Wie Tech erfahren hat, verlegt Hyundais elektrisches Senkrechtstarter- und -lande-Start-up-Unternehmen Supernal seinen globalen Hauptsitz von Washington, D.C. nach Irvine, Kalifornien und bittet rund drei Dutzend Arbeiter umzuziehen.
Das Unternehmen teilte Tech mit, dass etwa 5 % seiner Gesamtbelegschaft – etwa 35 bis 40 Personen – aufgefordert werden, nach Kalifornien umzuziehen. Supernal lehnte es ab zu sagen, wie viele in DC bleiben werden. Der Umzug betrifft jedoch die Mehrheit der dort lebenden Menschen; Daten von LinkedIn und einer Quelle, die unter der Bedingung der Anonymität mit Tech gesprochen hat, zeigen, dass rund 45 Personen im Raum DC für Supernal arbeiten.
Die Änderung erfolgt nur etwas mehr als ein Jahr nach Supernal eröffnete das 28.000 Quadratmeter große Büro in DC Das Unternehmen sagte damals, dass es mehr als ein Jahr damit verbracht habe, das dreistöckige Büro „mit dem Mantra „Designeinrichtungen, die inspirieren und den Komfort des Zuhauses der Mitarbeiter übertreffen““ zu gestalten. Supernal eröffnete das, was es nannte etwa zur gleichen Zeit ein „Engineering-Hauptquartier“ in Irvine und ein „F&E-Hauptquartier“ in Fremont, Kalifornien.
Jaiwon Shin, Präsident der Hyundai Motor Group und CEO von Supernal, sagte in einer Erklärung gegenüber Tech, dass die Entscheidung getroffen wurde, „um die Zusammenarbeit und Kommunikation zwischen den Teams zu verbessern“.
Das DC-Büro „wird eine Drehscheibe für politische und regulatorische Bemühungen bleiben“, sagte Shin. Er sagte, die Änderung werde das Ziel von Supernal, im Jahr 2028 einen eVTOL-Dienst zu starten, nicht beeinträchtigen.
Hyundai arbeitet seit Jahren an der eVTOL-Technologie, kündigte jedoch im Dezember 2021 an, seine Urban-Air-Mobility-Abteilung in einen separaten Geschäftsbereich namens Supernal auszugliedern. Seitdem ist das Unternehmen auf rund 700 Mitarbeiter angewachsen.
Die eVTOL-Branche befindet sich immer noch im Wandel, da Unternehmen versuchen, die Idee fliegender Taxis in ein echtes Geschäft umzusetzen. Volocopter war schwankend monatelang am Rande der Insolvenz und Lilium wurde im Oktober geschlossen. Unterdessen hat Toyota kürzlich weitere 500 Millionen US-Dollar in Joby Aviation gesteckt, da das Unternehmen eine kommerzielle Markteinführung im Jahr 2025 ins Auge fasst.