COLOMBO/NEW DELHI: Sri Lanka erlaubt Andocken von chinesischem Forschungsschiff Hambantota Hafen vom 16. bis 22. August
Colombo: Die srilankische Regierung sagte am Samstag, dass sie einem chinesischen High-Tech-Forschungsschiff erlaubt hat, vom 16. bis 22. August zu „Nachschubzwecken“ Tage später im südlichen Hafen von Hambantota anzulegen Colombo forderte Peking auf, den Hafenanlauf angesichts der Besorgnis Indiens über die Präsenz des Schiffes in seiner Nachbarschaft zu verschieben.
Das chinesische ballistische Raketen- und Satellitenverfolgungsschiff „Yüan Wang 5′, sollte ursprünglich am Donnerstag eintreffen und bis zum 17. August zum Auffüllen im Hafen bleiben. Das srilankische Außenministerium forderte jedoch letzte Woche die chinesische Botschaft hier auf, den Besuch des Schiffes zu verschieben, nachdem Indien Sicherheitsbedenken geäußert hatte. Daraufhin legte das Schiff am Donnerstag nicht wie geplant im Hafen von Hambantota an.
In einer Erklärung teilte das Außenministerium mit, dass es der chinesischen Botschaft hier die Genehmigung der Regierung „für die verzögerte Ankunft des Schiffes vom 16. bis 22. August“ übermittelt habe. „Es ist Sri Lankas Absicht, die legitimen Interessen aller Länder im Einklang mit seinen internationalen Verpflichtungen zu wahren“, heißt es in der Erklärung.
Das Ministerium teilte den Ablauf der Ereignisse mit, dass China am 28. Juni die Regierung darüber informiert habe, dass die „Yuan Wang 5“ vom 11. bis 17. August Hambantota zu Nachschubzwecken anlaufen werde. „Obwohl während des Anrufs keine Personalrotation stattfinden sollte, wurde die Regierung von Sri Lanka gebeten, die notwendige Unterstützung zu leisten und den Antrag positiv zu prüfen“, hieß es.
Nach Erhalt der Sicherheitsfreigabe am 7. Juli vom Verteidigungsministerium und des No-Objection-Letters der Telekommunikationsregulierungskommission von Sri Lanka (TRCSL) „für die Nutzung von Frequenzen und Kommunikationsgeräten, die der Nicht-Interferenz- und Nicht-Schutz-Basis unterliegen“, das Außenministerium erlaubte dem Schiff, Hambantota zum Zweck der Nachschubversorgung anzulaufen. „Die folgenden vom Verteidigungsministerium hervorgehobenen Bedingungen wurden ebenfalls angegeben – das automatische Identifikationssystem (AIS) innerhalb der AWZ (ausschließliche Wirtschaftszone) von Sri Lanka eingeschaltet zu lassen und keine wissenschaftliche Forschung in srilankischen Gewässern durchzuführen“, heißt es in der Erklärung sagte.
„Angesichts bestimmter Bedenken, die beim Ministerium geäußert wurden“, forderte die Regierung die chinesische Botschaft am 5. August auf, den Besuch des Schiffes im Hafen von Hambantota „bis zur Durchführung weiterer Konsultationen in dieser Angelegenheit“ zu verschieben, hieß es.
Seitdem hat die Regierung auf diplomatischem Wege mit allen betroffenen Parteien umfassende Konsultationen auf hoher Ebene geführt, um die Angelegenheit im Geiste der Freundschaft, des gegenseitigen Vertrauens und des konstruktiven Dialogs unter Berücksichtigung der Interessen aller betroffenen Parteien zu lösen im Einklang mit dem Grundsatz der souveränen Gleichheit der Staaten, heißt es in der Erklärung.
Am 12. August beantragte die chinesische Botschaft die Freigabe für die neuen Daten – 16. bis 22. August – „für Nachschubzwecke des Schiffes“.
„Nach Prüfung des gesamten Materials an Ort und Stelle“ wurde der chinesischen Botschaft „die Freigabe für die verzögerte Ankunft des Schiffes vom 16. bis 22. August übermittelt“, heißt es in der Erklärung. Das Schiff wartete auf die Freigabe zum Einlaufen von seinem Standort 600 Seemeilen entfernt östlich von Hambantota.
In der Zwischenzeit sorgte die Angelegenheit im Inselstaat für viele Kontroversen, wobei die Opposition die Regierung für das verantwortlich machte, was sie als Misshandlung des Problems bezeichneten. Der südliche Tiefseehafen Hambantota gilt aufgrund seiner Lage als strategisch wichtig. Der Hafen wurde größtenteils mit chinesischen Krediten entwickelt.
Indien hat erklärt, dass es jede Entwicklung, die sich auf seine Sicherheits- und Wirtschaftsinteressen auswirkt, sorgfältig überwacht. Neu-Delhi ist besorgt über die Möglichkeit, dass die Ortungssysteme des Schiffes versuchen könnten, indische Anlagen auszuspionieren, während es auf dem Weg zum srilankischen Hafen ist.
Indien hat chinesische Militärschiffe im Indischen Ozean traditionell streng betrachtet und in der Vergangenheit gegen solche Besuche in Sri Lanka protestiert.
Die Beziehungen zwischen Indien und Sri Lanka gerieten unter Druck, nachdem Colombo 2014 einem chinesischen U-Boot mit Atomantrieb die Erlaubnis erteilt hatte, in einem seiner Häfen anzudocken. Indiens Bedenken konzentrierten sich insbesondere auf den Hafen von Hambantota. Im Jahr 2017 verpachtete Colombo den südlichen Hafen für 99 Jahre an China Merchant Port Holdings, nachdem Sri Lanka seine Kreditrückzahlungsverpflichtungen nicht einhalten konnte, was Befürchtungen über eine mögliche Nutzung des Hafens für militärische Zwecke schürte.
Am Montag sagte das chinesische Außenministerium, es sei „völlig ungerechtfertigt, dass bestimmte Länder die sogenannten „Sicherheitsbedenken“ anführen, um Druck auf Sri Lanka auszuüben.
Indien wies am Freitag Chinas „Unterstellungen“ zurück, dass Neu-Delhi Colombo gegen den geplanten Besuch des chinesischen Forschungsschiffs unter Druck gesetzt habe, versicherte jedoch, dass es Entscheidungen auf der Grundlage seiner Sicherheitsbedenken treffen werde.
Sprecher des Außenministeriums Arindam Bagchi sagte, dass Sri Lanka als souveränes Land seine eigenen unabhängigen Entscheidungen treffe und dass Indien sein Urteil über seine Sicherheitsbedenken auf der Grundlage der vorherrschenden Situation in der Region, insbesondere in den Grenzgebieten, fällen werde.
China ist der Hauptgläubiger Sri Lankas mit Investitionen in die Infrastruktur. Die Umschuldung chinesischer Kredite wäre der Schlüssel zum Erfolg der Insel in den laufenden Gesprächen mit dem Internationalen Währungsfonds über eine Rettungsaktion.
Indien hingegen war Sri Lankas Lebensader in der anhaltenden Wirtschaftskrise. Es war an vorderster Front bei der Bereitstellung von Wirtschaftshilfe in Höhe von fast 4 Milliarden US-Dollar für Sri Lanka im Laufe des Jahres, während der Inselstaat sich mit dem Problem auseinandersetzt.
Colombo: Die srilankische Regierung sagte am Samstag, dass sie einem chinesischen High-Tech-Forschungsschiff erlaubt hat, vom 16. bis 22. August zu „Nachschubzwecken“ Tage später im südlichen Hafen von Hambantota anzulegen Colombo forderte Peking auf, den Hafenanlauf angesichts der Besorgnis Indiens über die Präsenz des Schiffes in seiner Nachbarschaft zu verschieben.
Das chinesische ballistische Raketen- und Satellitenverfolgungsschiff „Yüan Wang 5′, sollte ursprünglich am Donnerstag eintreffen und bis zum 17. August zum Auffüllen im Hafen bleiben. Das srilankische Außenministerium forderte jedoch letzte Woche die chinesische Botschaft hier auf, den Besuch des Schiffes zu verschieben, nachdem Indien Sicherheitsbedenken geäußert hatte. Daraufhin legte das Schiff am Donnerstag nicht wie geplant im Hafen von Hambantota an.
In einer Erklärung teilte das Außenministerium mit, dass es der chinesischen Botschaft hier die Genehmigung der Regierung „für die verzögerte Ankunft des Schiffes vom 16. bis 22. August“ übermittelt habe. „Es ist Sri Lankas Absicht, die legitimen Interessen aller Länder im Einklang mit seinen internationalen Verpflichtungen zu wahren“, heißt es in der Erklärung.
Das Ministerium teilte den Ablauf der Ereignisse mit, dass China am 28. Juni die Regierung darüber informiert habe, dass die „Yuan Wang 5“ vom 11. bis 17. August Hambantota zu Nachschubzwecken anlaufen werde. „Obwohl während des Anrufs keine Personalrotation stattfinden sollte, wurde die Regierung von Sri Lanka gebeten, die notwendige Unterstützung zu leisten und den Antrag positiv zu prüfen“, hieß es.
Nach Erhalt der Sicherheitsfreigabe am 7. Juli vom Verteidigungsministerium und des No-Objection-Letters der Telekommunikationsregulierungskommission von Sri Lanka (TRCSL) „für die Nutzung von Frequenzen und Kommunikationsgeräten, die der Nicht-Interferenz- und Nicht-Schutz-Basis unterliegen“, das Außenministerium erlaubte dem Schiff, Hambantota zum Zweck der Nachschubversorgung anzulaufen. „Die folgenden vom Verteidigungsministerium hervorgehobenen Bedingungen wurden ebenfalls angegeben – das automatische Identifikationssystem (AIS) innerhalb der AWZ (ausschließliche Wirtschaftszone) von Sri Lanka eingeschaltet zu lassen und keine wissenschaftliche Forschung in srilankischen Gewässern durchzuführen“, heißt es in der Erklärung sagte.
„Angesichts bestimmter Bedenken, die beim Ministerium geäußert wurden“, forderte die Regierung die chinesische Botschaft am 5. August auf, den Besuch des Schiffes im Hafen von Hambantota „bis zur Durchführung weiterer Konsultationen in dieser Angelegenheit“ zu verschieben, hieß es.
Seitdem hat die Regierung auf diplomatischem Wege mit allen betroffenen Parteien umfassende Konsultationen auf hoher Ebene geführt, um die Angelegenheit im Geiste der Freundschaft, des gegenseitigen Vertrauens und des konstruktiven Dialogs unter Berücksichtigung der Interessen aller betroffenen Parteien zu lösen im Einklang mit dem Grundsatz der souveränen Gleichheit der Staaten, heißt es in der Erklärung.
Am 12. August beantragte die chinesische Botschaft die Freigabe für die neuen Daten – 16. bis 22. August – „für Nachschubzwecke des Schiffes“.
„Nach Prüfung des gesamten Materials an Ort und Stelle“ wurde der chinesischen Botschaft „die Freigabe für die verzögerte Ankunft des Schiffes vom 16. bis 22. August übermittelt“, heißt es in der Erklärung. Das Schiff wartete auf die Freigabe zum Einlaufen von seinem Standort 600 Seemeilen entfernt östlich von Hambantota.
In der Zwischenzeit sorgte die Angelegenheit im Inselstaat für viele Kontroversen, wobei die Opposition die Regierung für das verantwortlich machte, was sie als Misshandlung des Problems bezeichneten. Der südliche Tiefseehafen Hambantota gilt aufgrund seiner Lage als strategisch wichtig. Der Hafen wurde größtenteils mit chinesischen Krediten entwickelt.
Indien hat erklärt, dass es jede Entwicklung, die sich auf seine Sicherheits- und Wirtschaftsinteressen auswirkt, sorgfältig überwacht. Neu-Delhi ist besorgt über die Möglichkeit, dass die Ortungssysteme des Schiffes versuchen könnten, indische Anlagen auszuspionieren, während es auf dem Weg zum srilankischen Hafen ist.
Indien hat chinesische Militärschiffe im Indischen Ozean traditionell streng betrachtet und in der Vergangenheit gegen solche Besuche in Sri Lanka protestiert.
Die Beziehungen zwischen Indien und Sri Lanka gerieten unter Druck, nachdem Colombo 2014 einem chinesischen U-Boot mit Atomantrieb die Erlaubnis erteilt hatte, in einem seiner Häfen anzudocken. Indiens Bedenken konzentrierten sich insbesondere auf den Hafen von Hambantota. Im Jahr 2017 verpachtete Colombo den südlichen Hafen für 99 Jahre an China Merchant Port Holdings, nachdem Sri Lanka seine Kreditrückzahlungsverpflichtungen nicht einhalten konnte, was Befürchtungen über eine mögliche Nutzung des Hafens für militärische Zwecke schürte.
Am Montag sagte das chinesische Außenministerium, es sei „völlig ungerechtfertigt, dass bestimmte Länder die sogenannten „Sicherheitsbedenken“ anführen, um Druck auf Sri Lanka auszuüben.
Indien wies am Freitag Chinas „Unterstellungen“ zurück, dass Neu-Delhi Colombo gegen den geplanten Besuch des chinesischen Forschungsschiffs unter Druck gesetzt habe, versicherte jedoch, dass es Entscheidungen auf der Grundlage seiner Sicherheitsbedenken treffen werde.
Sprecher des Außenministeriums Arindam Bagchi sagte, dass Sri Lanka als souveränes Land seine eigenen unabhängigen Entscheidungen treffe und dass Indien sein Urteil über seine Sicherheitsbedenken auf der Grundlage der vorherrschenden Situation in der Region, insbesondere in den Grenzgebieten, fällen werde.
China ist der Hauptgläubiger Sri Lankas mit Investitionen in die Infrastruktur. Die Umschuldung chinesischer Kredite wäre der Schlüssel zum Erfolg der Insel in den laufenden Gesprächen mit dem Internationalen Währungsfonds über eine Rettungsaktion.
Indien hingegen war Sri Lankas Lebensader in der anhaltenden Wirtschaftskrise. Es war an vorderster Front bei der Bereitstellung von Wirtschaftshilfe in Höhe von fast 4 Milliarden US-Dollar für Sri Lanka im Laufe des Jahres, während der Inselstaat sich mit dem Problem auseinandersetzt.