Französisches Startup Kate hat eine Finanzierungsrunde in Höhe von 7,6 Millionen US-Dollar (7 Millionen Euro) von einer Reihe von Business Angels eingeworben. Wie ich in meinem vorherigen Artikel über Kate geschrieben habe, hat das Unternehmen ehrgeizige Ziele, wenn es um die Mobilität im Alltag geht. Es plant, die Finanzierung zu verwenden, um eine Alternative zu normalen Autos (elektrisch oder nicht) zu entwickeln, indem etwas Kleineres, Billigeres und Wartungsfreundlicheres hergestellt wird.
Zu den Investoren des Startups gehören Julien Lemoine (Mitbegründer und CTO von Algolia), Emmanuelle Brizay (AC8 INVEST), Christophe Maurissen (Managing Director bei Alcogroup), Romain Afflelou (CEO von Cosmo Connected), Benoît Charles-Lavauzelle (CEO von Theodo ) und Antoine Leconte (Gründer von Cheerz).
Und Kate fängt nicht bei Null an. Das Unternehmen erwarb NoSmoke, einen kleinen Hersteller von Elektrofahrzeugen, inspiriert von der Mini Moke. Auf diese Weise kann Kate einige Teile wiederverwenden und einige Herstellungsverfahren ausleihen, die zur Herstellung der Freizeitautos verwendet wurden.
Aber Kates nächstes Auto, das derzeit K1 heißt, wird so konzipiert sein, dass es jeden Tag benutzt werden kann und nicht nur für Ihr Ferienhaus. In Europa nutzen Menschen, die sich von A nach B bewegen, für 84 % ihrer Fahrten ein großes Fahrzeug – wie ein normales Auto. Er macht 11 % der CO2-Emissionen aus. Und doch sind 98 % der Fahrten kürzer als 80 Kilometer (das sind 50 Meilen).
Bildnachweis: Kate
Der Kate K1 wird ein leichtes Auto sein, das eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h (56 mph) erreichen kann. Es ist nicht für Ihre Langstreckenfahrten ausgelegt. In diesem Fall ist es besser, ein normales Auto zu mieten. Es ist auch nicht für Großstädte konzipiert, da öffentliche Verkehrsmittel, Fahrräder und geteilte Fahrzeuge in dieser Umgebung besser funktionieren.
Aber die Kate K1 würde gut für Menschen funktionieren, die in den Vororten oder auf dem Land leben. Es würde gut funktionieren, Ihr Kind zur Schule zu bringen, zur Arbeit zu gehen und im Supermarkt vorbeizuschauen. Er wird vier Sitze haben und soll in der Einstiegsklasse eine Batteriereichweite von 200 Kilometern bieten.
Kate hat einen aggressiven Zeitplan, da sie den K1 im dritten Quartal 2023 enthüllen will. Zusätzlich zu den mysteriösen Renderings sieht das Original, das Freizeitauto, das derzeit erhältlich ist, so aus:
Bildnachweis: Kate