Hyundai ist der jüngste Autohersteller, der Pläne zur Eröffnung einer EV-Fabrik in Georgia ankündigt, dem gleichen Bundesstaat, in dem Rivian den Spatenstich für sein umstrittenes Werk vorbereitet.
Die 6,5 Milliarden US-Dollar teure Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge und Batterien von Hyundai außerhalb von Savannah wird das Ziel des Bundesstaates unterstützen, ein wichtiger regionaler Knotenpunkt für die Elektrofahrzeugindustrie zu werden. Da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen zu steigen beginnen, strebt der Staat Peach an, ein batterieelektrisches Ökosystem mit geschlossenem Kreislauf zu schaffen, das den Abbau von Seltenen Erden, die Batterie- und Chipproduktion sowie die Herstellung von Autoteilen umfasst, so Staatsbeamte.
Hyundais Kapitalanlage, die beinhaltet 1 Milliarde US-Dollar von nicht angeschlossenen Lieferanten, stellt das größte von Georgien rekrutierte Wirtschaftsentwicklungsabkommen dar, sagten Beamte am Freitag. Hyundai erwartet, auf dem 2.293 Hektar großen Gelände 8.100 Arbeitsplätze zu schaffen.
Georgia ist in seinen Bemühungen, Hersteller anzuziehen, aggressiv geworden und hat Rivian das bisher größte Anreizpaket des Staates in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar für den Bau eines Werks auf 2.000 Morgen östlich von Atlanta gewährt. Im Gegenzug hat sich Rivian verpflichtet, bis Ende 2028 7.500 Arbeiter mit einem durchschnittlichen Jahresgehalt von 56.000 US-Dollar einzustellen. Das Projekt hat jedoch lokale Kontroversen ausgelöst; Die Bewohner haben sich um Bedenken versammelt, die von der Landerhaltung bis zur Verwendung von Steuergeldern reichen.
Das Thema wurde politisch, als Gegner des Rivian-Werks vor seinem Rennen um die Wiederwahl im November gegen Gouverneur Brian Kemp mobil machten.
Rivian plant, diesen Sommer den Grundstein zu legen und Anfang 2024 zu eröffnen.
Der Standort von Hyundai stellt eine Zusammenarbeit zwischen vier Bezirken in Georgia dar, die Erlöse aus dem Verkauf von Grundstücken an Amazon zur Finanzierung des Landkaufs in Höhe von 61 Millionen US-Dollar verwendet haben. Die Partnerschaft, die sich selbst Savannah Harbor-Interstate 16 Corridor Joint Development Authority (JDA) nennt, bündelte die Grundstücke, um einen „schaufelfertigen Megastandort“ für einen großen Hersteller zu schaffen.
Laut Hyundai wird das Werk 2025 mit der Produktion beginnen und eine Kapazität von 300.000 Fahrzeugen pro Jahr haben.
Beamte hoffen, das Modell zu replizieren, um mehr Produktionsprojekte für Megastandorte in den Staat zu locken.
SK On, ein südkoreanischer Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge, baut in der Nähe einen Batteriekomplex für Elektrofahrzeuge im Wert von 2,6 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen, das sagte, dass sein Werk jährlich 310.000 Elektrofahrzeuge antreiben kann, hat Verträge mit Ford und Volkswagen.