NEU-DELHI: Präsident Joe Biden machte eine unbeschwerte Bemerkung darüber, dass er Abstand zu den Türen halten sollte, die von Boeing hergestellt wurden, einem Unternehmen, das kürzlich unter Problemen litt Pannen während des Flugeswie die New York Post berichtet.
„Ich sitze nicht an der Tür“, sagte der 81-jährige Präsident, gefolgt von einer kurzen Erklärung: „Das ist nur ein Scherz. Ich sollte darüber keine Witze machen.“ Er machte die Kommentare während einer High-Dollar-Veranstaltung Spendenaktion für die Kampagne in der Radio City Music Hall.
Anlass für die Bemerkung war eine Frage des CBS-Moderators „Late Show“ Steven Colbert, ob Verkehrsminister Pete Buttigieg schon einmal die Schrauben an der Präsidentenmaschine festgezogen habe Bidens Reise nach New York City.
Boeing ist für die Produktion von zwei hochgradig maßgeschneiderten Boeing 747-200B verantwortlich. Allerdings wurde das Unternehmen nach einer Reihe von Zwischenfällen während des Fluges einer genauen Prüfung unterzogen.
Die Probleme begannen mit einem Türschaden an einer Boeing 737 Max 9 der Alaska Airlines am 5. Januar, der zum Flugverbot für alle 737 Max 9 durch die Federal Aviation Administration führte. Untersuchungen ergaben fehlende Schrauben an der Hintertür des Flugzeugs der Alaska Airlines, was die Bedenken hinsichtlich der Sicherheitsprotokolle von Boeing verstärkte.
Kurz darauf musste ein Boeing-Flugzeug wegen eines Risses im Cockpitfenster in Japan notlanden, was laut New York Post den Ruf des Unternehmens zusätzlich beschädigte.
Bei einem anderen Vorfall verlor eine von Delta Airlines betriebene Boeing 757 ihren Vorderreifen, als sie sich auf den Abflug vom Atlanta International Airport nach Bogota, Kolumbien, vorbereitete. Diese Vorfälle ließen die Alarmglocken hinsichtlich der Zuverlässigkeit der Boeing-Flugzeuge schrillen.
Zusätzlich zu den Pannen bemerkte ein britischer Passagier während eines Fluges nach Indien Klebebandstücke an der Außenseite einer Boeing 787.
Bei einer Boeing 777-300 der United Airlines kam es am 11. März zu einem Treibstoffleck in der Luft, was eine Notlandung erforderlich machte. Da das Unternehmen immer wieder mit Zwischenfällen konfrontiert war, gab Boeing-Chef Dave Calhoun seine Entscheidung bekannt, zum Jahresende zurückzutreten, was die turbulente Zeit des Unternehmens widerspiegelte .
(Mit Agentureingaben)
„Ich sitze nicht an der Tür“, sagte der 81-jährige Präsident, gefolgt von einer kurzen Erklärung: „Das ist nur ein Scherz. Ich sollte darüber keine Witze machen.“ Er machte die Kommentare während einer High-Dollar-Veranstaltung Spendenaktion für die Kampagne in der Radio City Music Hall.
Anlass für die Bemerkung war eine Frage des CBS-Moderators „Late Show“ Steven Colbert, ob Verkehrsminister Pete Buttigieg schon einmal die Schrauben an der Präsidentenmaschine festgezogen habe Bidens Reise nach New York City.
Boeing ist für die Produktion von zwei hochgradig maßgeschneiderten Boeing 747-200B verantwortlich. Allerdings wurde das Unternehmen nach einer Reihe von Zwischenfällen während des Fluges einer genauen Prüfung unterzogen.
Die Probleme begannen mit einem Türschaden an einer Boeing 737 Max 9 der Alaska Airlines am 5. Januar, der zum Flugverbot für alle 737 Max 9 durch die Federal Aviation Administration führte. Untersuchungen ergaben fehlende Schrauben an der Hintertür des Flugzeugs der Alaska Airlines, was die Bedenken hinsichtlich der Sicherheitsprotokolle von Boeing verstärkte.
Kurz darauf musste ein Boeing-Flugzeug wegen eines Risses im Cockpitfenster in Japan notlanden, was laut New York Post den Ruf des Unternehmens zusätzlich beschädigte.
Bei einem anderen Vorfall verlor eine von Delta Airlines betriebene Boeing 757 ihren Vorderreifen, als sie sich auf den Abflug vom Atlanta International Airport nach Bogota, Kolumbien, vorbereitete. Diese Vorfälle ließen die Alarmglocken hinsichtlich der Zuverlässigkeit der Boeing-Flugzeuge schrillen.
Zusätzlich zu den Pannen bemerkte ein britischer Passagier während eines Fluges nach Indien Klebebandstücke an der Außenseite einer Boeing 787.
Bei einer Boeing 777-300 der United Airlines kam es am 11. März zu einem Treibstoffleck in der Luft, was eine Notlandung erforderlich machte. Da das Unternehmen immer wieder mit Zwischenfällen konfrontiert war, gab Boeing-Chef Dave Calhoun seine Entscheidung bekannt, zum Jahresende zurückzutreten, was die turbulente Zeit des Unternehmens widerspiegelte .
(Mit Agentureingaben)