Ingenieure verlassen sich auf Katalysatoren für eine Vielzahl von Anwendungen, von der Lebensmittelherstellung bis zur chemischen Produktion, daher ist die Suche nach effizienten, umweltfreundlichen Katalysatoren ein wichtiger Forschungszweig.
Neue Forschungsarbeiten unter der Leitung der University of Pittsburgh Swanson School of Engineering könnten zur Entwicklung neuer, nachhaltiger Katalysatoren auf der Basis von Wolframoxid und ähnlichen Verbindungen führen.
Das Projekt verwendete Computersimulationen, um zu verstehen, wie Wolframoxid auf molekularer Ebene mit Wasserstoff interagiert, und die Ergebnisse wurden durch Laborexperimente verifiziert.
Ein Papier, das die Ergebnisse detailliert beschreibt, wurde kürzlich auf dem Cover des veröffentlicht Zeitschrift der American Chemical Society (JACS) und wurde von einem Team des Department of Chemical and Petroleum Engineering geleitet: Ph.D. Kandidat Evan V. Miu, Assistenzprofessor James McKone und außerordentlicher Professor und Giannis Mpourmpakis, zweihundertjähriger Alumni-Fakultätskollege.
„Wolframoxid ist ein Katalysator, der verwendet werden kann, um nachhaltige chemische Umwandlungen durch die Nutzung von Sonnenlicht oder erneuerbarer Elektrizität zu beschleunigen. Diese chemische Verbindung hat eine einzigartige Art der Wechselwirkung mit Wasserstoffatomen, die sie besonders gut für die Teilnahme an chemischen Reaktionen macht, bei denen Wasserstoff erzeugt werden muss oder gebraucht“, sagte Mpourmpakis.
„Zu den Arten chemischer Reaktionen, die uns am meisten begeistern, gehört die Verwendung von Wasserstoff, um Kohlendioxid – den Hauptverursacher der globalen Erwärmung – in nützliche Brennstoffe und Chemikalien umzuwandeln“, fügte McKone hinzu.
Während die meisten Katalysatoren nur an ihrer Oberfläche mit Molekülen wie Wasserstoff interagieren, kann Wolframoxid auch Wasserstoff in sein dreidimensionales Kristallgitter einbauen. Die fortschrittliche Modellierung der Forscher konnte zeigen, dass dieser Prozess einen großen Einfluss darauf hat, was tatsächlich an der Oberfläche des Katalysators passiert.
Die Arbeit eröffnet die Möglichkeit, eine ganz neue Familie von Katalysatoren auf der Basis von Wolframoxid und ähnlichen Verbindungen zu entwerfen, indem der rechnerische Ansatz des Teams zur Vorhersage ihrer katalytischen Eigenschaften verwendet wird.
„Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass wir eine klare Linie ziehen können zwischen der subtilen Wissenschaft, die in dieser Studie enthalten ist, und der Möglichkeit, einen riesigen Teil der chemischen Herstellung neu zu erfinden, um sie umweltverträglicher zu machen“, sagte McKone. „Wir können Katalysatoren entwickeln, die Wasserstoff auf genau die richtige Weise liefern, um chemische Umwandlungen durchzuführen, die mit Wasser und Strom genauso effizient laufen wie das, was wir heute mit fossilen Brennstoffen tun.“
Dieses Projekt war eine Zusammenarbeit zwischen dem CANELa Lab von Mpourmpakis und dem McKone Lab, wo der Hauptautor Miu ein NSF-Stipendiat ist, der an der Überbrückung von thermischer und elektrischer Katalyse durch Anwendung sowohl experimenteller als auch rechnerischer Methoden arbeitet.
„Die Zusammenarbeit mit den Professoren Mpourmpakis und McKone hat mir eine unglaubliche Gelegenheit gegeben, an der Schnittstelle von Theorie und Experiment zu arbeiten“, sagte Miu. „Diese komplementären Perspektiven haben uns geholfen, tief zu verstehen, wie Metalloxidbronzen Wasserstoff katalysieren, und wir freuen uns darauf, unsere Erkenntnisse anzuwenden und sinnvolle Schritte in Richtung nachhaltigerer chemischer Prozesse zu unternehmen.“
Evan V. Miu et al, The Sensitivity of Metal Oxide Electrocatalysis to Bulk Hydrogen Intercalation: Hydrogen Evolution on Tungsten Oxide, Zeitschrift der American Chemical Society (2022). DOI: 10.1021/jacs.2c00825