Google bringt diese Billigflugdaten und die Regierung untersucht Elons Glashaus

Teslas Problem mit der Reichweitenverringerung Waymo kehrt zu selbstfahrenden Lkw

Willkommen zurück bei The Station, Ihrem zentralen Knotenpunkt für alle früheren, gegenwärtigen und zukünftigen Möglichkeiten, Personen und Pakete von Punkt A nach Punkt B zu transportieren. Kirsten ist abwesend, daher werde ich diese Woche Ihr Gastgeber sein.

Es war eine weitere Woche voller Untersuchungen Tesla das scheint von allen Seiten zu kommen:

Beginnen wir zunächst mit Autopilot, dem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem (ADAS) von Tesla. Im Rahmen einer laufenden Untersuchung des ADAS nach dem Zusammenstoß mehrerer Teslas mit Einsatzfahrzeugen fordert die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) weitere Informationen vom Autohersteller. Diesmal geht es um eine Softwareänderung, die es Fahrern ermöglicht, das System über längere Zeiträume zu nutzen, ohne dass der Fahrer seine Hände ans Lenkrad legen muss. Die NHTSA sagte, dies könne „zu größerer Unaufmerksamkeit des Fahrers und zu einem Versagen des Fahrers bei der ordnungsgemäßen Überwachung des Autopiloten führen“.

Unterdessen ermitteln in der Batterieabteilung von Tesla Ermittlungen der Bundesanwaltschaft Teslas Leistungsansprüche nachdem Reuters berichtete, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen die potenzielle Fahrstrecke seiner Fahrzeuge übertrieben habe.

Und schließlich steht der zu Elon Musk gehörende Autohersteller Berichten zufolge unter der Lupe des Justizministeriums (DOJ) und der Securities and Exchange Commission (SEC), weil er Unternehmensgelder verwendet hat, um – *Schecks* – ein riesiges Glashaus für Musk in der Nähe zu bauen Teslas Hauptsitz in Austin.

Habe ich etwas verpasst?


Bevor wir in die Nachrichten einsteigen, ein kleines Update zu Tech Disrupt. Kyle Vogt, CEO und Mitbegründer von Kreuzfahrtwird am 20. September auf der Disrupt Stage in einer Sitzung mit dem Titel „The Robotaxi Revolution“ zu uns kommen.


Möchten Sie uns mit einem Tipp, Kommentar oder einer Beschwerde erreichen? Senden Sie eine E-Mail an Kirsten unter [email protected] oder an Rebecca unter [email protected].

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Mikromobbing

Wenn Sie sich für E-Bikes interessieren, ist Ihnen wahrscheinlich aufgefallen, dass die neuen Modelle mit aktiviertem GPS-Tracking ausgestattet sind, angeblich damit Sie Ihr Fahrrad finden können, falls es jemand stiehlt. Aber die meisten Leute werden ihr Fahrrad nicht aufspüren und sich einem potenziell gefährlichen Dieb stellen, und die Polizei hat wahrscheinlich Wichtigeres zu tun.

Eingeben ZurückPedal, ein in Großbritannien ansässiges Startup, das ein Geschäftsmodell rund um die Wiederherstellung von E-Bikes aufbaut. Mithilfe eines Netzwerks von Bergungskräften vor Ort, guten Beziehungen zur Polizei und GPS-Ortung holt das Unternehmen Ihr gestohlenes E-Bike für Sie ab.

Das Geschäftsmodell ist ein monatlicher Abonnementdienst ab 8,99 £ pro Monat, der auch eine Versicherung für den Fall beinhaltet, dass das Startup das Fahrrad nicht zurückfordern kann. Bisher kann sich BackPedal jedoch einer Erfolgsquote von 90 % rühmen und arbeitet daran, diese Quote im Zuge seines Wachstums im gesamten Vereinigten Königreich zu verbessern

Angebot der Woche

Geld der Station

Chinesisches EV-Startup XPeng wird die intelligenten EV-Vermögenswerte des Ride-Hailing-Riesen erwerben Habe ich für 744 Millionen Dollar. Die Didi-Assets werden unter XPeng zu einer neuen Untermarke namens „Mona“ ​​und sollen 2024 auf den Markt kommen. Es gibt mehrere Gründe, warum dies mein Interesse geweckt hat.

Der Deal bedeutet, dass Didi seinen Traum vom Automobilbau aufgibt. Nach einer Reihe behördlicher Maßnahmen durch die chinesische Regierung kam das Unternehmen langsam aus der düsteren Wolke heraus, sodass der Verkauf eines defizitären EV-Geschäfts für Didi eine gute Möglichkeit war, sich wieder auf die Vermittlung von Mitfahrgelegenheiten zu konzentrieren.

Der Deal könnte XPeng, einem Tesla-Konkurrenten, auch dabei helfen, seine Marktreichweite zu erweitern, insbesondere wenn Didi Mona-Fahrzeuge als bevorzugte Option für Fahrer anbietet.

Eine Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen könnte sowohl XPengs autonome Fahrtechnologie als auch Didis Robotaxi-Aktivitäten vorantreiben. Im April sagte Didi, man arbeite mit chinesischen Autoherstellern zusammen Einsatz selbst entwickelter Robotaxis bis 2025 der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Und während XPeng sich hauptsächlich auf ADAS konzentriert hat, hat der Autohersteller Schritte unternommen, um es zu testen G9 SUV als kommerzielles autonomes Fahrzeug.


Ganz schnell, bevor wir zu den anderen Angeboten kommen. . .

Chinesische Start-ups erhalten allmählich die Erlaubnis, Anteile im Ausland zu verkaufen – sie müssen sich jedoch an Chinas Vorgaben halten strenges neues Regelwerk. Zwei Startups, die kürzlich aufgetaucht sind, sind Zeekreine junge, aber gut finanzierte Elektrofahrzeugmarke des chinesischen Autogiganten Geely, und Wir fahren, ein Startup für autonomes Fahren, das über 1 Milliarde US-Dollar an Finanzmitteln eingesammelt hat. Zeekr hat grünes Licht für die Ausgabe von bis zu 926 Millionen Stammaktien an der New York Stock Exchange (NYSE) erhalten, und WeRide darf 159 Millionen Aktien entweder an der NYSE oder an der Nasdaq ausgeben.

Sowohl die Leitlinien Pekings als auch eine Vereinbarung der USA, die Prüfung chinesischer Unternehmen durch chinesische Wirtschaftsprüfungsgesellschaften zu akzeptieren, bedeuten, dass es nun einen Weg nach vorne für einen Börsengang im Ausland gibt. Dies hat zu einer leichten Erholung der chinesischen Börsengänge geführt.

Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben. . .

Der Biden-Regierung bietet 15,5 Milliarden US-Dollar an Fonds und Krediten an, um den Übergang zu Elektrofahrzeugen voranzutreiben. Das Geld wird in die Umrüstung bestehender Autofabriken für Elektro-, Hybrid- und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge sowie in die Förderung der Batterieproduktion im Inland fließen.

Bosch’s Deal zu erwerben TSI Semiconductors hat durchgemacht, aber es gibt einige Hürden. Das Unternehmen sagte, es benötige Subventionen der US-Regierung, um seine vollständigen Expansionspläne umzusetzen. Kalifornien hat eine Steuergutschrift in Höhe von 25 Millionen US-Dollar für die Fabrik genehmigt.

Lyft Der leitende unabhängige Regisseur Sean Aggarwal kaufte Lyft-Aktien im Wert von über 1 Million US-Dollar. Der Aktienkurs des Unternehmens stieg in den folgenden Tagen um rund 11 %.

Redwood-Materialien, Das von Tesla-Mitbegründer JB Straubel gegründete Startup für Batterierecycling und -materialien hat 1 Milliarde US-Dollar gesammelt, um die Batterielieferkette in den USA zu erweitern.

VanMoof, das auffällige E-Bike-Startup, das diesen Sommer Insolvenz anmeldete, hat eine Rettungsleine bekommen. Britisches E-Scooter-Unternehmen Lavoie hat das Unternehmen übernommen und plant, in die Marke zu investieren und das Unternehmen neu zu starten. Quellen teilten Tech mit, dass Lavoie „zig Millionen“ Euro für VanMoof gezahlt habe.

Bemerkenswerte Neuigkeiten und andere Leckerbissen

1692567172 209 Vinfast macht eine wilde Fahrt ein Robotaxi Fallout braut sich zusammen

ADAS

Ford‚S BlueCruise Hands-Off ADAS war genehmigt für den Einsatz in Deutschland.

Tesla hat den Preis seiner Beta-Software „Full Self-Driving“ (FSD) von 15.000 US-Dollar auf 12.000 US-Dollar gesenkt. Der Elektrofahrzeughersteller hat nicht gesagt, warum, aber ich habe meinen Verdacht. Während andere Fahrerassistenzsysteme wie Fords BlueCruise auf dem Vormarsch sind, könnte Tesla versuchen, eine dynamische Preisgestaltung einzuführen, um die Nase vorn zu haben. Aber ich denke, es geht mehr um Daten. Musk hat keinen Hehl daraus gemacht, wie wichtig es ist, wirklich vollständig autonomes Fahren zu erreichen, und um dies nur mit Kameras und ohne Lidar oder Radar zu erreichen, sind alle Daten erforderlich, die Tesla in die Finger bekommen kann. Ein günstigerer FSD-Preis könnte mehr Käufer dazu anregen, die umstrittene Software zu installieren.

Autonome Fahrzeuge

AB316, ein kalifornischer Gesetzentwurf, der vollständig fahrerlose Schwerlast-AVs im Bundesstaat verbieten würde, steht kurz davor, in den Senat des Bundesstaates einzuziehen. Die kalifornische Straßenverkehrsbehörde (DMV) hat sich zu Wort gemeldet und erklärt, das Verbot werde die Sicherheit nicht erhöhen, sondern vielmehr eine abschreckende Wirkung auf die Entwicklung von Technologien in Kalifornien haben, die die Sicherheit auf Straßen erhöhen sollen.

Kreuzfahrt beginnt mit der manuellen Datenerfassung in Seattle; Washington, D.C; und Las Vegas, auch wenn seine Technologie in seiner Heimatstadt San Francisco auf die Probe gestellt wird. In diesem Artikel wird erläutert, was das bedeutet, und alle Märkte aufgeführt, in denen Cruise heute tätig ist.

Autonome Lösungen von Volvo hat seinen Sicherheitstreiber in einem aktiven kommerziellen Bergbaubetrieb in Norwegen erfolgreich entfernt.

Elektrofahrzeuge, Ladegeräte und Batterien

FreeWire-Technologienein Technologieunternehmen für das Laden von Elektrofahrzeugen, enthüllt ein KI-gestütztes Vorhersagetool, das Geschäfts- und C-Store-Einzelhandelskunden dabei hilft, die optimalen Standorte für die Platzierung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu bestimmen. Das Tool wird im ersten Quartal 2024 in den USA und in vier kanadischen Provinzen verfügbar sein.

Fisker enthüllte weitere Details zu seinem Crossover-EV Pear, aber was wir am interessantesten fanden, war die Bestätigung des Autoherstellers Foxconn würde das Elektrofahrzeug tatsächlich in seiner Fabrik in Lordstown, Ohio, bauen. CEO Henrik Fisker sagte gegenüber Tech im August, dass der Deal immer noch nicht abgeschlossen sei und wir tatsächlich noch einige Fragen hätten. Welche weiteren Details müssen Foxconn und Fisker noch klären? Und wie um alles in der Welt glaubt Fisker, dass es den Bau eines Elektrofahrzeugs für unter 30.000 US-Dollar mit Gewinn schaffen kann?

Mercedes-Benz eröffnet ab dem vierten Quartal 2023 seine ersten EV-Gleichstrom-Schnellladezentren in Atlanta, China und Deutschland. Dies ist der erste Schritt des Autoherstellers, bis Ende 2024 weltweit 2.000 Ladezentren und bis 2030 10.000 Ladegeräte zu installieren.

Tesla hat außerdem High-End-Funktionen des Model S und Model

Verschiedenes

Apfel hat ein Patent angemeldet für ein Augmented-Reality-Heads-up-Display. Unabhängig davon, ob Apple tatsächlich an seinem mythischen Apple Car arbeitet oder nicht, würde dieses Produkt die XR-Technologie des Unternehmens sinnvoll nutzen.

General Motors benutzt GoogleDer KI-Chatbot von Dialogflow soll seinen OnStar-Concierge-Service im Auto unterstützen. Die KI wird in der Lage sein, nicht dringende Anfragen wie Routenplanung, Navigation und die Beantwortung von Fragen zu GM-Fahrzeugen auf eine wirklich lebensechte Art und Weise zu bearbeiten.

Apropos Google, Google Flights hat eine neue Funktion veröffentlicht, die Reisenden dabei helfen soll, die günstigste Buchungszeit zu ermitteln. Das neue Insights-Tool wird sich auf historische Trenddaten stützen, um Verbrauchern zu zeigen, wann die Preise für ihr ausgewähltes Reiseziel an den ausgewählten Daten typischerweise am niedrigsten waren.

Toyota Motor Europa ist gestartet Toyota Open Labs, eine Innovationsplattform, die Startups mit Geschäftsbereichen im gesamten Toyota-Ökosystem zusammenbringen soll. Ziel ist es, dazu beizutragen, Toyota in ein Mobilitätsunternehmen mit Fachkenntnissen in den Bereichen Energie, Kreislaufwirtschaft, CO2-neutrale Technologie, intelligente Gemeinschaften und mehr zu verwandeln.

Menschen

Rivian hat Dr. Kjell Gruner zum Chief Commercial Officer und President of Business Growth ernannt. Gruner bringt 25 Jahre Automobilerfahrung mit, zuletzt als CEO von Porsche Cars North America. Außerdem war er sechs Jahre lang als Strategiedirektor bei Mercedes-Benz tätig.

Schnappen Sie sich Ihren Pass für TC Disrupt 2023

Auf der Tech Disrupt 2023, die vom 19. bis 21. September in San Francisco stattfindet, berichten wir über alles, was mit nachhaltiger Mobilität zu tun hat. Last-Minute-Pässe sind weiterhin verfügbar. Sparen Sie 15 % mit dem Code STATION. Jetzt registrieren!

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