ISKENDERUN (TÜRKEI): Hunderte von Schiffscontainern standen im türkischen Iskenderun in Flammen Hafen Am Dienstag wurde der Betrieb eingestellt und Frachtschiffe gezwungen, Schiffe in andere Häfen umzuleiten.
Die türkische Seebehörde teilte am Montag mit, dass sich der Hafen an der Mittelmeerküste in der südlichen Provinz befindet Hataywurde aufgrund der beschädigt Erdbeben die die Türkei und das benachbarte Syrien getroffen hat.
Drohnenaufnahmen zeigten heftige Flammen, die Hunderte von Containern auf dem Dock schwärzten, wobei Wasserstrahlen aus einem Feuerwehrauto durch das Ausmaß des Brandes, der am Montag ausbrach, in den Schatten gestellt wurden. Dichter schwarzer Rauch stieg in den Himmel.
Die türkische Schifffahrtsagentur Tribeca sagte am Dienstag, einige Frachtbereiche des Hafens von Limak im Iskenderun-Komplex stünden immer noch in Flammen und das Terminal sei bis auf weiteres für alle Operationen geschlossen.
Die führende globale Containerschifffahrtsgruppe AP Moller Maersk sagte, es habe erhebliche Schäden an der Logistik und der Transportinfrastruktur rund um das Erdbebenepizentrum gegeben, einschließlich im Hafen von Iskenderun.
Angesichts der „schweren strukturellen Schäden, die bis auf weiteres zu einem vollständigen Stopp aller Operationen führen“, wolle man Schiffe nach Bedarf umleiten, hieß es.
„Wir müssen für alle Buchungen, die für den Hafen bestimmt oder bereits auf dem Wasser sind, eine Änderung des Bestimmungsorts vornehmen. Wir planen derzeit, Container im Rahmen der betrieblichen Möglichkeiten zu nahe gelegenen Hubs umzuleiten oder in Umschlaghäfen zu halten – einschließlich Hafen von Mersin (in der Türkei) und Port Said (in Ägypten)“, hieß es.
Maersk fügte am Dienstag in einem aktualisierten Gutachten hinzu, dass am Montagabend nach dem Erdbeben ein Feuer zwischen den Containern am Terminal ausgebrochen sei und das Unternehmen daran arbeite, den möglichen Frachtverlust einzuschätzen, aber das Feuer müsse noch von den örtlichen Behörden kontrolliert werden.
„Es ist noch nicht bekannt, wie lange die Bergungsbemühungen dauern werden und wann der Hafen einer vollständigen Inspektion des Schadens unterzogen werden kann.“
Die deutsche Containerreederei Hapag Lloyd sagte, sie nehme angesichts der Schließung von Iskenderun Lieferungen aus Mersin an.
Eine Quelle von einem Containermakler sagte, das Feuer sei höchstwahrscheinlich in einem Container ausgebrochen, der mit brennbarem Industrieöl gefüllt sei, den Flammen und dem Rauch nach zu urteilen.
Andere Container wurden auf die Seite gekippt und den Rettungsdiensten der Zugang verwehrt. Die Behörden hatten am Montag vergeblich versucht, das Feuer mit dem Boot zu bekämpfen, da Schäden in der Nähe durch das Beben den Zugang zum Standort behinderten.
Allein in der Provinz Hatay wurden durch das Erdbeben mehr als 1.200 Gebäude zerstört.
Iskenderun beheimatet Schwerindustrien wie Stahl und ist einer der beiden wichtigsten Containerumschlagplätze an der südöstlichen Küste der Türkei. Laut einer Schifffahrtsquelle konzentriert sich der Hafen vor allem auf den türkischen Binnenhandel, anstatt eine breitere regionale Drehkreuzrolle zu spielen.
Nach Inspektionen der Schäden nach dem Erdbeben teilte die Seebehörde am Montag mit, dass der Betrieb in Häfen außer Iskenderun fortgesetzt werde.
Der türkische Hafen von Ceyhan war bereit, am Dienstag die irakischen Rohölladungen aus der Lagerung wieder aufzunehmen, aber schlechtes Wetter hinderte die Schiffe daran, anzulegen, sagte eine Handelsquelle mit direktem Wissen.
Die türkische Seebehörde teilte am Montag mit, dass sich der Hafen an der Mittelmeerküste in der südlichen Provinz befindet Hataywurde aufgrund der beschädigt Erdbeben die die Türkei und das benachbarte Syrien getroffen hat.
Drohnenaufnahmen zeigten heftige Flammen, die Hunderte von Containern auf dem Dock schwärzten, wobei Wasserstrahlen aus einem Feuerwehrauto durch das Ausmaß des Brandes, der am Montag ausbrach, in den Schatten gestellt wurden. Dichter schwarzer Rauch stieg in den Himmel.
Die türkische Schifffahrtsagentur Tribeca sagte am Dienstag, einige Frachtbereiche des Hafens von Limak im Iskenderun-Komplex stünden immer noch in Flammen und das Terminal sei bis auf weiteres für alle Operationen geschlossen.
Die führende globale Containerschifffahrtsgruppe AP Moller Maersk sagte, es habe erhebliche Schäden an der Logistik und der Transportinfrastruktur rund um das Erdbebenepizentrum gegeben, einschließlich im Hafen von Iskenderun.
Angesichts der „schweren strukturellen Schäden, die bis auf weiteres zu einem vollständigen Stopp aller Operationen führen“, wolle man Schiffe nach Bedarf umleiten, hieß es.
„Wir müssen für alle Buchungen, die für den Hafen bestimmt oder bereits auf dem Wasser sind, eine Änderung des Bestimmungsorts vornehmen. Wir planen derzeit, Container im Rahmen der betrieblichen Möglichkeiten zu nahe gelegenen Hubs umzuleiten oder in Umschlaghäfen zu halten – einschließlich Hafen von Mersin (in der Türkei) und Port Said (in Ägypten)“, hieß es.
Maersk fügte am Dienstag in einem aktualisierten Gutachten hinzu, dass am Montagabend nach dem Erdbeben ein Feuer zwischen den Containern am Terminal ausgebrochen sei und das Unternehmen daran arbeite, den möglichen Frachtverlust einzuschätzen, aber das Feuer müsse noch von den örtlichen Behörden kontrolliert werden.
„Es ist noch nicht bekannt, wie lange die Bergungsbemühungen dauern werden und wann der Hafen einer vollständigen Inspektion des Schadens unterzogen werden kann.“
Die deutsche Containerreederei Hapag Lloyd sagte, sie nehme angesichts der Schließung von Iskenderun Lieferungen aus Mersin an.
Eine Quelle von einem Containermakler sagte, das Feuer sei höchstwahrscheinlich in einem Container ausgebrochen, der mit brennbarem Industrieöl gefüllt sei, den Flammen und dem Rauch nach zu urteilen.
Andere Container wurden auf die Seite gekippt und den Rettungsdiensten der Zugang verwehrt. Die Behörden hatten am Montag vergeblich versucht, das Feuer mit dem Boot zu bekämpfen, da Schäden in der Nähe durch das Beben den Zugang zum Standort behinderten.
Allein in der Provinz Hatay wurden durch das Erdbeben mehr als 1.200 Gebäude zerstört.
Iskenderun beheimatet Schwerindustrien wie Stahl und ist einer der beiden wichtigsten Containerumschlagplätze an der südöstlichen Küste der Türkei. Laut einer Schifffahrtsquelle konzentriert sich der Hafen vor allem auf den türkischen Binnenhandel, anstatt eine breitere regionale Drehkreuzrolle zu spielen.
Nach Inspektionen der Schäden nach dem Erdbeben teilte die Seebehörde am Montag mit, dass der Betrieb in Häfen außer Iskenderun fortgesetzt werde.
Der türkische Hafen von Ceyhan war bereit, am Dienstag die irakischen Rohölladungen aus der Lagerung wieder aufzunehmen, aber schlechtes Wetter hinderte die Schiffe daran, anzulegen, sagte eine Handelsquelle mit direktem Wissen.