Reisende werden am Freitag auch durch Streiks im Regionalverkehr in Friesland, Groningen, Achterhoek und Limburg behindert. Vor allem Busse fahren weniger. Unterdessen fordern die Arbeitgeber im Regionalverkehr die Gewerkschaften auf, eine sechswöchige Verschnaufpause einzulegen und an den Verhandlungstisch zurückzukehren.
Das Verkehrsunternehmen Arriva sagt, dass die meisten Züge in Friesland, Groningen und Achterhoek fahren, aber nicht in Limburg. In fast allen Regionen, in denen Arriva tätig ist, fallen Busse aufgrund der Streiks „mehr oder weniger stark“ aus.
Insgesamt fährt nach Angaben des Arbeitgeberverbands Öffentlicher Personennahverkehr (VWOV) die Hälfte des Regionalverkehrs.
Bus- und Bahnpersonal von Unternehmen wie Arriva, Qbuzz und Keolis streikten in den vergangenen Wochen häufiger. Sie kämpfen für bessere Bezahlung und weniger Arbeitsdruck. Streiktage sind auch in den kommenden Wochen geplant. So auch am Mittwoch, 15. März, dem Tag der Wahlen zum Provinzialrat und den Wasserverbänden.
Arbeitgeber im Regionalverkehr forderten am Freitagmorgen die Gewerkschaften und Beschäftigten auf, für die nächsten sechs Wochen auf Streiks zu verzichten. „Wir wollen das Tarifvertragspuzzle mit den Gewerkschaften neu lösen. Das können wir, wenn es eine Atempause gibt.“
Arbeitgeber wollen nach Streikende wieder miteinander reden
VWOV-Vorsitzender Fred Kagie sagt, sowohl die Gewerkschaften als auch die Arbeitgeber wollen sich wieder zusammensetzen, um zu reden, aber das sei seiner Meinung nach nur möglich, wenn eine Atempause angekündigt werde und die Belegschaft daher die Streiks stoppe. Er will wieder mit einer sauberen Weste beginnen.
Bei der Wiederaufnahme der Gespräche soll es nach Angaben der Arbeitgeber nicht nur um das Lohnangebot gehen: Der VWOV will die Arbeit auch für Studenten und Rückkehrer attraktiv machen.
„Reisender bricht wegen dieser Sackgasse ab“
Die Reiseorganisation Rover weist darauf hin, dass Reisende von den Streiks hart getroffen werden, weil sie Arbeitstage, Unterrichtstage oder andere Termine ausfallen lassen müssen. Nach Angaben der Organisation schadet die aktuelle Situation dem Regionalverkehr.
„Je länger diese Sackgasse andauert, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Reisende aussteigen“, sagt Direktor Freek Bos.