Der Hyundai-Luxusarm Genesis stellte am Dienstagabend das Cabriolet Genesis X vor, das dritte und letzte Elektrofahrzeugkonzept der EV-Zukunft der Marke.
Die Enthüllung, die bei einem spritzigen Event vor der Los Angeles Auto Show 2022 stattfand, folgt dem X Concept und dem X Speedium Coupé, die alle unter die Inspired by X-Reihe fallen. Dies sind alles nur Konzepte und nur wenige Details wurden auf der Veranstaltung geteilt. Aber das Genesis X Convertible und seine Konzeptgeschwister sind nicht nur Designübungen. Die Fahrzeuge und insbesondere die Frontverkleidung des Genesis X-Cabriolets sollen das neue EV-Portfolio der Marke präsentieren.
Auf die Frage, ob das X-Cabriolet oder ähnliches schon bald in den Garagen der Kunden stehen könnte, wehrte sich Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer der Hyundai Motor Group und der Automobilmarke Genesis. „Sagen wir mal so. Ich stecke eine riesige Menge an Energie, meiner Energie, um es möglich zu machen“, sagte er zu Tech.
Bildnachweis: Abigail Basset
Das X Cabrio hat ein Hardtop-Dach mit transparenten Schiebedächern, um die Kabine offen zu halten und ein geräumiges Gefühl für vier Passagiere zu bieten, wenn das Verdeck geschlossen ist. Die Front des Fahrzeugs erhält das neue EV-Gesicht von Genesis, das eine Zusammenfassung des Genesis Crest Grille ist. Erwarten Sie, dass dieses neue „Gesicht“ auf zukünftigen Elektrofahrzeugen auftaucht.
Die weiße Farbe des Konzepts heißt Crane White und enthält laut Pressemitteilung Perlenpartikel. Der Innenraum ist in Giwa-Blau mit Nähten in Dancheong Orange und einem fahrerorientierten Cockpit.
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Genesis nennt das X Convertible „ein Leuchtfeuer für die Marke“. Und basierend auf der Reaktion hat es vielleicht diese Chance. Als das Fahrzeug ausgewählten Medien und Gästen in einem mehrere Millionen Dollar teuren Strandhaus in Malibu, Kalifornien, vorgestellt wurde, stieß das Publikum hörbar eine Reaktion aus, die bei dieser Art von Veranstaltungen ungewöhnlich ist.
„Wir müssen diese Chance nutzen, um mehr Adrenalin in die Marke zu bringen“, sagte Donckerwolke. „Wenn jemand glaubt, dass Elektrofahrzeuge nicht sexy sein können, demonstriert Genesis genau das Gegenteil.“
Das X Cabrio teilt seine Architektur und seinen elektrischen Antriebsstrang mit dem 2021 angekündigten X Concept und dem 2022 angekündigten X Speedium Coupé Concept.
Donckerwolke würde die Grundlagen dieser Konzepte nicht bestätigen. Er sagte gegenüber Tech: „Wir arbeiten mit den richtigen Partnern zusammen, um die richtige Menge an Leistung zu erhalten, die meiner Meinung nach eine angemessene Leistung für dieses Segment sein wird.“
Er sagte weiter, dass das X Convertible „eine neue, äh, sagen wir, Plattformbasis eröffnen wird, eine neue Plattform und ein modulares System.“ Donckerwolke lehnte es ab, näher darauf einzugehen.
Genesis treibt das Design weiter voran, wie Donckerwolke sagte: „Normalerweise geht man dazu über, etwas zu erschaffen, und man muss sein Design auf den gemeinsamen Nenner beschränken“, sagte er. „Wir haben das nicht, wir sprechen mit unseren internen Lieferanten und wir sagen, wir brauchen diese Sitze. Wir brauchen diese Lichter. Und das heißt, das erlaubt uns im Grunde, die Grenzen sehr zu verschieben. Und das ist es im Grunde, was uns erlaubt, solche Autos zu bauen.“
Genesis sagte, sein Ziel sei es, „Produkte zu liefern, die Kunden genießen können“, und angesichts der Resonanz der versammelten Teilnehmer bewegt das Convertible X Concept die Marke in diese Richtung.