General Motors plant den Ausstieg aus dem weit verbreiteten Apple CarPlay und Android Auto-Technologien, die es Fahrern ermöglichen, die Infotainmentsysteme eines Fahrzeugs zu umgehen und stattdessen auf integrierte Infotainmentsysteme umzusteigen, die mit entwickelt wurden Google für zukünftige Elektrofahrzeuge. Apple CarPlay- und Android Auto-Systeme ermöglichen es Benutzern, ihre Smartphone-Bildschirme auf dem Armaturenbrett eines Fahrzeugs zu spiegeln. GMDie Entscheidung von , diese Systeme nicht mehr in zukünftigen Elektrofahrzeugen anzubieten, beginnend mit dem Chevrolet Blazer 2024, könnte dem Autohersteller helfen, mehr Daten darüber zu erfassen, wie Verbraucher Elektrofahrzeuge fahren und aufladen. GM entwickelt die Bordnavigations- und Infotainmentsysteme für zukünftige Elektrofahrzeuge in Partnerschaft mit Alphabet Incs Google. Die Entscheidung, die CarPlay-Smartphone-Projektionstechnologie auslaufen zu lassen, ist ein Rückschlag für Apple Inc. im Wettbewerb mit Google, um mehr Platz auf Fahrzeug-Armaturenbrettern in Nordamerika zu erobern. Die Marke Chevrolet von GM rühmte sich in der Vergangenheit damit, mehr Modelle mit CarPlay oder Android Auto anzubieten als jede andere Marke. GM arbeitet seit 2019 mit Google zusammen, um die Softwaregrundlagen für Infotainmentsysteme zu entwickeln, die enger mit anderen Fahrzeugsystemen wie dem Fahrerassistenten Super Cruise von GM integriert werden. Der Autohersteller beschleunigt eine Strategie für seine Elektrofahrzeuge, Plattformen für digitale Abonnementdienste zu sein. Bis 2035 ist es das Ziel von GM, die Produktion neuer leichter Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotor einzustellen. GM würde davon profitieren, Ingenieure und Investitionen auf einen Ansatz zu konzentrieren, um Infotainment und Navigation im Fahrzeug enger mit Funktionen wie assistiertem Fahren zu verbinden, sagten Edward Kummer, Chief Digital Officer von GM, und Mike Hichme, Executive Director of Digital Cockpit Experience, in einem Interview. „Wir haben viele neue Fahrerassistenzfunktionen, die enger mit der Navigation gekoppelt sind“, sagte Hichme gegenüber Reuters. „Wir wollen diese Funktionen nicht so gestalten, dass sie davon abhängig sind, dass die Person ein Mobiltelefon hat.“ Käufer von GM-Elektrofahrzeugen mit den neuen Systemen erhalten acht Jahre lang ohne zusätzliche Kosten Zugriff auf Google Maps und Google Assistant, ein Sprachbefehlssystem, sagte GM. GM sagte, dass die zukünftigen Infotainmentsysteme Anwendungen wie den Musikdienst von Spotify, Audible und andere Dienste bieten werden, auf die viele Fahrer jetzt über Smartphones zugreifen. „Wir glauben, dass es für uns Möglichkeiten für Abonnementeinnahmen gibt“, sagte Kummer. GM-Chefin Mary Barra strebt bis 2030 einen Jahresumsatz von 20 bis 25 Milliarden US-Dollar aus Abonnements an. GM plant, Apple CarPlay und Android Auto Mirroring-Systeme weiterhin in seinen Verbrennermodellen anzubieten. Besitzer von Fahrzeugen, die mit den Mirroring-Technologien ausgestattet sind, können die Systeme weiterhin nutzen, sagte GM. Fahrer werden auch weiterhin in der Lage sein, Musik zu hören oder auf iPhones oder Android-Smartphones mit drahtloser Bluetooth-Konnektivität zu telefonieren, sagte GM.
Google hilft GM dabei, Apple CarPlay in Elektrofahrzeugen auslaufen zu lassen. So geht’s
