Es ist erst Mitte März, aber Tadej Pogacar hat bereits neun Siege. Es ist ein ungeschriebenes Radsportgesetz, dass man nicht an jedem Rennen um den Sieg teilnehmen kann. Aber das 24-jährige Wunderkind aus Slowenien wird am Samstag in Mailand-San Remo einfach wieder Rennen fahren, um zu gewinnen.
Andrej Hauptmann weiß, dass es für Spitzenreiter nicht üblich ist, Siege im Februar und März aneinander zu reihen. Der Slowene war von 1999 bis 2006 Profi, die Zeit, als Lance Armstrong und Jan Ullrich Jahr für Jahr alles auf die Tour de France gaben. Alle anderen Rennen waren nicht mehr als eine Vorbereitung auf das große Ziel im Sommer.
„Tadej macht es nur ein bisschen anders“, sagte Hauptman vor der letztjährigen Tour mit einem breiten Lächeln. Er kennt Pogacar schon lange und ist jetzt sein Sportdirektor beim UAE Team Emirates.
Natürlich ist die Tour de France auch für Pogacar das größte und wichtigste Rennen des Jahres. „Aber es geht nicht nur um die Tour“, sagte der zweifache Gewinner von „La Grande Boucle“ diesen Monat in der belgischen Wochenzeitung HUMO. „Man weiß nie, was passiert, eine Karriere kann schnell vorbei sein. Deshalb möchte ich so viel wie möglich Rennen fahren: so viel wie möglich erreichen, bevor ich mit dem Radsport aufhöre.“
Ein Blick auf seine phänomenale Ehrenliste unterstreicht diese Völlerei. Pogacar hat in seinem fünften Profijahr bereits 55 Siege vorzuweisen. Er gewinnt Etappenrennen (13 Gesamtsiege in 21 Versuchen) und Eintagesrennen (sieben Siege), er gewinnt kleine und große Rennen und er siegt im Frühjahr, Sommer und Herbst.
Pogacar gewinnt dieses Jahr öfter als er verliert
In dieser Saison gibt es bei Pogacar vorerst überhaupt keine Maßnahme. In seinen ersten dreizehn Renntagen überquerte er nicht weniger als sieben Mal die Ziellinie. Er war der Beste beim spanischen Eintagesrennen Jaén Paraiso Interior, gewann drei der fünf Etappen und die Endwertung in der Ruta Del Sol und drei der sieben Etappen und die Endwertung in Paris-Nizza.
„Ich muss hungrig sein: jeden Tag hart trainieren, im Rennen bis zum Ende gehen, gewinnen, der Beste sein wollen“, sagte Pogacar. HUMO. „Das Gefühl, wenn man weiß, dass man gewinnen wird, ist das Beste an diesem Sport, und nichts geht darüber.“
Nicht jeder in der Radsportwelt ist davon überzeugt, dass diese Mentalität die beste für Pogacar ist. Johan Bruyneel, ehemaliger Sportdirektor von Armstrong, sagte letzten Monat im Podcast Der Umzug dass er es nicht für klug hält, dass der Slowene so früh in der Saison auf die Spitze zu treiben scheint.
„All diese Rennen im Februar sind unwichtig. Im Juli, während der Tour, bedeutet das nichts“, sagte Bruyneel. „Es ist schön, dass Pogacar so ein enthusiastischer Fahrer ist, aber meiner Meinung nach sollte dieser Enthusiasmus durch das Auto des Teamleiters gemildert werden. Es muss dort berechnend und kalt sein, aber ich sehe ein bisschen zu viel Leidenschaft im Team Das verstärkt den Drang bei Pogacar, sich zu zeigen.“
Diese Woche fragte sich Niki Terpstra in seiner Kolumne in der belgischen Zeitung Die Zeitung Ich frage mich auch, ob Pogacar nicht zu viel will. „Ich glaube, er kann diese Form bis einschließlich Flandern-Rundfahrt halten, aber was bedeutet das für die Klassiker danach? Er fährt alles und das ist extrem“, schrieb der Fahrer, der letztes Jahr aufgehört hatte. „Wenn die Tour sein Hauptziel ist, denke ich, dass VAE Team Emirates ihn bremsen sollte.“
114e editie van Milaan-San Remo
Milaan-San Remo begint zaterdag om 10.10 uur. De finish van de 294 kilometer lange koers wordt verwacht tussen 16.50 en 17.30 uur. Hennie Kuiper is nog altijd de laatste Nederlandse winnaar (in 1985) van het eerste monument van het jaar.
„Pogacar bietet bei jedem Rennen ein Spektakel“
Die Führung des VAE-Teams Emirates zuckt angesichts der Kritik mit den Schultern. „Tadej war zu Beginn dieser Saison nicht in absoluter Topform. Und wenn er mit 70 Prozent auch ein Match gewinnen kann, warum sollte er das nicht tun?“ sagte Teamchef Mauro Gianetti Die letzten Nachrichten.
Das Bremsen von Pogacar scheint sowieso eine unmögliche Aufgabe zu sein. Der Allrounder hat oft gesagt, dass er glücklich ist, in einer Ära mit Fahrern wie Mathieu van der Poel, Wout van Aert und Julian Alaphilippe zu fahren. Männer, die wie er lieber instinktiv Rennen fahren und nicht immer nur auf ihren Powermeter schauen.
„Tadej will immer angreifen, er sorgt bei jedem Rennen für ein Spektakel. Für mich als Sportdirektor ist das nicht immer einfach“, sagte Hauptmann im vergangenen Jahr mit einem Schmunzeln. „Aber diese moderne Art des Radfahrens ist wunderbar für die Fans.“
Dass Pogacar auch am Samstag in Mailand-San Remo wieder angreifen wird, bezweifelt niemand im Peloton. Im vergangenen Jahr beschleunigte der Slowene am Poggio, dem letzten Anstieg des italienischen Klassikers, nicht weniger als dreimal. Das brachte ihm „nur“ den fünften Platz ein. Und Motivation für dieses Jahr.
„Mailand-San Remo ist sehr unberechenbar und daher eines der am schwierigsten zu gewinnenden Rennen“, sagte Pogacar diese Woche. „Aber ich wohne nicht allzu weit von der Strecke entfernt (er lebt in Monaco, Anm. d. Red.) und kann daher gelegentlich im Training den Poggio hochfahren. Ich kann nicht leugnen, dass mir vor dem Finalsamstag schon viele Szenarien durch den Kopf gegangen sind. Ich bin bereit für ein wichtiges Wochenende.“
Favorieten voor Milaan-San Remo
- ⭐⭐⭐⭐⭐ Wout van Aert, Tadej Pogacar
- ⭐⭐⭐⭐ Mathieu van der Poel, Mads Pedersen
- ⭐⭐⭐ Matej Mohoric, Biniam Girmay
- ⭐⭐ Caleb Ewan, Jasper Philipsen, Arnaud De Lie
- ⭐ Arnaud Démare, Julian Alaphilippe, Jasper Stuyven