Digitale Plattformen für Gebrauchtwagen haben sich aus einer Handvoll wichtiger Gründe auf der ganzen Welt verbreitet, aber die meisten davon hängen mit unserer jüngsten Pandemie zusammen. Einer dieser Gründe ist die schnelle Digitalisierung der Gebrauchtwagenindustrie, da Startups den Markt mit benutzerfreundlicheren Plattformen überschwemmt haben, die den älteren E-Commerce-ähnlichen Plattformen fehlten. Die andere ist, dass – mit der Pandemie, die die Lieferketten für Mikrochips, die für Neuwagen unerlässlich sind, belastet – die Prämie auf dem Gebrauchtwagenmarkt in die Höhe geschossen ist, obwohl das Angebot an Neuwagen eingeschränkt wurde.
Zu den Plattformen, die in den letzten Jahren entstanden sind, gehört Autohero, das auf den Gebrauchtwagenmarkt aufgesprungen ist.
Der „Gebrauchtwagenboom“ breitet sich jetzt mit der Nachricht, dass Spotrad, die auf CEE ausgerichtete Gebrauchtwagenplattform, hatte 100 Mio. FJ Labs, Collective Spark und andere. Die Fremdkapitalseite der Runde wurde von einem namentlich nicht genannten britischen Kreditfonds zusammen mit einigen ebenso namentlich nicht genannten institutionellen Investoren angeführt. Auch der Kreditfonds zeichnete die Eigenkapitalrunde.
Spotawheel schätzt, dass der Gebrauchtwagenmarkt in Mittel- und Osteuropa einen Wert von 100 Mrd. Das Unternehmen behauptet, es sei auf dem besten Weg, bis Ende des Jahres eine Umsatzrate von 200 Millionen Euro zu erreichen.
Charis Arvanitis, Gründer und CEO von Spotawheel, sagte, es habe auch ein Gebrauchtwagen-Abonnementangebot eingeführt, und fragte, was seiner Meinung nach der Wettbewerbsvorteil von Spotawheel gegenüber Konkurrenten wie Autohero in Polen sei: „Unser größter Wettbewerbsvorteil sind unsere proprietären Sourcing-Engine-Blending-Technologien wie Big Data, maschinelles Lernen mit menschlichem Einfallsreichtum.
„Wir freuen uns sehr, Spotawheel in seinem Streben nach internationaler Expansion weiter zu unterstützen und gleichzeitig seine europaweite datengesteuerte Inventarbeschaffung .T zu verbessern“, sagte George Dimopoulos, Partner bei VentureFriends.
Das Unternehmen rechnet damit, mehr Personal einzustellen und den Betrieb in Deutschland auszubauen, während es Teams in ganz Westeuropa aufbaut.