Nach dem Rückruf von 14.000 Bolts aufgrund eines Brandrisikos möchte GM die US-Kunden wissen lassen, dass Chevrolet wieder im Geschäft ist. Chevy kündigt die Rückkehr der vollelektrischen Bolt-Limousine und des Nutzfahrzeugs mit zwei nationalen Werbekampagnen an, die am Donnerstag debütieren sollen, um mit dem Eröffnungstag der Major League Baseball zusammenzufallen.
General Motors gab bekannt, dass die Einzelhandelsproduktion sowohl für den Bolt EV als auch für den SUV am Montag nach acht Monaten Leerlauf wieder aufgenommen wurde und dass die Händler grünes Licht für den Verkauf erhalten haben. Chevy stellte die Herstellung des Bolt im vergangenen August ein, mit einer kurzen Wiederholung im November, um sich auf den Austausch von Batteriemodulen der Modelljahre 2017 bis 2022 zu konzentrieren.
Jetzt, wo die Produktion läuft, beginnt die harte Arbeit – das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen.
„Wir sehen keinen massiven Rufschaden“, sagte Steve Majoros, stellvertretender Marketingleiter von Chevrolet, in einem Briefing. „Wir werden auf jeden Fall bescheiden bleiben. Wir werden denken, dass wir ein großartiges Produkt haben, und wir werden einfach versuchen, Amerika davon zu überzeugen, dass dies das richtige Elektrofahrzeug zur richtigen Zeit ist.“
Als offizielles Fahrzeug der Major League Baseball wird die Marke landesweit die Werbespots bei jedem MLB-Spiel präsentieren. Im Rahmen der Trendwende bietet Chevy Käufern von 2022-Modellen eine kostenlose Heiminstallation für ein 240-Volt-Ladegerät an.
Laut Majoros sollen die Anzeigen potenzielle Käufer beruhigen. „Ehrlich gesagt fühlen sie sich richtig an für die Art von Menschen, die wir erreichen müssen“, sagte er. „Wir haben darüber gesprochen, Early Adopters einzubinden, aber diese Zeiten sind vorbei, also müssen wir ein hohes Volumen haben.“
Aber es bleibt abzuwarten, ob zwei traditionelle TV-Spots, die zeitlich darauf ausgerichtet sind, Baseballfans zu erreichen, sowohl Kunden überzeugen können, zu Chevy zurückzukehren, als auch neue Käufer von Elektrofahrzeugen in einem zunehmend überfüllten Segment anziehen, das noch in diesem Jahr eine Schar neuer batterieelektrischer Modelle erwartet.
Der erste Spot unterstreicht, dass die 247-Meilen-Reichweite des Bolt ein Telefongespräch mit der geschwätzigen Mutter des Fahrers um die 20 überdauert.
Der zweite Spot zeigt ein Missverständnis zwischen einer nervösen werdenden Mutter und dem Techniker, der ihre Hausinstallation fertigstellt. „Oh, keine Sorge, es ist ein Kinderspiel“, sagt der Techniker und bezieht sich natürlich auf die Leichtigkeit, einen Bolt zu besitzen, nicht auf die bevorstehende Elternschaft.
Die Verkaufsberichte des nächsten Quartals werden zeigen, ob die Werbespots dazu beigetragen haben, Kunden zurück zum Bolt zu locken.
Die Entscheidung der Marke im letzten Sommer, sich auf Rückrufe statt Neuverkäufe zu konzentrieren, „stellte die Sicherheit unserer Kunden an erste Stelle und ermöglichte es uns, all unsere Energie in die begrenzte Batterieversorgung zu stecken, die wir damals hatten, während wir die Batterieproduktion hochfuhren“, sagte Majoros. „Es war wirklich eine Herkulesaufgabe.“
Er lehnte es ab, sich zu der Geschwindigkeit zu äußern, mit der Chevrolet Batterien ersetzt, sagte aber, dass noch viele Händler- und Kundenaufträge zu erfüllen seien. Priorität haben Kunden mit Bestellungen für das Modelljahr 2022, fügte er hinzu. Die Marke plant, im Juli auf Modelle von 2023 umzusteigen.