Der Chevrolet Blazer EV, ein batterieelektrischer SUV, der Teil des Bestrebens von GM ist, Tesla bis 2025 bei den US-Verkäufen von Elektrofahrzeugen zu überholen, steht auf dem Weg zu den Händlern.
Der Autohersteller gab am Montag bekannt, dass die Auslieferung der ersten 2024 Chevrolet Blazer EVs vom GM-Werk in Ramos Arizpe, Mexiko, begonnen habe. GM veröffentlichte außerdem Einzelheiten zu Preisen und Reichweitenschätzungen für einige Ausstattungsmodelle des SUV.
Das Ergebnis? Die Preise sind höher als erwartet.
Der Blazer EV folgt dem Giganten GMC Hummer Pickup und Cadillac Lyriq in der neuen Ultium-Architektur – der modularen Elektroplattform, die ein neues Batteriedesign und neue Software umfasst und das Herzstück der EV-Strategie des Autoherstellers bildet.
Das Fahrzeug wird zunächst in drei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Luxus (LT), Rallye-Sport (RS) und Supersport (SS). Die 2LT-Version mit Frontantrieb wird die Einstiegsoption sein. Das Unternehmen gab bekannt, dass es den Strafverfolgungsbehörden Anfang nächsten Jahres auch ein „Polizeiverfolgungsfahrzeug“ zur Verfügung stellen wird.
GM hat, wie die meisten anderen Autohersteller, mit seiner teureren Ausstattung auf den Markt gebracht. Dennoch scheint es, dass selbst einige der preisgünstigeren Ausstattungen immer noch höher sind als die ursprüngliche Schätzung von GM. Letztes Jahr stellte das Unternehmen den Blazer EV vor und sagte, die Basisversion werde bei etwa 44.995 US-Dollar starten. Damals war die sagte das Unternehmen Der Preis für den 2LT würde bei etwa 47.595 US-Dollar und für den RS bei 51.995 US-Dollar liegen.
In Wirklichkeit sind die Beschläge bis zu 10.000 US-Dollar höher als ursprünglich geschätzt.
Der erste Blazer EV, der diesen Sommer bei den Händlern erhältlich ist, wird der Allradantrieb RS sein, ein Modell, das bei 60.215 US-Dollar startet und eine geschätzte Reichweite von 279 Meilen hat. Dieses Fahrzeug ist mit einer Reihe von Funktionen ausgestattet, darunter glänzend schwarze Zierelemente, ein Head-up-Display, beheizte Vorder- und Rücksitze, belüftete Vordersitze und animierte Außenbeleuchtung. Die Preise verstehen sich zuzüglich Steuern, Titel, Lizenz, Händlergebühren und optionaler Ausstattung.
Der RS-Hinterradantrieb, der eine Reichweite von 320 Meilen haben soll und über einige Extras, darunter ein Bose-Audiosystem, verfügt, wird bei 61.790 US-Dollar starten. Der 2LT AWD, der bei 56.7151 US-Dollar startet und eine Reichweite von 279 Meilen hat, wird mit einem Infotainment-Touchscreen mit 17,7 Zoll Diagonale und einem 11-Zoll-Kombiinstrument, beheiztem Lenkrad, beheizten Vordersitzen, beheizten Seitenspiegeln usw. ausgestattet sein unter anderem kabelloses Aufladen von Telefonen.
GM gab bekannt, dass die RS-Ausführungen mit Hinterradantrieb und 2LT AWD im Herbst mit der Produktion beginnen werden. Das Unternehmen hat den Produktionsstarttermin der SS-Version auf Frühjahr 2024 verschoben.