Die Investition wird sich auf 4,4 Milliarden US-Dollar belaufen, gaben die beiden Unternehmen in einer Erklärung bekannt und streben eine jährliche Produktionskapazität von etwa 40 GWh mit ausschließlich gelieferten Batterien an Honda Einrichtungen hinein Nordamerika um Honda- und Acura EV-Modelle anzutreiben. Es wird erwartet, dass die beiden vor dem Bau des Werks ein Joint Venture gründen, wobei der Baubeginn für Anfang 2023 und die Massenproduktion für Ende 2025 geplant ist. Der Standort sei noch nicht endgültig festgelegt, sagten sie, aber die Tageszeitung Nikkei berichtete, dass sie Ohio in Betracht ziehen, wo sich Hondas Hauptfabrik befindet. Die Regierung hat eine Politik vorangetrieben, die darauf abzielt, mehr Batterien und Elektrofahrzeuge ins Land zu bringen. Präsident Joe Biden unterzeichnete in diesem Monat ein Klima-, Gesundheits- und Steuergesetz in Höhe von 430 Milliarden US-Dollar, das Elektrofahrzeuge, die außerhalb Nordamerikas montiert werden, für Steuergutschriften ausschließt. Kalifornien kündigte letzte Woche einen Plan an, wonach alle im Bundesstaat bis 2035 verkauften Neufahrzeuge entweder Elektro- oder Plug-in-Elektro-Hybride sein müssen. Die beiden Unternehmen sagten, eine Kombination aus einer starken lokalen Elektrofahrzeugproduktion und der rechtzeitigen Lieferung von Batterien würde sie „in die beste Position bringen, um den schnell wachsenden nordamerikanischen EV-Markt anzusprechen“. LG Energy Solution, das sich hauptsächlich mit der Entwicklung von Lithium-Ionen-Batteriematerialien und Batterien der nächsten Generation befasst, liefert auch Batterien für Elektrofahrzeuge und hat Joint-Venture-Vereinbarungen mit General Motors, Hyundai Motor Co und Stellantis unterzeichnet.
Im Juli, Panasonic Energy Coeine Einheit des Technologiekonglomerats Panasonic Holdings Corp und ein Major Lieferant von Tesla Incsagte, es habe Kansas als Standort für ein neues Batteriewerk mit einer Investition von bis zu 4 Milliarden US-Dollar ausgewählt. Anfang dieses Jahres hat sich Honda zum Ziel gesetzt, bis 2030 weltweit 30 EV-Modelle auf den Markt zu bringen und etwa 2 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren.
Honda Motor und LG Energy planen den Bau einer Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge in den USA
Japans Honda Motor Co wird in den USA mit einem koreanischen Batterielieferanten ein neues Werk für Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge errichten LG Energielösung Ltd, sagten die beiden Unternehmen. Batteriehersteller wollen die Produktion dort steigern, wo eine Verlagerung hin zu Elektrofahrzeugen (EV) zunehmen könnte, da das Land strengere Vorschriften einführt und die Berechtigung zu Steuergutschriften verschärft.