Mehr Elektrofahrzeuge und grüne Energie gehörten zu den Maßnahmen, die Premierminister Justin Trudeau am Dienstag im Rahmen eines Multimilliarden-Dollar-Plans dargelegt hat, wie Kanada sein CO2-Emissionsziel erreichen will.
In einer Rede in Vancouver, in der Klimamaßnahmen in Höhe von 9,1 Milliarden Kanadischen Dollar (7,3 Milliarden US-Dollar) angekündigt wurden, verband der Premierminister Europas Wunsch, sich nach dem Einmarsch in die Ukraine von russischem Öl und Gas zu entwöhnen, mit einem breiteren globalen Vorstoß in Richtung erneuerbare Energien.
„Die Politiker, mit denen ich in den vergangenen Wochen in Europa gesprochen habe, waren klar: Sie wollen nicht nur ihre Abhängigkeit von russischem Öl und Gas beenden, sie wollen die Energiewende hin zu sauberem und grünem Strom beschleunigen“, sagte er.
„Die ganze Welt konzentriert sich auf saubere Energie“, sagte er, „und Kanada kann es sich nicht leisten, das nicht zu tun.“
Kanadische Industrieverbände sagten, der Plan biete mehr Geschäftssicherheit, während Umweltgruppen sagten, er gehe nicht weit genug, lobten aber dennoch den Fokus auf den Transport und den Öl- und Gassektor – die beiden umweltschädlichsten Quellen des Landes.
„Kanada gibt immer noch nicht das aus, was nötig ist, um bewährte Klimalösungen erfolgreich zu erweitern und das Land in eine saubere Energiezukunft zu überführen“, sagte die Interessenvertretung Environmental Defense in einer Erklärung.
Trudeau setzt sich seit langem für die Umwelt ein, hat aber laut seinen Kritikern relativ schwache Ergebnisse erzielt.
Seine liberale Regierung hat sich im vergangenen Jahr ein neues Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen bis 2030 um 40 bis 45 Prozent unter das Niveau von 2005 zu senken.
Aber ein unabhängiger parlamentarischer Wachhund kam zu dem Schluss, dass Ottawa nicht genug getan hatte, um dieses Ziel zu erreichen, nachdem es über Jahrzehnte staatlicher Klimaschutzmaßnahmen nachgedacht hatte, die zu einem Anstieg der Emissionen führten.
Umweltkommissar Jerry DeMarco sagte im November, dass Kanada unter den Industrienationen der Gruppe der Sieben bei der Reduzierung von Emissionen als „am schlechtesten abschneidend“ eingestuft wurde.
Während Kanada etwa 1,6 Prozent der globalen CO2-Emissionen ausmacht, gehört es zu den 10 größten Emittenten weltweit und zu den höchsten Emittenten pro Kopf.
Der neue Klimaplan der Regierung – Kanadas 12. seit 1988 – sieht insbesondere eine Reduzierung der Emissionen der Öl- und Gasindustrie um 40 Prozent vor, obwohl letzte Woche vereinbart wurde, die Ölproduktion um etwa fünf Prozent zu steigern, um den Versorgungsengpässen der europäischen Verbündeten entgegenzuwirken, die russische Energie meiden.
Und es schreibt vor, dass 20 Prozent aller in Kanada verkauften Pkw und Lkw bis 2026 und 100 Prozent bis 2035 emissionsfrei sein müssen.
Neue Gelder wurden auch für die energetische Sanierung von Gebäuden, die Unterstützung der Schwerindustrie bei der Einführung von Kohlenstoffabscheidungs- und -speichertechnologien, die Verlangsamung der Bodenerosion in landwirtschaftlichen Betrieben, die Schaffung neuer Windturbinen und Solarparks sowie die Erhaltung oder Wiederherstellung von Feuchtgebieten und Wäldern vorgesehen.
Diese Maßnahmen würden auf einer zuvor angekündigten CO2-Steuer aufbauen, die bis 2030 schrittweise auf 170 Kanadische Dollar pro Tonne steigen soll.
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