In den Niederlanden fahren jeden Tag mindestens zweihundert Verkehrsteilnehmer nach einem Unfall weg. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr fast 80.000 amtliche Anzeigen zu diesem Verbrechen erstellt. Eine deutliche Steigerung im Vergleich zum Vorjahr. In mindestens 1400 Fällen kam es zu Verletzten.
Dit artikel is afkomstig uit het AD. Elke dag verschijnt een selectie van de beste artikelen uit de kranten en tijdschriften op NU.nl. Daar lees je hier meer over.
Zo’n negen mensen per uur rijden door als ze een andere verkeersdeelnemer aanrijden of bijvoorbeeld tegen een geparkeerde auto botsen. Bestuurders die blik- of letselschade veroorzaken, moeten zich altijd melden. Ondanks dat wegrijden strafbaar is, ging het vorig jaar vaker mis. Er was een toename van ruim 5600 incidenten ten opzichte van 2021. In totaal steeg het aantal naar 78.635 per jaar in 2022. Dat betekent een toename van 7,7 procent, zo blijkt uit onderzoek van Independer op basis van politiecijfers en data van het Waarborgfonds.
Minimaal 68 miljoen euro aan schade
„Als je slachtoffer bent van een doorrijder na een ongeluk, dan kun je aanspraak maken op het Waarborgfonds“, legt Menno Dijcks auto-expert van Independer uit. „Alle mensen met een autoverzekering betalen mee aan dit fonds. Hoe meer mensen er doorrijden hoe meer de premie voor iedereen zal stijgen.“ Doorrijders veroorzaken flink wat schade. In 2022 keerde het Waarborgfonds zo’n 68,1 miljoen euro uit aan slachtoffers. Het totale schadebedrag ligt waarschijnlijk nog een stuk hoger, omdat lang niet altijd bewezen kan worden dat een ander motorvoertuig betrokken was bij de schade. Ook niet alle slachtoffers doen aangifte.
Zuid-Holland koploper in doorrijden na ongeval
Per 10.000 huishoudens werd vorig jaar 97 keer aangifte gedaan voor doorrijden na een ongeval. In Zuid-Holland (118), Limburg (111) en Noord-Brabant (99) ging het vaker mis. Friesland (57), Groningen (68) en Drenthe (72) zijn de drie provincies waar per 10.000 huishoudens het minst vaak wordt weggereden na een ongeval.
In gemeente Woerden de meeste slachtoffers
Per gemeente zijn de verschillen groter. Koploper is Woerden: in deze Utrechtse gemeente werden in 2022 183 aangiftes gedaan per 10.000 huishoudens voor doorrijden na een ongeluk. De top 10-gemeenten in Nederland met – naar verhouding – de meeste doorrijders:
- Woerden, Utrecht: 183 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Dinkelland, Overijssel: 176 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Zwartewaterland, Overijssel: 172 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Roermond, Limburg: 169 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Rotterdam, Zuid-Holland: 168 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Ouder-Amstel, Noord-Holland: 163 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Loon op Zand, Noord-Brabant: 159 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Barendrecht, Zuid-Holland: 159 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Wierden, Overijssel: 159 wegrijders per 10.000 huishoudens
- Kerkrade, Limburg: 156 wegrijders per 10.000 huishoudens
„Iemand die een aanrijding veroorzaakt, is wettelijk verplicht op de plaats van het ongeval te blijven tot de politie er is“, aldus Dijcks. „Doet iemand dat niet, dan is die persoon strafbaar. Dit kan ook gevolgen hebben voor je autoverzekering, omdat de verzekeraar die kan opzeggen. Het afsluiten van een nieuwe polis wordt dan een stuk moeilijker.“
Binnen twaalf uur melden bij politie
Op doorrijden staat een maximale gevangenisstraf van drie maanden en een geldboete van ten hoogste 8100 euro. Ook kan iemand zijn rijbewijs voor maximaal vijf jaar kwijtraken. Er is een uitzondering op die wet. Als de doorrijder zich binnen 12 uur alsnog bij de politie meldt, dan vervalt vervolging voor het doorrijden. Deze regel gaat niet op wanneer je iemand achterlaat die in hulpbehoevende staat verkeert.
Instinctief gedrag
Bij doorrijders gaat het vaak om mensen die iets op hun kerfstok hebben, of met bijvoorbeeld drugs of alcohol op achter het stuur zitten. Verkeerspsychologen wijzen daarnaast op een ander fenomeen: instinctief gedrag. „Een aanrijding kan ervoor zorgen dat mensen in grote paniek raken en in een vluchtrespons schieten“, zei verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen eerder tegen deze krant. Waarbij hij benadrukt dat het geen excuus is om door te rijden. „Maar dat dit fenomeen kan optreden, is een feit. Mensen komen vervolgens thuis en denken: wat heb ik gedaan? Om deze reden is ‚de twaalf uur‘ ingesteld.“