Die Zugfahrt vom Amsterdamer Hauptbahnhof nach Berlin kann ab Dezember 2023 aller Voraussicht nach eine halbe Stunde kürzer sein. Das schien zunächst unmöglich, doch dank einiger Anpassungen wird die Fahrzeit bis Ende 2023 auf 5 Stunden und 50 Minuten verkürzt.
Ende 2021 stellte sich heraus, dass die notwendigen großflächigen Anpassungen der Infrastruktur nicht vor Dezember 2023 fertig sein könnten. Das schrieb der damals scheidende Staatssekretär Steven van Weyenberg (Infrastruktur und Wasserwirtschaft) in einem Brief an das Repräsentantenhaus die Beschleunigung der Zugfahrt wird frühestens 2026 abgeschlossen sein.
Dennoch haben das Ministerium, ProRail, NS und ihre deutschen Partner eine Übergangslösung gefunden, damit die Fahrt verkürzt werden kann. So werden beispielsweise am Bahnhof Oldenzaal, dem letzten niederländischen Bahnhof vor der deutschen Grenze, Anpassungen vorgenommen und Sonderzüge eingesetzt.
Am Bahnhof Oldenzaal wird ein neues Gleis gebaut und vorübergehend ein zusätzlicher Bahnsteig installiert, damit der Regionalzug wenden und in Richtung Berlin weiterfahren kann. Es wird auch „Multicourt-Züge“ geben, was bedeutet, dass der Zug sowohl mit der niederländischen als auch mit der deutschen Spannung fahren kann. Normalerweise muss die Lok in Bad Bentheim gewechselt werden, da die Spannungsdifferenz 13.500 Volt beträgt.