Vertrauliche Finanzberichte von SpaceX für 2018 und 2019 geben einen ersten Einblick in das Ausmaß, in dem das Unternehmen wahrscheinlich von seiner Starlink-Geschäftseinheit und der Inbetriebnahme der Starship-Rakete abhängig ist, um einen positiven Cashflow zu erzielen.
Obwohl die umfassenden Bilanzen fünf Jahre alt sind, bieten sie einen intimen Einblick in die Geschäftstätigkeit eines der wohl wichtigsten und geheimnisvollsten Privatunternehmen in den USA und helfen dabei, Aufschluss darüber zu geben, wofür und wie viel das Unternehmen Geld ausgegeben hat , da das Unternehmen von einem unrentablen Umsatz von rund 2 Milliarden US-Dollar auf angeblich 9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 wuchs, mit voraussichtlich 15 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 und einem Gewinn von 3 Milliarden US-Dollar. Bekannte Quellen teilten Reuters im November mit.
2018 und 2019 waren entscheidende Jahre für das Unternehmen: Im Februar 2018 startete SpaceX zum ersten Mal seine Falcon Heavy-Rakete; Im darauffolgenden März gelang dem Unternehmen ein entscheidender Flugtest seiner Crew-Dragon-Kapsel, doch einen Monat später explodierte dieselbe Kapsel während eines Bodentests. SpaceX verspürte wahrscheinlich den Druck, ein sicheres und zuverlässiges Raumschiff für NASA-Astronauten zu liefern, damit es mehr Dollar aus dem milliardenschweren Regierungsauftrag für Besatzungstransportdienste erzielen konnte.
In diesem Jahr startete SpaceX auch seine ersten 60 Starlink-Satelliten. Der Dienst ist zu einem integralen Bestandteil der Gesamtpläne des Unternehmens geworden – deren Kern darin besteht, eine menschliche Kolonie auf dem Mars zu gründen oder, wie CEO Elon Musk es oft ausdrückt, „das Licht des Bewusstseins“ im gesamten Universum zu verbreiten.
Werfen wir also einen Blick darauf.
Das Unternehmen erzielte im Jahr 2018 einen Umsatz von 1,98 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2019 einen Umsatz von 1,45 Milliarden US-Dollar, verzeichnete jedoch einen Nettoverlust von -308 Millionen US-Dollar bzw. -501 Millionen US-Dollar, wie aus umfassenden Bilanzen dieser Jahre hervorgeht, die Tech eingesehen hat. Der Grund für den Umsatzrückgang von 2018 auf 2019 lag darin, dass SpaceX aufgrund einer Änderung der Rechnungslegungsvorschriften die Methode zur Umsatzrealisierung im Wesentlichen vom Prozentsatz eines abgeschlossenen Gesamtvertrags zum Prozentsatz einzelner abgeschlossener Aspekte jedes abgeschlossenen Vertrags geändert hat , erklärten die von Tech eingesehenen Dokumente. SpaceX lehnte einen Kommentar zu dieser Geschichte ab.
Der Großteil der Verluste stammte aus den „Umsatzkosten“, einer breiten Kategorie, die alle Kosten im Zusammenhang mit der Produktion und dem Vertrieb eines Produkts oder einer Dienstleistung umfassen kann. In dieser Position sind auch die Kosten für das Personal und die Auftragnehmer, die Betriebskosten und die Miete enthalten. SpaceX berücksichtigt in dieser Gleichung sogar die Abschreibung der Hardwarekosten für wiederverwendbare Trägerraketen.
Das Unternehmen gab auch viel Geld für Forschung und Entwicklung aus – 559 Millionen US-Dollar im Jahr 2018 und 661 Millionen US-Dollar im darauffolgenden Jahr. Oft berücksichtigen Unternehmen Personalkosten in dieser Position (d. h. es handelt sich um den „Entwicklungs“-Teil der Forschung und Entwicklung). Aber im Fall von SpaceX heißt es im Finanzbericht, dass diese Kosten hauptsächlich die Programme Starlink und Starship betrafen. Das Starlink-Programm erreichte 2019 einen Meilenstein, als SpaceX im Mai desselben Jahres die erste Charge betriebsbereiter Starlink-Satelliten startete. Das Unternehmen schloss das Jahr mit Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten in Höhe von 868 Millionen US-Dollar für 2018 und 990 Millionen US-Dollar für 2019 ab.
Die Bilanzen erstrecken sich über die Jahre, nachdem SpaceX die NASA-Verträge zur Lieferung von Astronauten und Fracht zur und von der Internationalen Raumstation abgeschlossen hat. Daher ist es wahrscheinlich keine Überraschung, dass Gelder der US-Regierung in Form von Verträgen mit der NASA 37 % der Einnahmen im Jahr 2018 und 83 % im Jahr 2019 ausmachten.
Das Unternehmen, dessen Wert Ende letzten Jahres auf 180 Milliarden US-Dollar anstieg, hat seit der Stationierung von 60 Starlink-Satelliten im Mai 2019 wirklich enorme Fortschritte gemacht: Mittlerweile sind über 5.500 aktive Satelliten im Orbit stationiert und haben über 2,5 Millionen Kunden. Dies spiegelt sich sicherlich in den boomenden Umsätzen wider.
Die Ankunft von Starship könnte die Gleichung erneut ändern. Die riesige Rakete, die das Unternehmen derzeit von seinem Startplatz in Texas aus einer Orbitalflugtestkampagne unterzieht, wird notwendig sein, um die Startfrequenz der Satelliten der zweiten Generation aufrechtzuerhalten. Diese Raumschiffe werden fast doppelt so schwer sein wie die Satelliten der ersten Generation, und zusätzliche Raumschiffe im Orbit werden dazu beitragen, die Kapazität für Endbenutzer zu erhöhen.
Elon Musk, CEO von SpaceX, gab währenddessen zu ein Interview vom Mai 2022 dass Starship „das einzige Ding ist, das die Starlink-2-Satelliten transportieren kann.“
„Falke [9] hat weder das Volumen noch die Masse-zu-Orbit-Fähigkeit, die für Starlink 2 erforderlich sind“, sagte er.
Es gibt unzählige Fragen zu den neueren Finanzdaten von SpaceX. Das Unternehmen startet seine Starlink-Satelliten mit seiner eigenen Rakete, seinem Arbeitspferd Falcon 9, was bedeutet, dass es die weltraumgestützten Internetsatelliten mit beispielloser Geschwindigkeit starten kann. Da der Raketenverstärker wiederverwendbar ist, kann das Unternehmen auch die Hardwarekosten im Laufe der Zeit amortisieren. Aber je länger es dauert, Starship online zu bringen, desto länger wird es dauern, Starlink für Millionen weiterer Benutzer auf der ganzen Welt bereitzustellen.