Der US-Bundesstaat Hawaii hat als Reaktion auf eine Klage jugendlicher Aktivisten eine historische Einigung erzielt und versprochen, die Dekarbonisierung seines Verkehrssektors zu beschleunigen, um das Recht jugendlicher Aktivisten auf ein sicheres und gesundes Klima zu schützen.
Dreizehn junge Menschen von allen Inseln brachten den Fall im Juni 2022 vor Gericht und argumentierten, dass ihre verfassungsmäßigen Rechte auf ein lebenserhaltendes Klima verletzt würden. Sie forderten die Landesregierung auf, Maßnahmen zu ergreifen, um ihre Ziele von Netto-Negativemissionen im Verkehrssystem bis 2045 umzusetzen.
„Die Leidenschaft, mit der diese jungen Menschen für eine gesunde, nachhaltige Zukunft ihrer und der kommenden Generationen eintreten, ist lobenswert“, sagte Gouverneur Josh Green in einer Erklärung, die am späten Donnerstag veröffentlicht wurde, nachdem beide Seiten eine Einigung erzielt hatten.
„Diese Einigung zeigt uns, wie wir als Staat am besten vorankommen, um lebenserhaltende Ziele zu erreichen. Darüber hinaus können wir mit Sicherheit erwarten, dass diese und andere Jugendliche in Hawaii weiterhin alles daran setzen, die Zukunft aufzubauen, die sie sich wünschen.“
Die Einigung wurde nur wenige Tage vor der angesetzten Gerichtsverhandlung am Montag bekannt gegeben. Die Jugendlichen werden dabei von Anwälten der gemeinnützigen Organisationen Earthjustice und Our Children’s Trust vertreten.
Navahine gegen das Hawaii Department of Transportation (DOT) war der weltweit erste von Jugendlichen angeführte Verfassungsklimafall, in dem es um die Klimaverschmutzung durch den Transportsektor ging.
Viele der Kläger waren jugendliche Ureinwohner Hawaiis, die unter den Folgen des Klimawandels wie dem Anstieg des Meeresspiegels, Dürren, Überschwemmungen und Bränden litten und dadurch ihr Leben und ihre Fähigkeit, kulturellen Praktiken wie dem Anbau der Karo-Pflanze, dem Fischen und dem Sammeln nachzugehen, bedrohten.
Im Rahmen der Vereinbarung ist das hawaiianische Verkehrsministerium verpflichtet, unter anderem innerhalb eines Jahres einen Plan zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen aufzustellen und ehrgeizige Investitionen in eine saubere Verkehrsinfrastruktur zu tätigen, darunter die Fertigstellung der Fußgänger-, Fahrrad- und Transitnetze innerhalb von fünf Jahren.
Mindestens 40 Millionen Dollar werden bis 2030 für den Ausbau des öffentlichen Ladenetzes für Elektrofahrzeuge bereitgestellt, während im Haushaltsverfahren der Abteilung die Reduzierung der Treibhausgase im Vordergrund steht und ein ehrenamtlicher Jugendrat die Abteilung bei ihren Klimaverpflichtungen berät.
„Ich bin so stolz auf all die harte Arbeit, die uns zu diesem historischen Moment geführt hat“, sagte die jugendliche Klägerin Navahine F.
„Wir haben bekommen, was wir wollten, und wir haben es schneller bekommen, als wir erwartet hatten. Mai kuhihewa (mach keinen Fehler), junge Menschen haben die Macht, einen Unterschied für ihre Zukunft zu machen.“
Im vergangenen August gab ein Gericht im US-Bundesstaat Montana einer Gruppe Jugendlicher Recht, die dem Staat vorwarfen, ihr Recht auf eine saubere Umwelt zu verletzen.
Doch eine andere, viel beachtete Klage einer Gruppe kalifornischer Kinder, die behaupteten, die US-Regierung würde ihnen durch ihr mangelndes Vorgehen gegen die Umweltverschmutzung schaden, wurde im Mai dieses Jahres von einem Richter abgewiesen.
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