Bisher haben die Forscher indische Fahrzyklen nicht berücksichtigt. Die entwickelten Fahrzyklen sind nicht auf ländliche und städtische Fahrzyklen ausgerichtet. Die derzeit auf dem Markt erhältlichen Elektrofahrzeuge berücksichtigen zudem nicht die unterschiedlichen klimatischen Bedingungen in Indien.Derzeit verwendet kein OEM diese Technologie und fordert die Fahrzyklusdaten indischer Fahrzeuge an. Diese Forschung hofft, bessere und effizientere Antriebsstränge basierend auf verschiedenen Regionen zu schaffen. Davon profitieren auch Startups. Diese Forschung zielt darauf ab, Emissionen zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken.Die jüngsten Brandereignisse in Ola E-Scooter habe auch angehoben Sicherheitsbedenken bei EV-Batterien für Indianer.Das Team von IIT Guwahati konzentrierte sich auf die indischen klimatischen Bedingungen für ländliche und städtische Gebiete. Sie entwickelten die Methode, um den besten Antriebsstrang für die Herstellung vorzuschlagen. Die vom IIT Guwahati-Team entwickelten Fahrzyklen sind einzigartig und nirgendwo anders erhältlich.Ein elektronischer Antriebsstrang (Gruppe von Komponenten, die die Antriebsräder mit Strom versorgen), die in einer feuchten Region entwickelt wurden, funktionieren in einer trockenen, aber kälteren Umgebung nicht genauso. Daher erwägen die OEMs derzeit, Standardfahrzyklen für indische Bedingungen zu erstellen.„Die Entwicklung im Bereich der energieeffizienten EV-Technologie der nächsten Generation ist einer der wichtigsten Durchbrüche, die für die nachhaltige Entwicklung des Landes und zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks erforderlich sind. Diese Entwicklung wird diesen Prozess verstärken und die Ergebnisse maximieren“, sagte Professor TG Sitharam, Direktor des IIT Guwahati, in einer Erklärung.„Unser Ziel ist es, ein Dokument zu erstellen, das den neuen Marktteilnehmern den Einstieg in den EV-Markt ermöglicht und dabei hilft, gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen. Der andere Hauptvorteil dieser gesamten Übung besteht darin, die nächste Generation von Technokraten vorzubereiten, die für eine hervorragende Karriere bereit sind EV-Technologie überall auf der Welt“, sagte Praveen Kumar, Professor, der die Forschung an der Fakultät für Elektronik und Elektrotechnik der Universität leitete.Die Forscher arbeiten auch daran, diese Technologie für Vierräder zu entwickeln, da sich das aktuelle Projekt ausschließlich auf Zweiräder konzentriert.
IIT Guwahati entwickelt Technologie zur Standardisierung von Elektrofahrzeugen für indische Bedingungen
Guwahati: Die Indisches Institut für Technologie (IIT) Guwahati hat eine Technologie entwickelt, die Motoren und Batterien bewertet elektrische Fahrzeuge (EV) und schlägt vor Originalausrüstungshersteller (Erstausrüster) die besten Antriebskomponenten für das indische Szenario.Dies ist ein einzigartiges Verfahren dieser Art, das die elektronischen Fahrzeuge auf der Grundlage indischer Fahrzyklen standardisiert.