„Wir müssen so viel Lokalisierung wie möglich betrachten“, Garg gesagt und bezieht sich auf die Beschaffung und Produktion von Komponenten vor Ort, um die Kosten zu kontrollieren und die Autos erschwinglich zu halten. Während er sich nicht dazu äußerte, wann das Unternehmen sein kleines Elektrofahrzeug (EV) in Indien auf den Markt bringen würde, sagte Garg, das Timing müsse stimmen, „damit wir es zum richtigen Preis anbieten können“. „Das Ökosystem sollte bereit sein, wir sollten genug Ladung haben“, sagte er. Das kleine Elektrofahrzeug ist Teil von Hyundais umfassenderem Plan, bis 2028 40 Milliarden Rupien (512 Millionen US-Dollar) in die Einführung von sechs Elektrofahrzeugen in Indien zu investieren und damit in einem Land mit einigen der am stärksten verschmutzten Städte der Welt einen sauberen Vorstoß zu leisten. In Indien machen Elektrofahrzeuge weniger als 1 % des gesamten Autoabsatzes aus, aber die Regierung strebt einen Anteil von 30 % bis 2030 an, um Umweltverschmutzung und Kraftstoffimporte zu reduzieren. Bis sein kleines Elektrofahrzeug auf die Straße kommt, wird Hyundai in diesem Jahr Premium-Modelle auf den Markt bringen, beginnend mit seinem elektrischen Crossover Ioniq 5, und sich schrittweise in der Preiskette nach unten bewegen, sagte Garg. Der Ioniq 5, der eine Reichweite von etwa 480 km hat, kostet in den USA ab etwa 44.000 US-Dollar. „Bei Autos mit Verbrennungsmotoren hatten wir diesen Bottom-up-Ansatz. Bei Elektrofahrzeugen versuchen wir den Top-down-Ansatz“, sagte er und fügte hinzu, dass es für den Erfolg von Elektrofahrzeugen auf dem Massenmarkt eine weit verbreitete Aufladung geben müsse Netz und niedrigere Batteriepreise. Hyundai brachte 2019 seine auf den Markt Kona EV in Indien, hauptsächlich um den Markt zu testen, aber die Verkäufe waren lau, da der Preis hoch und die öffentliche Ladeinfrastruktur vernachlässigbar war. Garg sagte, die Lehren aus dem Kona würden in seine zukünftige EV-Strategie in Indien einfließen.
Hyundai arbeitet an kleinem, erschwinglichem Elektroauto für Indien
Südkoreas Hyundai MotorCo hat mit der Entwicklung eines kleinen Elektroautos begonnen Indien für die Zukunft, auch wenn es sich darauf konzentriert, ab diesem Jahr mehr Premium-Modelle ins Land zu bringen, sagte eine Führungskraft. Verschiedene Abteilungen arbeiten an Themen wie Ladeökosystem, Vertriebsnetz, Fertigung und Art des Montageprozesses, den der Autohersteller haben sollte, Tarun GargLeiter Vertrieb, Marketing und Service bei Hyundai Indien, sagte in einem Interview.