Kanadische Studie: Zusammenhang zwischen ultrafeinen Partikeln und Todesfällen

Einer neuen kanadischen Studie zufolge führt die Luftverschmutzung durch „ultrafeine Partikel“, die von Autos und der Industrie ausgestoßen werden, in Montreal und Toronto jährlich zu 1.100 Todesfällen.

Sogenannte UFPs – 1.000-mal dünner als ein Haar – können Herz-Kreislauf-Erkrankungen verursachen und stehen im Zusammenhang mit Krebs bei Erwachsenen. Darüber hinaus kann die Belastung mit ultraviolettem Licht die Zahl der untergewichtigen Babys bei der Geburt erhöhen.

Die Studie wurde Anfang dieser Woche im Amerikanisches Journal für Atemwegs- und Intensivmedizinwar das erste seiner Art in Kanada.

„Ultrafeine Partikel sind unglaublich klein und können daher tief in die Lunge eindringen und in den Blutkreislauf gelangen“, sagte Scott Weichenthal, der leitende Forscher der Studie und Professor an der McGill University, gegenüber .

Forscher haben zwischen 2001 und 2016 die Luftverschmutzung in Toronto und Montreal in Stadtteilen gemessen, in denen insgesamt 1,5 Millionen erwachsene Einwohner leben.

Die Studie ergab, dass eine langfristige Belastung mit ultrafeinen Emissionen mit einem um sieben Prozent erhöhten Risiko nicht zufälliger Todesfälle einhergeht.

Besonders in Gebieten in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen, Flughäfen und Bahnhöfen ist die Konzentration von ultrafeinen Emissionen hoch, wie aus der Studie hervorgeht. Dies steht im Einklang mit den Erkenntnissen europäischer Forscher.

„Unsere Untersuchungen zeigen einen klaren Zusammenhang zwischen langfristiger Belastung mit ultrafeinen Partikeln und einem erhöhten Sterberisiko. Das unterstreicht die dringende Notwendigkeit regulatorischer Maßnahmen gegen diese Partikel“, sagte Weichenthal.

UFP-Emissionen unterliegen nicht den Vorschriften zur Luftreinhaltung, im Gegensatz zu größeren „Partikeln“, deren gefährliche Auswirkungen auf die Gesundheit besser verstanden sind.

Weitere Informationen:
Marshall Lloyd et al., Luftgetragene Nanopartikelkonzentrationen sind mit einem erhöhten Sterberisiko in den beiden größten Städten Kanadas verbunden, Amerikanisches Journal für Atemwegs- und Intensivmedizin (2024). DOI: 10.1164/rccm.202311-2013OC

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