In Berlin ansässig Holen Sie sich Henry, ein Startup, das Kurier- und Logistikunternehmen elektrische Last-Mile-Lieferräder anbietet, hat eine Seed-Runde in Höhe von 17,4 Millionen US-Dollar (16,5 Millionen Euro) aufgebracht, um sein Geschäft in ganz Europa auszubauen. Laut einem Sprecher von GetHenry ist das Startup derzeit in Deutschland, Österreich, Italien und Frankreich tätig, plant aber, seine jüngste Finanzierung zu nutzen, um in den nächsten zwei Quartalen nach Spanien, in die Niederlande und nach Großbritannien vorzudringen.
GetHenry, das E-Bike-Flotten an Unternehmenskunden wie Gorillas, Flink und JustEatTakeaway.com liefert, kommt zu einer Zeit auf den Markt, in der die On-Demand-Lieferung von Lebensmitteln, Lebensmitteln und Convenience-Stores immer beliebter wird. Gleichzeitig erkennen traditionellere Logistikunternehmen, dass eine Armee von Elektrofahrrädern ein effizienter Weg ist, um Emissionen zu reduzieren und die Klimaziele von Unternehmen zu erreichen, insbesondere für die letzte Meile.
Eine Reihe von Elektro-Utility-Bike-Unternehmen wie Zoomo, Ubco und Joco sprießen aus dem Boden, um diese gleichzeitigen Trends mit einer zunehmend klassischen Kombination aus Flotten für größere Unternehmen und wöchentlichen oder monatlichen Abonnements für Kuriere zu adressieren.
„Wir haben in den letzten 12 Monaten gesehen, wie wichtig die Bereitstellung nachhaltiger Lieferlösungen für die letzte Meile geworden ist“, sagte Luis Orsini-Rosenberg, Mitbegründer und CEO von GetHenry, in einer Erklärung. „Während Logistikunternehmen Schwierigkeiten haben, die ständig steigende Nachfrage nach immer schnelleren Lieferungen zu befriedigen, ist GetHenry hier, um eine hochwertige Flotte von Elektro-Nutzfahrzeugen bereitzustellen, die für das aktuelle Klima geeignet sind. Wir ermöglichen es Lieferunternehmen, sich auf das zu konzentrieren, was sie am besten können – das Liefern – indem wir Wartung und Service rund um die Uhr anbieten, mit minutengenauen Daten über den Status ihrer Lieferfahrzeuge, um ein beruhigendes Gefühl zu gewährleisten .“
GetHenry bietet Flotten- und Kurierkunden On-Demand-Wartung.
Wie einige seiner Konkurrenten umfassen die Abonnements und Dienstleistungen von GetHenry alles von der Produktion von Fahrzeugen und der Finanzierung von High-End-E-Bikes bis hin zu Wartungs- und Flottenmanagement-Softwarediensten auf Abruf. Das Abo-Produkt von GetHenry, das je nach Land durchschnittlich rund 100 Euro pro Monat (105 US-Dollar) kostet, liegt auf Augenhöhe mit den Kosten der Konkurrenz. Zoomo zum Beispiel berechnet für seine Gig-Worker-Abonnements in den USA zwischen 20 und 35 US-Dollar pro Woche
Die Fahrräder von GetHenry, die in Deutschland entwickelt und in Zusammenarbeit mit einem französischen E-Bike-Hersteller hergestellt werden, sind nach Angaben des Unternehmens für die 80 Kilometer pro Tag ausgelegt, die Lieferkuriere normalerweise zurücklegen, wobei das zusätzliche Gewicht für Pakete berücksichtigt wird.
„Wir haben uns entschieden, unser eigenes Fahrrad herzustellen, weil es zu diesem Zeitpunkt kein E-Bike für den Anwendungsfall der Lebensmittellieferung auf dem Markt gab und wir das beste Fahrrad für diese Kunden bauen wollten“, sagte ein Sprecher gegenüber Tech. „Bei der Herstellung unseres eigenen E-Bikes haben wir auch die volle Kontrolle über Kosten und Lieferkette.“
GetHenry plant auch, das frische Kapital zur Diversifizierung seines Produktportfolios zu verwenden, mit Plänen, in naher Zukunft Lastenfahrräder und Elektromopeds zu entwickeln und einzusetzen.
Die Finanzierungsrunde, eine Kombination aus 10 Millionen Euro Eigenkapital und 6,5 Millionen Euro Fremdkapital, wurde von LocalGlobe geleitet, mit Beteiligung von Visionaries Club, Founder Collective, EnBW New Ventures, GreenPoint Partners, SpeedUp Ventures und Third Sphere. Angel-Investoren, darunter Voi-CEO Fredrik Hjelm, ehemaliger Tier-COO Roger Hassan und Everphone-CEO Jan Dzulko, nahmen ebenfalls an der Runde teil.