NEW YORK: Fluggesellschaften, U-Bahnen und Busverbindungen in den Vereinigten Staaten haben am Dienstag schnell reagiert, um die Maskenpflicht aufzuheben, nachdem ein Bundesgericht entschieden hatte, dass Gesichtsbedeckungsmandate für öffentliche Verkehrsmittel aufgehoben wurden, ein heißes Thema während der Pandemie.
Uber, Lyft und Amtrak gehörten zu den Unternehmen, die Stunden nach der Veröffentlichung der Entscheidung ein Ende der Maskenpflicht ankündigten, was zu Reaktionen von Reisenden in den sozialen Medien führte.
In einem Clip wird ein Pilot von Delta Air Lines, der mitten im Flug die Schicht ankündigt, von lautem Jubel begrüßt. „Endlich!“ schreit ein Passagier.
Deutlich weniger begeistert war Scott Hechinger, ein Experte für Pflichtverteidigerrecht, der ebenfalls Jubel am Flughafen hörte, während des Fluges jedoch zunehmend alarmiert wurde.
„Es gibt so viel Niesen und Husten. Und die Leute atmen es einfach ein. Freiheit“, twitterte Hechinger.
Die politischen Entscheidungsträger in Washington hatten letzte Woche beschlossen, das Bundesmaskenmandat bis zum 3. Mai zu verlängern, aber ein Bundesrichter hat dies am Montag niedergeschlagen, was zu einer sofortigen Welle von Ankündigungen großer Fluggesellschaften, darunter United Airlines und American Airlines, führte.
Am Dienstag wechselten sowohl Uber als auch Lyft zu einer Politik, die respektvoll gegenüber denen sein soll, die weiterhin Masken tragen möchten, dies aber nicht mehr erfordern.
„Obwohl die Verwendung von Masken weiterhin empfohlen wird, haben wir unsere Covid-Sicherheitsrichtlinien aktualisiert“, sagte Uber. „Lasst uns vorwärts gehen, sicher zusammen.“
Das Eisenbahnunternehmen Amtrak änderte ebenfalls seine Richtlinien und kündigte an, dass zwar keine Masken mehr erforderlich seien, „jeder, der eine tragen muss oder sich dafür entscheidet, dazu ermutigt wird“.
Eine prominente Holdinggesellschaft für Transportanbieter war die New Yorker Metropolitan Transit Authority, die weiterhin Gesichtsbedeckungen in den U-Bahnen und Bussen der Stadt verlangen wird, sagte ein Sprecher. In Washington hat das Bus- und Bahnsystem der Metro sein Mandat aufgehoben.
Die Änderungen folgen dem Urteil der US-Bundesrichterin Kathryn Kimball Mizelle vom Montag, die feststellte, dass das Maskenmandat die gesetzliche Befugnis der Centers for Disease Control and Prevention (CDC) überschreitet.
Mizelle, eine Kandidatin des ehemaligen republikanischen Präsidenten Donald Trump, erließ ihre Entscheidung in einer Klage, die im Juli 2021 von einer konservativen gemeinnützigen Organisation namens Health Freedom Defense Fund und zwei einzelnen Klägern eingereicht wurde.
Obwohl die Öffentlichkeit ein „starkes Interesse“ an der Bekämpfung der Ausbreitung von Covid-19 hat, sagte der Richter, das Maskenmandat habe „die gesetzliche Befugnis der CDC überschritten“, und die Agentur „habe ihre Entscheidungen nicht angemessen erklärt“.
Das Justizministerium und die CDC sagten am späten Dienstag, dass sie mit Mizelles Urteil nicht einverstanden seien.
Sie bezeichneten die Maskierungsanordnung als „gültige Ausübung der Befugnis, die der Kongress der CDC zum Schutz der öffentlichen Gesundheit erteilt hat“, so eine Erklärung des Justizministeriums, wonach mögliche nächste Schritte von einer Bewertung der öffentlichen Gesundheit durch die CDC abhingen.
„Wenn CDC nach dieser Bewertung zu dem Schluss kommt, dass eine zwingende Anordnung für die Gesundheit der Öffentlichkeit weiterhin erforderlich ist, wird das Justizministerium gegen die Entscheidung des Bezirksgerichts Berufung einlegen“, fügte die Erklärung hinzu.
Umfragen deuten auf eine fortgesetzte Mehrheitsunterstützung für Maskenpflichten in Innenräumen hin, jedoch mit einer klaren Minderheit, die dagegen ist.
Eine Umfrage von YouGov America, die am 18. April kurz vor dem Urteil durchgeführt wurde, ergab, dass 63 Prozent die Anforderungen der US-Regierung für Masken in öffentlichen Verkehrsmitteln „stark“ oder „etwas“ unterstützen.
Von den übrigen waren 19 Prozent „sehr“ dagegen, 10 Prozent „eher“ dagegen und neun Prozent waren sich nicht sicher.
Die Maskenpflicht war während der gesamten Pandemie ein umstrittenes Thema und hat sich in Flugzeugen als besonders lästig erwiesen, wo die Angriffe auf Flugbegleiter stark zugenommen haben.
Flugbegleiter seien uneins darüber, ob sie die Regel aufrechterhalten sollen, sagte Sara Nelson, Präsidentin der Gewerkschaft Association of Flight Attendants, am Dienstag auf CNBC.
„Die Flugbesatzungen sind absolut erleichtert, aber es gibt auch Menschen, die sich wirklich Sorgen machen“, sagte Nelson und fügte hinzu, dass die Gewerkschaft nicht zu einer Verlängerung des Mandats Stellung genommen habe.
Der Abgeordnete Sam Graves aus Missouri, der ranghöchste Republikaner im Transportausschuss des Repräsentantenhauses, begrüßte Mizelles Urteil.
„Es ist an der Zeit“, sagte Graves. „Bei diesem heuchlerischen und übertriebenen Mandat ging es nie um Gesundheit oder Wissenschaft, da Maskenmandate praktisch überall sonst weg waren. Es ist an der Zeit, dass dieses Mandat ein für alle Mal abgeschafft wird.“
Aber Tatiana Prowell, Professorin für Onkologie an der Johns Hopkins University School of Medicine, sagte, sie höre von Menschen mit geschwächtem Immunsystem und anderen mit Krebs.
„Zusätzlich zum Tragen von N95-Masken rate ich ihnen, während der Pandemie möglichst an weniger beliebten Tagen/Zeiten zu reisen, um weniger Menschenmassen zu erreichen“, sagte Prowell auf Twitter.
Uber, Lyft und Amtrak gehörten zu den Unternehmen, die Stunden nach der Veröffentlichung der Entscheidung ein Ende der Maskenpflicht ankündigten, was zu Reaktionen von Reisenden in den sozialen Medien führte.
In einem Clip wird ein Pilot von Delta Air Lines, der mitten im Flug die Schicht ankündigt, von lautem Jubel begrüßt. „Endlich!“ schreit ein Passagier.
Deutlich weniger begeistert war Scott Hechinger, ein Experte für Pflichtverteidigerrecht, der ebenfalls Jubel am Flughafen hörte, während des Fluges jedoch zunehmend alarmiert wurde.
„Es gibt so viel Niesen und Husten. Und die Leute atmen es einfach ein. Freiheit“, twitterte Hechinger.
Die politischen Entscheidungsträger in Washington hatten letzte Woche beschlossen, das Bundesmaskenmandat bis zum 3. Mai zu verlängern, aber ein Bundesrichter hat dies am Montag niedergeschlagen, was zu einer sofortigen Welle von Ankündigungen großer Fluggesellschaften, darunter United Airlines und American Airlines, führte.
Am Dienstag wechselten sowohl Uber als auch Lyft zu einer Politik, die respektvoll gegenüber denen sein soll, die weiterhin Masken tragen möchten, dies aber nicht mehr erfordern.
„Obwohl die Verwendung von Masken weiterhin empfohlen wird, haben wir unsere Covid-Sicherheitsrichtlinien aktualisiert“, sagte Uber. „Lasst uns vorwärts gehen, sicher zusammen.“
Das Eisenbahnunternehmen Amtrak änderte ebenfalls seine Richtlinien und kündigte an, dass zwar keine Masken mehr erforderlich seien, „jeder, der eine tragen muss oder sich dafür entscheidet, dazu ermutigt wird“.
Eine prominente Holdinggesellschaft für Transportanbieter war die New Yorker Metropolitan Transit Authority, die weiterhin Gesichtsbedeckungen in den U-Bahnen und Bussen der Stadt verlangen wird, sagte ein Sprecher. In Washington hat das Bus- und Bahnsystem der Metro sein Mandat aufgehoben.
Die Änderungen folgen dem Urteil der US-Bundesrichterin Kathryn Kimball Mizelle vom Montag, die feststellte, dass das Maskenmandat die gesetzliche Befugnis der Centers for Disease Control and Prevention (CDC) überschreitet.
Mizelle, eine Kandidatin des ehemaligen republikanischen Präsidenten Donald Trump, erließ ihre Entscheidung in einer Klage, die im Juli 2021 von einer konservativen gemeinnützigen Organisation namens Health Freedom Defense Fund und zwei einzelnen Klägern eingereicht wurde.
Obwohl die Öffentlichkeit ein „starkes Interesse“ an der Bekämpfung der Ausbreitung von Covid-19 hat, sagte der Richter, das Maskenmandat habe „die gesetzliche Befugnis der CDC überschritten“, und die Agentur „habe ihre Entscheidungen nicht angemessen erklärt“.
Das Justizministerium und die CDC sagten am späten Dienstag, dass sie mit Mizelles Urteil nicht einverstanden seien.
Sie bezeichneten die Maskierungsanordnung als „gültige Ausübung der Befugnis, die der Kongress der CDC zum Schutz der öffentlichen Gesundheit erteilt hat“, so eine Erklärung des Justizministeriums, wonach mögliche nächste Schritte von einer Bewertung der öffentlichen Gesundheit durch die CDC abhingen.
„Wenn CDC nach dieser Bewertung zu dem Schluss kommt, dass eine zwingende Anordnung für die Gesundheit der Öffentlichkeit weiterhin erforderlich ist, wird das Justizministerium gegen die Entscheidung des Bezirksgerichts Berufung einlegen“, fügte die Erklärung hinzu.
Umfragen deuten auf eine fortgesetzte Mehrheitsunterstützung für Maskenpflichten in Innenräumen hin, jedoch mit einer klaren Minderheit, die dagegen ist.
Eine Umfrage von YouGov America, die am 18. April kurz vor dem Urteil durchgeführt wurde, ergab, dass 63 Prozent die Anforderungen der US-Regierung für Masken in öffentlichen Verkehrsmitteln „stark“ oder „etwas“ unterstützen.
Von den übrigen waren 19 Prozent „sehr“ dagegen, 10 Prozent „eher“ dagegen und neun Prozent waren sich nicht sicher.
Die Maskenpflicht war während der gesamten Pandemie ein umstrittenes Thema und hat sich in Flugzeugen als besonders lästig erwiesen, wo die Angriffe auf Flugbegleiter stark zugenommen haben.
Flugbegleiter seien uneins darüber, ob sie die Regel aufrechterhalten sollen, sagte Sara Nelson, Präsidentin der Gewerkschaft Association of Flight Attendants, am Dienstag auf CNBC.
„Die Flugbesatzungen sind absolut erleichtert, aber es gibt auch Menschen, die sich wirklich Sorgen machen“, sagte Nelson und fügte hinzu, dass die Gewerkschaft nicht zu einer Verlängerung des Mandats Stellung genommen habe.
Der Abgeordnete Sam Graves aus Missouri, der ranghöchste Republikaner im Transportausschuss des Repräsentantenhauses, begrüßte Mizelles Urteil.
„Es ist an der Zeit“, sagte Graves. „Bei diesem heuchlerischen und übertriebenen Mandat ging es nie um Gesundheit oder Wissenschaft, da Maskenmandate praktisch überall sonst weg waren. Es ist an der Zeit, dass dieses Mandat ein für alle Mal abgeschafft wird.“
Aber Tatiana Prowell, Professorin für Onkologie an der Johns Hopkins University School of Medicine, sagte, sie höre von Menschen mit geschwächtem Immunsystem und anderen mit Krebs.
„Zusätzlich zum Tragen von N95-Masken rate ich ihnen, während der Pandemie möglichst an weniger beliebten Tagen/Zeiten zu reisen, um weniger Menschenmassen zu erreichen“, sagte Prowell auf Twitter.