KARACHI, PAKISTAN: Pakistan und der IWF haben die Umrisse für die Freigabe von über 900 Millionen US-Dollar an Mitteln ausgearbeitet, die fließen würden, sobald Pakistan seine Treibstoffsubventionen streicht, sagte eine pakistanische Quelle, die direkt an Gesprächen in Katar beteiligt war, und bat um Anonymität.
Die Gespräche in Katar-Hauptstadt Doha über die Wiederaufnahme eines Förderprogramms sind am Mittwoch zu Ende gegangen. Ein IWF-Beamter sagte in einer Erklärung, dass beträchtliche Fortschritte erzielt worden seien, betonte jedoch die Dringlichkeit, dass Pakistan die Treibstoff- und Energiesubventionen streiche, um wieder auf Kurs zu kommen.
„Wenn wir die Treibstoffpreise erhöhen, ist der Deal abgeschlossen. Wir haben die Umrisse eines Deals ausgearbeitet“, sagte die Quelle Reuters in einer SMS nach dem Ende der Gespräche in Doha.
Der IWF-Vertreter in Pakistan antwortete nicht sofort auf eine Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme.
Pakistan ist 2019 einen Dreijahresvertrag über 6 Milliarden US-Dollar mit dem IWF eingegangen, aber etwa die Hälfte der Mittel muss noch freigegeben werden.
Eine ausstehende Tranche von über 900 Millionen Dollar hängt von einer erfolgreichen Überprüfung durch den IWF ab. Eine erfolgreiche Überprüfung würde auch andere Finanzierungswege für das angeschlagene Pakistan eröffnen, dessen Devisenreserven die Importe von weniger als zwei Monaten decken.
Wann die Überprüfung stattfinden würde, war unklar.
Pakistans Kraftstoffpreisobergrenzen wurden vom gestürzten Premierminister Imran Khan eingeführt, als er unter dem Druck stand, die steigende Inflation zu zähmen. Der IWF sagte am Mittwoch, der Schritt sei eine Abweichung von der im Finanzierungsabkommen von 2019 vereinbarten Politik.
Die neue Regierung, die im April das Amt übernahm, zögerte, die Kraftstoffpreisobergrenzen aufzuheben. Die Quelle sagte jedoch, Finanzbeamte seien zuversichtlich, Premierminister Shehbaz Sharif davon überzeugen zu können, die Preise bald zu erhöhen.
Die pakistanische Regierung hat am Donnerstag eine gemeinsame Parlamentssitzung einberufen, um die wirtschaftliche Lage nach den Gesprächen zu erörtern, wie aus einer Anordnung von Reuters hervorgeht.
Pakistans Verbraucherpreisindex stieg im April gegenüber dem Vorjahr um 13,4 %.
Eine Abschaffung der Treibstoffsubventionen hätte wahrscheinlich politische Konsequenzen für die neue Koalitionsregierung, da innerhalb von 16 Monaten Neuwahlen erwartet werden.
Die Gespräche in Katar-Hauptstadt Doha über die Wiederaufnahme eines Förderprogramms sind am Mittwoch zu Ende gegangen. Ein IWF-Beamter sagte in einer Erklärung, dass beträchtliche Fortschritte erzielt worden seien, betonte jedoch die Dringlichkeit, dass Pakistan die Treibstoff- und Energiesubventionen streiche, um wieder auf Kurs zu kommen.
„Wenn wir die Treibstoffpreise erhöhen, ist der Deal abgeschlossen. Wir haben die Umrisse eines Deals ausgearbeitet“, sagte die Quelle Reuters in einer SMS nach dem Ende der Gespräche in Doha.
Der IWF-Vertreter in Pakistan antwortete nicht sofort auf eine Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme.
Pakistan ist 2019 einen Dreijahresvertrag über 6 Milliarden US-Dollar mit dem IWF eingegangen, aber etwa die Hälfte der Mittel muss noch freigegeben werden.
Eine ausstehende Tranche von über 900 Millionen Dollar hängt von einer erfolgreichen Überprüfung durch den IWF ab. Eine erfolgreiche Überprüfung würde auch andere Finanzierungswege für das angeschlagene Pakistan eröffnen, dessen Devisenreserven die Importe von weniger als zwei Monaten decken.
Wann die Überprüfung stattfinden würde, war unklar.
Pakistans Kraftstoffpreisobergrenzen wurden vom gestürzten Premierminister Imran Khan eingeführt, als er unter dem Druck stand, die steigende Inflation zu zähmen. Der IWF sagte am Mittwoch, der Schritt sei eine Abweichung von der im Finanzierungsabkommen von 2019 vereinbarten Politik.
Die neue Regierung, die im April das Amt übernahm, zögerte, die Kraftstoffpreisobergrenzen aufzuheben. Die Quelle sagte jedoch, Finanzbeamte seien zuversichtlich, Premierminister Shehbaz Sharif davon überzeugen zu können, die Preise bald zu erhöhen.
Die pakistanische Regierung hat am Donnerstag eine gemeinsame Parlamentssitzung einberufen, um die wirtschaftliche Lage nach den Gesprächen zu erörtern, wie aus einer Anordnung von Reuters hervorgeht.
Pakistans Verbraucherpreisindex stieg im April gegenüber dem Vorjahr um 13,4 %.
Eine Abschaffung der Treibstoffsubventionen hätte wahrscheinlich politische Konsequenzen für die neue Koalitionsregierung, da innerhalb von 16 Monaten Neuwahlen erwartet werden.