Zugvögel gehen aufgrund der Art und Weise, wie Menschen die Landschaft in den letzten Jahrzehnten verändert haben, weltweit zurück – laut neuen Forschungsergebnissen der University of East Anglia.
Eine neue Studie veröffentlicht in Globale Ökologie und Biogeographie zeigt, dass der Bevölkerungsrückgang bei Arten am größten war, die in Gebiete mit mehr menschlicher Infrastruktur – Straßen, Gebäude, Stromleitungen, Windturbinen – sowie höherer Bevölkerungsdichte und Jagdniveaus migrieren.
Die Zerstörung von Lebensräumen und der Klimawandel haben ebenfalls dazu beigetragen, den langfristigen Rückgang voranzutreiben.
Das Forschungsteam hofft, dass seine Arbeit dazu beitragen wird, Informationen darüber zu liefern, wie Naturschutzbemühungen am besten ausgerichtet werden können.
Wie die gebaute Infrastruktur, die Jagd und der Klimawandel mit dem enormen Rückgang der Zugvögel zusammenhängen. Bildnachweis: University of East Anglia
Dr. James Gilroy von der School of Environmental Sciences der UEA sagte: „Wir wissen, dass Zugvögel stärker zurückgehen als nicht wandernde Arten, aber es ist nicht klar, warum.
„Wir wollten herausfinden, wo diese wandernden Arten in ihrem Lebenszyklus den menschlichen Einflüssen am stärksten ausgesetzt sind.“
Das Forschungsteam identifizierte 16 vom Menschen verursachte Bedrohungen für Zugvögel, darunter Infrastruktur im Zusammenhang mit Vogelstörungen und -kollisionen, Umwandlung von Land aus natürlichem Lebensraum in menschliche Landnutzung und Klimawandel.
Fortschritte bei Satellitenbildern ermöglichten es dem Team, jede der 16 Bedrohungen in Europa, Afrika und Westasien zu kartieren. Das Team erstellte auch die allererste großmaßstäbliche Karte des Jagddrucks in der gesamten Region.
Insgesamt wurden 103 Arten von Zugvögeln untersucht, darunter viele schnell rückläufige Arten wie die Turteltaube und der Gewöhnliche Kuckuck, wobei groß angelegte Datensätze verwendet wurden.
Das Team berechnete „Bedrohungs-Scores“ für Faktoren wie den Verlust von Lebensräumen und den Klimawandel, sowohl über Brutgebiete als auch über Nicht-Brutgebiete hinweg.
Anschließend untersuchten sie die Beziehungen zwischen diesen Bedrohungswerten und den Trends der Vogelpopulation, die von 1985 bis 2018 vom Pan-European Common Bird Monitoring Scheme (PECBMS) berechnet wurden.
Dr. C.laire Buchan von der School of Biological Sciences der UEA sagte: „Wir fanden heraus, dass die menschliche Veränderung der Landschaft in den Verbreitungsgebieten der Vögel in Europa, Afrika und Westasien mit einer rückläufigen Zahl von über 100 afro-eurasischen Zugvögeln verbunden ist .
„Wenn wir über die Veränderung der Landschaft sprechen, meinen wir Dinge wie Straßen, Gebäude, Stromleitungen, Windkraftanlagen – alles, was nicht natürlich vorhanden ist.
„Eine der größten Auswirkungen scheint durch Dinge verursacht zu werden, die einen Vogel sofort töten würden – zum Beispiel in eine Windkraftanlage oder ein Gebäude zu fliegen, auf einer Stromleitung einen Stromschlag zu erleiden, von einem Fahrzeug angefahren oder gejagt zu werden. Wir haben diese Exposition gegenüber diesen Menschen festgestellt -induzierte ‚direkte Sterblichkeitsbedrohungen‘ in den Überwinterungsgebieten der Vögel spiegeln sich in Populationsrückgängen bei Brutvögeln wider.“
Dr. Aldina Franco, ebenfalls von der UEA School of Environmental Sciences, sagte: „Unsere Ergebnisse sind wichtig, weil wir verstehen müssen, wo rückläufige Arten während ihrer saisonalen Wanderungen am stärksten vom Menschen betroffen sind. Es könnte hilfreich sein, genau zu bestimmen, wo Vögel diesen Bedrohungen am stärksten ausgesetzt sind wir zielen auf Naturschutzmaßnahmen ab.“
Räumlich explizite Risikokartierung zeigt direkte anthropogene Auswirkungen auf Zugvögel“, Globale Ökologie und Biogeographie (2022).