Großbritanniens Züge wurden beim zweiten weit verbreiteten Eisenbahnstreik innerhalb einer Woche unterbrochen

LONDON: Rund 5.000 Lokführer verteilen sich auf fast ein Viertel GroßbritannienAls Teil einer Kampagne für höhere Löhne, nachdem die Inflationsrate des Landes den höchsten Stand seit 40 Jahren erreicht hatte, streikte am Samstag das Schienennetz von .
Der von der Lokomotivführergewerkschaft ASLEF organisierte 24-Stunden-Streik ist die zweite bedeutende Arbeitskampfmaßnahme in dieser Woche auf dem britischen Schienennetz, nachdem 40.000 Mitglieder der Gewerkschaften RMT und TSSA – die andere Bahnbeschäftigte vertreten – am Mittwoch einen großen Streik abgehalten haben.
Die steigende Inflation – die Verbraucherpreisinflation beträgt derzeit 9,4 % – und lückenhafte Lohnerhöhungen haben die Arbeitsspannungen in allen Sektoren verschärft, darunter Postdienste, Gesundheitswesen, Schulen, Flughäfen und Justiz.
Laut Network Rail, das die britische Schieneninfrastruktur betreibt, sollte der Streik am Samstag und am Sonntagmorgen den ganzen Tag über „erhebliche Störungen“ verursachen.
Fast alle Verbindungen von sieben der 34 Bahnbetreiber des Landes wurden gestrichen, einschließlich regionaler Netze für Südosten und Osten England sowie Fernlinien, die London mit Südwestengland, Nordostengland und Edinburgh verbinden.
Der britische Zugverkehr wird größtenteils auf Profitbasis von ausländischen staatlichen Eisenbahnunternehmen betrieben, die kurzfristige Verträge und Betriebssubventionen von der Regierung erhalten. Diese Subventionen explodierten, als die Passagiere während der Covid-19-Pandemie zu Hause blieben.
ASLEF-Generalsekretär Mick Whelan sagte, dass die Franchisevereinbarungen normalerweise nur 2 % Gehaltserhöhungen für Fahrer vorsähen.
„In dieser Zeit der Lebenshaltungskostenkrise glauben wir, dass diese Catch-22-Situation nicht weitergehen kann“, sagte Whelan BBC Radio.
Steve Montgomery, Geschäftsführer des Bahnbetreibers First Rail und Vorsitzender des branchenweiten Rail Delivery Groupsagte, die Betreiber würden größere Gehaltserhöhungen nur dann gewähren, wenn die Lokführer Änderungen in den Arbeitspraktiken zustimmen würden, die Geld sparen würden.
„Wir sagen den Leuten nicht, dass sie ‚länger arbeiten‘, sondern dass sie innerhalb der Stunden, die sie derzeit haben, produktiver sein sollen“, sagte er.
ASLEF plant einen weiteren eintägigen Streik am 13. August.