BrightDrop, die kommerzielle EV-Tochtergesellschaft von General Motors, die 2021 gegründet wurde, wird von ihrer Muttergesellschaft geschluckt.
GM sagte am Donnerstag, dass BrightDrop – ein „Startup“, das aus der Global Innovation-Organisation des Autoherstellers hervorgegangen ist und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft geworden ist – Teil von GM werden wird. Travis Katz, CEO von BrightDrop, der vor seinem Amtsantritt als Entrepreneur-in-Residence bei Redpoint Ventures tätig war, ist von seiner Position als CEO zurückgetreten und wird nicht mehr bei GM beschäftigt sein, bestätigte das Unternehmen.
Es wird erwartet, dass eine kleine Anzahl von BrightDrop-Mitarbeitern von der Änderung betroffen sein wird, da einige Stellen gestrichen werden. Das Unternehmen sagte, die Mehrheit dieser Mitarbeiter sollte in der Lage sein, zu anderen Jobs bei GM zu wechseln.
GM bewertet den Schritt positiv und stellt fest, dass die Aufnahme von BrightDrop in das Unternehmen den Flottenkunden zugute kommen wird, da ihnen über seine neue Handelsmarke GM Envolve ein effizienter zentraler Ansprechpartner zur Verfügung steht. GM Envolve, das im Mai 2023 eingeführt wurde, umfasst das gesamte kommerzielle Portfolio des Autoherstellers, einschließlich gasbetriebener und Elektrofahrzeuge sowie vernetzter Dienste und Software, die von Flottenkunden verwendet werden. BrightDrop wurde gegründet, um ein Ökosystem aus elektrischen und vernetzten Produkten an gewerbliche Kunden zu verkaufen. Seine ersten Produkte waren ein Elektrotransporter namens EV600 und eine schalenförmige Elektropalette namens EP1.
„Wir sind bestrebt, unseren Flottenkunden dabei zu helfen, ihr Geschäft voranzutreiben“, sagte Rory Harvey, EVP und Präsident von GM North America, in einer per E-Mail gesendeten Erklärung. „Unsere innovativen kommerziellen Lösungen und Elektrofahrzeugoptionen, vom Chevrolet Bolt EV bis zum BrightDrop Zevo, sind alle über GM Envolve erhältlich. Dadurch erhalten unsere Kunden eine zentrale Anlaufstelle für alle ihre kommerziellen Bedürfnisse.“
Die Idee für BrightDrop wurde von einem Team innerhalb von Global Innovation ins Leben gerufen – derselben internen Organisation, die zur Gründung von OnStar Insurance, OnStar Guardian und GM Defense geführt hat –, das das Wachstum des E-Commerce und die Verbrauchernachfrage nach Online-Lieferungen evaluierte. die durch COVID-19 noch verschärft wurde.
Als das Unternehmen zum ersten Mal auf den Markt kam, pries GM die Unabhängigkeit und die Startup-ähnliche Struktur von BrightDrop als Vorteile an, die es dem Unternehmen ermöglichen würden, schnell zu agieren und Marktanteile zu gewinnen. Monate nach dem Start sagte Katz gegenüber Tech, dass das Unternehmen mithilfe der von diesen kommerziellen Elektrofahrzeugen gesammelten Daten dauerhafte Beziehungen aufbauen könne. Das Logistiksystem kann beispielsweise die Lieferkette, die Art und Weise, wie LKWs ihre Routen befahren und wie sich Pakete bewegen, verfolgen, um festzustellen, ob Lieferungen auf einen Engpass stoßen und wie ein Unternehmen Ineffizienzen beseitigen kann. „Langfristig sehen wir darin … die wirklich spannende Chance.“ Wir verstehen uns als Lösungsanbieter, aber im Kern steht die Software im Mittelpunkt“, sagte Katz bereits 2021.
GM hatte auch ehrgeizige Ziele für BrightDrop und erklärte letzten November während seines Investorentags, dass die Tochtergesellschaft auf dem besten Weg sei, im Jahr 2023 einen Umsatz von 1 Milliarde US-Dollar zu erreichen. Das Unternehmen berichtete damals, dass es mehr als 25.000 Reservierungen und Absichtserklärungen von Kunden erhalten habe. darunter Walmart, Hertz und FedEx.
Es ist unklar, ob BrightDrop dieses Ziel erreicht hat, da GM seine Finanzzahlen nicht offengelegt hat.