Das Neueste VAHAN Das haben Daten ergeben Held elektrisch führte das Segment der EV-Zweiräder mit 8.952 verkauften Fahrzeugen für den gesamten Monat an, gefolgt von Okinawa Autotech mit 8.094 Fahrzeugen.Ather Energy verkaufte im gesamten Monat Juli nur 1.279 EV-Zweiräder, nachdem im Juni 3.829 Fahrzeuge verkauft worden waren – ein massiver Rückgang der Zahlen – gefolgt von Ola Elektr die im Juni 3.852 Fahrzeuge von 5.891 Fahrzeugen verkauften.
Ampere Vehicles Pvt Ltd, das im Juni 6.542 Fahrzeuge verkaufte, verzeichnete im vergangenen Monat einen geringfügigen Rückgang auf 6.312 Fahrzeuge.Der Rückgang der Verkäufe von EV-Zweirädern ist laut Branchenexperten auf die Angst der Verbraucher hinsichtlich der Sicherheit von EV-Zweirädern angesichts mehrerer Batteriebrände und -explosionen in der jüngeren Vergangenheit zurückzuführen.Union Straßenverkehr und Straßenminister Nitin Gadkari letzten Monat erzählt Parlament dass all jenen EV-Zweiradfirmen Mitteilungen zugestellt wurden, deren Fahrzeuge aufgrund von Batterieproblemen Feuer fingen.Das Ministerium setzte einen Expertenausschuss ein, um Sicherheitsstandards für Batterien, Batteriekomponenten und zugehörige Systeme vorzuschlagen.Basierend auf den verfügbaren Informationen über Brandereignisse, die Ministerium für Straßenverkehr und Highways haben den CEOs und MDs der betroffenen Hersteller von elektrischen Zweirädern eine Mitteilung aus wichtigem Grund herausgegeben, um die Gründe dafür zu erläutern, warum die entsprechenden Abschnitte der Kraftfahrzeuggesetz sollte ihnen nicht entgegengehalten werden.Die Central Consumer Protection Authority (CCPA), die dem Verbraucherministerium untersteht, gab diese Woche bekannt, dass sie angesichts mehrerer Beschwerden von Verbrauchern über Batterieexplosionen und Brandvorfälle Mitteilungen an vier bis fünf Hersteller von EV-Zweirädern herausgegeben habe.Die CCPA erhielt mehrere Beschwerden von Käufern von EV-Zweirädern.Auch die Organisation für Verteidigungsforschung und -entwicklung (DRDO) wurde informiert. Eine DRDO-Sonde deckte bei fast allen Bränden in Elektrofahrzeugen Defekte in Batteriezellen sowie im Batteriedesign auf.
Ampere Vehicles Pvt Ltd, das im Juni 6.542 Fahrzeuge verkaufte, verzeichnete im vergangenen Monat einen geringfügigen Rückgang auf 6.312 Fahrzeuge.Der Rückgang der Verkäufe von EV-Zweirädern ist laut Branchenexperten auf die Angst der Verbraucher hinsichtlich der Sicherheit von EV-Zweirädern angesichts mehrerer Batteriebrände und -explosionen in der jüngeren Vergangenheit zurückzuführen.Union Straßenverkehr und Straßenminister Nitin Gadkari letzten Monat erzählt Parlament dass all jenen EV-Zweiradfirmen Mitteilungen zugestellt wurden, deren Fahrzeuge aufgrund von Batterieproblemen Feuer fingen.Das Ministerium setzte einen Expertenausschuss ein, um Sicherheitsstandards für Batterien, Batteriekomponenten und zugehörige Systeme vorzuschlagen.Basierend auf den verfügbaren Informationen über Brandereignisse, die Ministerium für Straßenverkehr und Highways haben den CEOs und MDs der betroffenen Hersteller von elektrischen Zweirädern eine Mitteilung aus wichtigem Grund herausgegeben, um die Gründe dafür zu erläutern, warum die entsprechenden Abschnitte der Kraftfahrzeuggesetz sollte ihnen nicht entgegengehalten werden.Die Central Consumer Protection Authority (CCPA), die dem Verbraucherministerium untersteht, gab diese Woche bekannt, dass sie angesichts mehrerer Beschwerden von Verbrauchern über Batterieexplosionen und Brandvorfälle Mitteilungen an vier bis fünf Hersteller von EV-Zweirädern herausgegeben habe.Die CCPA erhielt mehrere Beschwerden von Käufern von EV-Zweirädern.Auch die Organisation für Verteidigungsforschung und -entwicklung (DRDO) wurde informiert. Eine DRDO-Sonde deckte bei fast allen Bränden in Elektrofahrzeugen Defekte in Batteriezellen sowie im Batteriedesign auf.