NEU-DELHI: Italien hat Chinas ehrgeiziges Vorhaben offiziell verlassen Gürtel und Straße Initiative, die dem Präsidenten einen Schlag versetzt Xi Jinping der versucht, das Mega-Infrastrukturprojekt wiederzubeleben.
Italien war der einzige G7-Staat, der sich angemeldet hat BRI vor vier Jahren.
Laut der italienischen Zeitung Corriere della Sera, die erstmals über die Nachricht berichtete, wurde die lang erwartete Entscheidung Peking vor drei Tagen mitgeteilt.
Anfang dieses Jahres der italienische Premierminister Giorgia Meloni Während ihres Gesprächs am Rande des G20-Gipfels in Neu-Delhi teilte sie dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Qiang persönlich mit, dass ihr Land beschlossen habe, aus der BRI auszutreten.
Die italienische Regierung hatte zuvor erklärt, dass das BRI-Abkommen mit China „ihren Erwartungen nicht entsprochen“ habe.
Tatsächlich stand die Entscheidung, der BRI beizutreten, schon seit Monaten auf der Kippe. Der italienische Verteidigungsminister Guido Crosetto nannte es einen „improvisierten und grausamen Akt“.
Premierministerin Meloni selbst hat oft gesagt, dass der Deal ein „großer Fehler“ sei, den sie korrigieren will.
Der Vertrag sollte im März 2024 automatisch verlängert werden.
Einseitiger Deal
Italien hatte, wie mehrere an der Belt-and-Road-Initiative beteiligte Länder, mit einem wachsenden Handelsdefizit mit China zu kämpfen.
Mit der BRI wollte Italien Investitionen anlocken und den Exportzugang zum riesigen Markt Chinas erweitern.
Es sah eine Gelegenheit, sein politisches Gewicht zu nutzen, um der BRI beizutreten, in der Hoffnung, andere um chinesische Aufmerksamkeit und Investitionen zu übertrumpfen.
An der Entwicklung der Wirtschaftsbeziehungen zwischen Italien und China änderte sich jedoch kaum etwas.
Seit Italien der BRI beigetreten ist, sind seine Exporte nach China von 14,5 Milliarden Euro auf 18,5 Milliarden Euro gestiegen, während die chinesischen Exporte nach Italien weitaus dramatischer gestiegen sind, von 33,5 Milliarden Euro auf 50,9 Milliarden Euro.
Infolgedessen hat sich sein Handelsdefizit mit China innerhalb von drei Jahren bis 2022 verdoppelt.
Mehrere andere Länder haben ihre Partnerschaft mit China überdacht, da BRI keine großen Dividenden brachte.
(Mit Beiträgen von Agenturen)
Italien war der einzige G7-Staat, der sich angemeldet hat BRI vor vier Jahren.
Laut der italienischen Zeitung Corriere della Sera, die erstmals über die Nachricht berichtete, wurde die lang erwartete Entscheidung Peking vor drei Tagen mitgeteilt.
Anfang dieses Jahres der italienische Premierminister Giorgia Meloni Während ihres Gesprächs am Rande des G20-Gipfels in Neu-Delhi teilte sie dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Qiang persönlich mit, dass ihr Land beschlossen habe, aus der BRI auszutreten.
Die italienische Regierung hatte zuvor erklärt, dass das BRI-Abkommen mit China „ihren Erwartungen nicht entsprochen“ habe.
Tatsächlich stand die Entscheidung, der BRI beizutreten, schon seit Monaten auf der Kippe. Der italienische Verteidigungsminister Guido Crosetto nannte es einen „improvisierten und grausamen Akt“.
Premierministerin Meloni selbst hat oft gesagt, dass der Deal ein „großer Fehler“ sei, den sie korrigieren will.
Der Vertrag sollte im März 2024 automatisch verlängert werden.
Einseitiger Deal
Italien hatte, wie mehrere an der Belt-and-Road-Initiative beteiligte Länder, mit einem wachsenden Handelsdefizit mit China zu kämpfen.
Mit der BRI wollte Italien Investitionen anlocken und den Exportzugang zum riesigen Markt Chinas erweitern.
Es sah eine Gelegenheit, sein politisches Gewicht zu nutzen, um der BRI beizutreten, in der Hoffnung, andere um chinesische Aufmerksamkeit und Investitionen zu übertrumpfen.
An der Entwicklung der Wirtschaftsbeziehungen zwischen Italien und China änderte sich jedoch kaum etwas.
Seit Italien der BRI beigetreten ist, sind seine Exporte nach China von 14,5 Milliarden Euro auf 18,5 Milliarden Euro gestiegen, während die chinesischen Exporte nach Italien weitaus dramatischer gestiegen sind, von 33,5 Milliarden Euro auf 50,9 Milliarden Euro.
Infolgedessen hat sich sein Handelsdefizit mit China innerhalb von drei Jahren bis 2022 verdoppelt.
Mehrere andere Länder haben ihre Partnerschaft mit China überdacht, da BRI keine großen Dividenden brachte.
(Mit Beiträgen von Agenturen)