Ontvang meldingen bij belangrijke ontwikkelingen rondom de Tour de France
Philipsen nahm in diesem letzten Knick die Innenkurve und bewegte sich von links nach rechts über die Straße. Dabei traf er Van Aert, der bereits drinnen war. Der Jumbo-Visma-Fahrer beschloss, mit dem Treten aufzuhören und entging nur knapp dem Einsteigen auf der Straße.
„Das erste, was Van Aert nach dem Ziel zu mir sagte, ist, dass er froh ist, dass er dort nicht gestürzt ist. Und das verstehe ich“, sagt Jakobsen, der in Bayonne als Vierter die Ziellinie überquerte.
„Ich habe mir gerade die Bilder des Sprints noch einmal angeschaut und habe schon meine Zweifel an Philipsens Sprint. Ich verstehe, dass jeder Fahrer immer den kürzesten Weg nehmen möchte. Aber wenn man 1,5 Meter vor der Absprungstelle mit dem Sprint beginnt, dann denkt man, denke ich.“ Man sollte die Tür nicht auf diese Weise schließen. Ich kann mir vorstellen, dass es den Sieg für ihn auch weniger schön macht.
Philipsen hält es für richtig, dass er nicht bestraft wurde
Der Video-Schiedsrichter verfolgte Philipsens Sprint nach dem Ziel fast zwanzig Minuten lang und entschied schließlich, dass der Flame seinen Etappensieg behalten kann. Der Teamkollege von Mathieu van der Poel bei Alpecin-Deceuninck hält das für eine berechtigte Entscheidung. „Ich wäre verrückt geworden, wenn sie diesen Sieg geholt hätten.“
Laut dem 25-jährigen Philipsen war sein Manöver auf den letzten 200 Metern vor allem auf den Kurs zurückzuführen. „Ich möchte nicht unsportlich sprinten, aber bei so einer S-Kurve erscheint es mir logisch, dass ich den kürzesten Weg genommen habe. Und das war die Innenkurve. Das ist die Tour. Da verschenkt niemand Geschenke.“
Jakobsen stimmt mit seinem Sprintrivalen darin überein, dass die Schuld hauptsächlich beim Streckenbauer liegen sollte. „Ich denke, wir sollten uns das gemeinsam mit der Organisation anschauen. Denn das war sicherlich nicht der beste Abschluss der Tour. Eine solche Ankunft ist unnötig.“
Der Niederländer weiß, wie schlimm etwas schiefgehen kann. Er kämpfte 2020 einige Tage lang um sein Leben, nachdem er bei einem Massensprint der Polen-Rundfahrt von Dylan Groenewegen in die Zäune gestoßen wurde.
„Mit einer Schikane wie heute stellt man sicher, dass die Fahrer auch von links nach rechts fahren“, sagt Jakobsen. „Wir alle haben in der Vergangenheit gesehen, welche Konsequenzen es hat, wenn jemand von einer Straßenseite auf die andere wechselt. In Frankreich gibt es kilometerlange gerade Straßen. Schnappen Sie sich vor dem Ziel eine davon, und Sie werden nicht so viel Elend erleben.“ . Das war nicht gut für das Rennen.“
Foto: NU.nl
Daan de Ridder is wielerverslaggever
Daan verslaat voor de zevende keer de Tour de France voor NU.nl. Lees hier meer verhalen van Daan.