Seit Corona ist es auf den Amsterdamer Grachten viel belebter geworden. Immer mehr Menschen haben ein Boot, aber viele kennen die Segelregeln nicht. Und das kann laut Rijkswaterstaat zu gefährlichen Situationen führen.
Sobald die Sonne zu scheinen beginnt, ist der Ball auf den Kanälen. Kanalboote, Motorschaluppen, Kanus und Supboards gleiten und segeln kreuz und quer übereinander. Und dann passiert in einer kleinen Kurve ein Unfall. Skipper Leo hat es vor zwei Wochen erlebt. Er trug eine illustre Gesellschaft UM 5Mitarbeiter bei einem Betriebsfest, als er von einem Motorboot auf den Kanälen gerammt wurde. „Ein Boot kommt mit 15 Kilometern pro Stunde und es segelt direkt aus meinem Fenster.“
Niemand wurde verletzt, aber Leo zittert immer noch. Er sieht, dass es auf dem Wasser immer geschäftiger und gefährlicher wird. „Es ist wirklich ein Irrenhaus. Es gibt so viele – ich kann es nicht wirklich sagen, aber ich sage es trotzdem – Idioten an den Kanälen. Die wissen überhaupt nicht, was sie tun.“
Untersuchungen von Waterrecreatie Nederland zeigen, dass die Zahl der Sportboote seit Corona deutlich zugenommen hat. Das sieht auch Rijkswaterstaat, der mit der Durchsetzung der Schifffahrtsregeln alle Hände voll zu tun hat. Weil viele Menschen diese Regeln überhaupt nicht kennen.
Laut mobilem Verkehrslotsen Boudewijn Hardus kann dies vor allem auf der IJ wegen der Berufsschifffahrt zu gefährlichen Situationen führen. „Menschen, die auf der Wasserstraße an der falschen Stelle segeln. Ja, das werden wir sicher antreffen.“ Es geht normalerweise gut, aber es gibt regelmäßig Beinaheunfälle.
Deshalb ist es laut Boudewijn wichtig, dass jeder einige wichtige Segelregeln kennt. „Sie müssen sich auf der rechten Seite des Fahrwassers halten. Segeln Sie also nicht in der Mitte. Bei einem großen Schiff müssen Sie einen toten Winkel berücksichtigen. Als Faustregel gilt, wenn Sie den Skipper im sehen können Steuerhaus, er kann dich auch sehen Immer von hinten überholen, um gefährliche Situationen zu vermeiden.“
Laut Boudewijn gibt es auch viele erfahrene Skipper auf dem Wasser, mit oder ohne Lizenz. Ob ein solches Papier Pflicht sein sollte? „Das liegt nicht an mir. Wichtig finde ich, dass die Leute die Segelregeln kennen. Da kann ein Segelschein helfen, ja.“