, Zulassungs- und Firmenwagensteuer für Elektrofahrzeuge abschafften, Elektrofahrzeuge von der Mehrwertsteuer und der Straßenbenutzungsgebühr befreiten und ihnen freien Zugang zu Busspuren und Fähren gewährten.
Viele Jahre lang blieb die norwegische Regierung von A-has Forderungen unberührt. Als Reaktion darauf weigerte sich a-ha, die Mautgebühren und Parkgebühren zu zahlen. Schließlich wurde das Auto beschlagnahmt und versteigert, zur Freude der nationalen Presse, die in der ersten Reihe saß. Jemand, der mit der Sache sympathisierte, gab den Zuschlag und übergab das Auto umgehend an die Popgruppe zurück.
Dieser Zyklus wiederholte sich immer wieder, bis 1997 Elektrofahrzeuge in Norwegen von der Straßenbenutzungsgebühr befreit wurden. Bis 2009 waren alle Forderungen der Aktivisten erfüllt und die Regierung begann, massiv in die öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu investieren. Alle Voraussetzungen für einen positiven Wendepunkt waren erfüllt, und ab 2011 begann der norwegische Elektroautomarkt sehr schnell zu wachsen.
Um die globale Erwärmung auf möglichst +1,5 °C zu begrenzen, brauchen wir einen schnellen, exponentiellen Wandel. Die ganze Welt muss den raschen Wandel Norwegens auf dem Markt für Elektrofahrzeuge in allen Sektoren und Bereichen der Gesellschaft nachahmen. Der Global Tipping Points Report bietet eine Blaupause für eine nachhaltigere Zukunft.
Dieser Artikel wurde erneut veröffentlicht von Die Unterhaltung unter einer Creative Commons-Lizenz. Lies das originaler Artikel.