Freizeiteinrichtungen nehmen in Brasiliens größter Stadt zu, befinden sich aber immer noch hauptsächlich in einkommensstarken Gegenden

Ein in der Zeitschrift veröffentlichter Artikel Städte & Gesundheit verweist auf wichtige bewegungsfördernde bauliche Veränderungen in São Paulo, Brasiliens größter Stadt und Zentrum des größten Ballungsraums der Südhalbkugel.

Die Längsschnittstudie ergab, dass die signifikanteste Zunahme zwischen 2015 und 2020 bei der Anzahl der Bereiche öffentlicher Parks mit Trainingsgeräten in Outdoor-Fitnessstudios und Fitnessparcours (109 %) zu verzeichnen war; Radwege (67%); Bahnhöfe, U-Bahnhöfe und Busbahnhöfe (15 %); und Sportanlagen (12 %). Allerdings war das Wachstum in den verschiedenen Stadtteilen sehr unterschiedlich, insbesondere je nach Einkommensniveau.

In einer Längsschnittstudie werden Probanden über einen längeren Zeitraum beobachtet, um bestimmte Variablen kontinuierlich zu überwachen, in diesem Fall Veränderungen in der gebauten Umwelt, die für Freizeitbewegung und aktives Reisen relevant sind. Die Forscher verwendeten Daten aus öffentlichen Online-Bibliotheken und Abteilungen der Stadt- und Landesregierungen, um die Anzahl öffentlicher Plätze, Parks, Sportanlagen, Gemeindeclubs, Fitnessstudios im Freien, Radwege, Bahn- und U-Bahn-Stationen, Busbahnhöfe und primäre Gesundheitseinrichtungen in der Volkszählung zu messen Traktate.

Die einkommensschwächeren Stadtteile hatten weniger Radwege und -spuren (28,9 km) und profitierten am wenigsten von der Schaffung neuer Strukturen (24,2 km). Auf der anderen Seite nahmen Radwege absolut gesehen in wohlhabenderen Gebieten am stärksten zu (von 178,9 km auf 294,4 km).

„Auf der Grundlage unserer Ergebnisse konnten eine Reihe praktischer Maßnahmen umgesetzt werden. Die Studie hat deutlich gezeigt, dass gleichstellungsbezogene Aspekte von politischen Entscheidungsträgern vernachlässigt werden können, selbst wenn unterschiedliche Kriterien zur Definition des Standorts dieser Strukturen in Betracht gezogen werden“, sagte er Inaian Pignatti Teixeira, Erstautor des Artikels. Die Analyse war Teil von Teixeiras Postdoktorandenforschung an der School of Arts, Sciences and Humanities (EACH-USP) der Universität von São Paulo.

Laut Alex Antonio Florindo, Letztautor des Artikels und Hauptforscher des Projekts, hat es wichtige Lücken entdeckt und gezeigt, dass Freizeiteinrichtungen insgesamt unzureichend und ungleich verteilt sind.

„Der Zugang zu diesen Einrichtungen muss verbessert werden, insbesondere für die Armen, die in abgelegenen Vororten im Süden und Osten der Stadt leben. Es sind strengere Richtlinien erforderlich, um sie in Gebieten mit niedrigerem Einkommen umzusetzen. Wir wissen aus epidemiologischen Studien, dass je niedriger die je nach sozioökonomischem und Bildungsniveau einer Person, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie sich in der Freizeit körperlich betätigt“, sagte Florindo, der auch ein thematisches Projekt leitet, das Längsschnittstudien zur körperlichen Aktivität und zum Ernährungszustand in der Stadt umfasst.

Plätze sind auch häufiger in wohlhabenderen Vierteln, aber ihre Zahl steigt in einkommensschwachen Gegenden, ebenso wie die von Sportvereinen, Busbahnhöfen und Bahn- und U-Bahnstationen, was zu mehr Laufen führen kann.

Diese Strukturen erleichtern die Teilnahme an körperlicher Aktivität, insbesondere wenn sie sich bis zu 500 m von den Wohnungen der Menschen entfernt befinden. „Wir haben festgestellt, dass die gebaute Umwelt erheblich zu einer Steigerung der körperlichen Aktivität in der Freizeit und als Form der Mobilität beitragen kann, wie zum Beispiel Radfahren oder Gehen zur und von der Arbeit“, sagte Florindo.

Die Forscher analysieren die Daten weiter und haben auch den Einfluss der Umwelt auf Faktoren wie Fettleibigkeit, Depressionen und Herz-Kreislauf-Erkrankungen festgestellt.

Meisterplan

Die Politiken und Pläne der Stadt spielen eine wichtige Rolle bei der Förderung körperlicher Aktivität durch Veränderungen der städtischen Umgebung und der Verkehrssysteme. Herauszufinden, ob sie effektiv umgesetzt werden, hilft politischen Entscheidungsträgern, notwendige Verbesserungen zu planen. Die Ergebnisse dieser Studie können in eine Diskussion über die Auswirkungen der getroffenen Maßnahmen und zukünftiger Projekte einfließen.

„Mit der Einführung des Masterplans im Jahr 2014 begannen große politische Änderungen, die mehr und besser verteilte Grünflächen und andere Einrichtungen forderten. Dies geschah, wie unsere Studie bestätigte“, sagte Florindo.

Die Verbesserungen waren jedoch aus verschiedenen Blickwinkeln unzureichend. „Laut dem Masterplan von São Paulo hätte die Schaffung neuer Parks Priorität haben sollen, aber unsere Ergebnisse deuten auf eine Zunahme von nur 2 % hin“, sagte Teixeira.

Die Studie war längsschnittlich, eine entscheidende Art der Forschung zur Analyse dieser Phänomene. „Längsschnittuntersuchungen verfolgen Umweltveränderungen im Laufe der Zeit und sind notwendig, um kausale Zusammenhänge abzuleiten. Sie sind auch robust, weil sie zeitliche Schwankungen und individuelle Unterschiede ausschließen“, sagte Teixeira.

Es gebe viele Studien zum Einfluss der gebauten Umwelt auf die körperliche Aktivität, insbesondere in Wohngebieten, als Freizeitform oder im Zusammenhang mit dem Pendeln, fügte er hinzu, aber die meisten würden in Ländern mit hohem Einkommen durchgeführt und seien querschnittlich angelegt . In Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen zeigen Längsschnittstudien tendenziell ein erhebliches Defizit der gebauten Umwelt in Bezug auf die Förderung körperlicher Aktivität.