Im Vorfeld der festlichen Jahreszeit hat HMIL, der Hersteller der beliebten SUVs Creta und Venue, sitzt auf einem Rückstand von 1,3 lakh ausstehenden Aufträgen. „2022 wird mehr von der Chip-Thematik getrieben, daher wird sich die wirkliche Nachfragesituation erst herausstellen, wenn wir in der Lage sind, ohne Einschränkungen der Halbleiterversorgung zu produzieren, und das ist irgendwann weg.“ Hyundai Motor India Direktor (Verkauf, Marketing und Service) Tarun Garg sagte PTI in einer Interaktion. Er beantwortete eine Frage, ob das Unternehmen in diesem Jahr angesichts des sich verschärfenden Wettbewerbs in der Lage sein würde, das SUV-Segment anzuführen. „Es ist jetzt sehr schwer zu beurteilen … wir glauben, dass sich die Situation im Jahr 2023 verbessern wird und dann die tatsächliche Nachfragesituation ins Spiel kommen wird“, bemerkte Garg. Er erklärte, dass für das Unternehmen die Nachfrage das Angebot deutlich übersteige. „Die Konkurrenz nimmt definitiv zu. Es werden immer mehr Modelle eingeführt … 80-90 Prozent der in den letzten Jahren eingeführten Modelle waren im SUV-Bereich … hier liegt das Wachstum“, sagte Garg. Im April-Juni-Quartal beliefen sich die inländischen Pkw-Verkäufe auf 9.10.431 Einheiten, verglichen mit 6.46.272 Einheiten im gleichen Zeitraum des GJ22. Hyundai lieferte im Berichtszeitraum 1.35.295 Einheiten an Händler aus, Tata Motors 1.31.940 Einheiten und Mahindra & Mahindra verkauften im Juniquartal 76.310 Einheiten. Garg merkte an, dass es Hyundai in den letzten zwei Jahrzehnten gelungen sei, im Land ein starkes Markenimage aufzubauen. Der Autohersteller ist fest davon überzeugt, dass die Kunden ihn gegenüber anderen bevorzugen werden, solange er weiterhin technologische Innovationen nach Indien bringt, fügte er hinzu. Außerdem werden damit weiterhin Dieselautos angeboten, die in diversen Bundesländern eine sehr starke Nachfrage haben Madhya PradeshRajasthan und Telangana, ist ebenfalls ein positiver Faktor für das Unternehmen. „Indien ist ein solches Land, geografisch gesehen, ist der Diesel (Segment) in bestimmten Staaten sehr, sehr wichtig … die Nachfrage steigt in diesen Regionen kontinuierlich … es ist immer noch sehr relevant … immer noch ein sehr starkes Angebot, “, sagte Garg. Er merkte an, dass das gesamte SUV-Segment weiterhin schnell wächst und nun 41 Prozent des 30 Lakh starken inländischen Personenkraftwagenmarktes ausmacht. Bei den Feiertagsverkäufen stellte er fest, dass sich die Halbleiterversorgung verbessert hat, was dazu beigetragen hat, dass die Produktion in den letzten Monaten stetig gestiegen ist. „Das ermutigt uns, und die Nachfrage ist weiterhin sehr stark. Wir glauben, dass wir mit einer Verbesserung der Chipversorgung in der Lage sein werden, einen Teil des Rückstands während der Festtage abzubauen“, sagte Garg.
Hyundai Motor India geht davon aus, dass sich das Problem der Halbleiterknappheit im nächsten Jahr verbessern wird
Hyundai Motor Indien erwartet, dass sich das Problem der Halbleiterknappheit im nächsten Jahr verbessert und dass sich ein klares Bild des Wettbewerbsszenarios herausbildet, da es derzeit mit Produktionsbeschränkungen konfrontiert ist, so ein hochrangiger Vertreter des Unternehmens. Der nach Volumen zweitgrößte Pkw-Hersteller auf dem heimischen Markt sieht sich einem harten Wettbewerb einheimischer Hersteller gegenüber Tata Motors und Mahindra & Mahindra, die mit ihren neuen SUV-Modellen hoch hinaus wollen. Neben, Maruti Suzuki Indien hat auch seine SUV-Pläne mit der Einführung von New auf Touren gebracht Brezza und Großer Vitara.