PEKING – China ist weiterhin bereit, mit China zusammenzuarbeiten Italien Um die Handels- und Investitionsbeziehungen zu verbessern, erklärte das Handelsministerium am Donnerstag, obwohl die einzige Gruppe der Sieben, die sich der Belt and Road Initiative (BRI) angeschlossen hat, erwägt, das von Peking geführte Programm aufzugeben.
Italien ist der Ansicht, dass es nicht genügend Nutzen aus dem Deal gezogen hat und hat bis Dezember Zeit, sich offiziell zurückzuziehen.
Das äußerst ehrgeizige Projekt, das den Wiederaufbau des Historischen vorsieht Seidenstraße China mit großen Infrastrukturausgaben mit Asien, Europa und darüber hinaus zu verbinden, andernfalls verlängert sich die Mitgliedschaft um weitere fünf Jahre.
„China ist bereit, mit Italien zusammenzuarbeiten, um die für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit weiter zu vertiefen, Möglichkeiten für potenziellen Handel und Investitionen zu erkunden … und die weitere Entwicklung der umfassenden strategischen Partnerschaft zwischen China und Italien zu fördern“, sagte He Yadong, ein Sprecher des Handelsministeriums.
Während eines Besuchs des chinesischen Präsidenten Xi Jinping in Rom im Jahr 2019 unterzeichneten die beiden Länder ein Memorandum of Understanding, um den Aufbau der BRI voranzutreiben, doch die Handelsströme zwischen den beiden Ländern haben sich nicht wie von Italien erhofft verbessert.
Sensible Diplomatie
Nach Angaben des italienischen Außenministeriums stieg das Handelsdefizit Italiens mit China zwischen 2019 und 2022 um 22,3 Milliarden Euro (23,9 Milliarden US-Dollar).
Der stellvertretende italienische Ministerpräsident Antonio Tajani sagte am Montag bei einem Treffen in Peking dem chinesischen Außenminister Wang Yi, dass die Seidenstraße nicht die erwarteten Ergebnisse gebracht habe.
Nach Angaben der Denkfabrik American Enterprise Institute hat China zwischen 2014 und 2020 in 24 Projekte in Italien investiert, die einen Gesamtwert von 22,27 Milliarden US-Dollar haben, von Anteilen an den Fußballvereinen AC Mailand und Inter Mailand bis hin zu Telekommunikationsunternehmen und dem Postdienst.
Jeder Verlust des ehemaligen Endpunkts der alten Seidenstraße wäre für China diplomatisch peinlich, das erwartet hat, die Erfolge der Belt-and-Road-Initiative im Oktober auf einem internationalen Forum in Peking zu würdigen.
Bisher hätten 90 Länder ihre Teilnahme bestätigt, teilte das chinesische Außenministerium am Donnerstag mit.
Italien ist der Ansicht, dass es nicht genügend Nutzen aus dem Deal gezogen hat und hat bis Dezember Zeit, sich offiziell zurückzuziehen.
Das äußerst ehrgeizige Projekt, das den Wiederaufbau des Historischen vorsieht Seidenstraße China mit großen Infrastrukturausgaben mit Asien, Europa und darüber hinaus zu verbinden, andernfalls verlängert sich die Mitgliedschaft um weitere fünf Jahre.
„China ist bereit, mit Italien zusammenzuarbeiten, um die für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit weiter zu vertiefen, Möglichkeiten für potenziellen Handel und Investitionen zu erkunden … und die weitere Entwicklung der umfassenden strategischen Partnerschaft zwischen China und Italien zu fördern“, sagte He Yadong, ein Sprecher des Handelsministeriums.
Während eines Besuchs des chinesischen Präsidenten Xi Jinping in Rom im Jahr 2019 unterzeichneten die beiden Länder ein Memorandum of Understanding, um den Aufbau der BRI voranzutreiben, doch die Handelsströme zwischen den beiden Ländern haben sich nicht wie von Italien erhofft verbessert.
Sensible Diplomatie
Nach Angaben des italienischen Außenministeriums stieg das Handelsdefizit Italiens mit China zwischen 2019 und 2022 um 22,3 Milliarden Euro (23,9 Milliarden US-Dollar).
Der stellvertretende italienische Ministerpräsident Antonio Tajani sagte am Montag bei einem Treffen in Peking dem chinesischen Außenminister Wang Yi, dass die Seidenstraße nicht die erwarteten Ergebnisse gebracht habe.
Nach Angaben der Denkfabrik American Enterprise Institute hat China zwischen 2014 und 2020 in 24 Projekte in Italien investiert, die einen Gesamtwert von 22,27 Milliarden US-Dollar haben, von Anteilen an den Fußballvereinen AC Mailand und Inter Mailand bis hin zu Telekommunikationsunternehmen und dem Postdienst.
Jeder Verlust des ehemaligen Endpunkts der alten Seidenstraße wäre für China diplomatisch peinlich, das erwartet hat, die Erfolge der Belt-and-Road-Initiative im Oktober auf einem internationalen Forum in Peking zu würdigen.
Bisher hätten 90 Länder ihre Teilnahme bestätigt, teilte das chinesische Außenministerium am Donnerstag mit.