Eine 23-jährige Frau, die im März zwei Männer getötet haben soll, während sie Fords Freisprechanlage BlueCruise nutzte, wurde von der Pennsylvania State Police wegen Totschlags unter Alkoholeinfluss angeklagt. Die Frau, Dimple Patel, stellte sich am Dienstag.
Patel wurde außerdem wegen Totschlags mit einem Fahrzeug, fahrlässiger Tötung, Manipulation von Beweismitteln, rücksichtslosem Fahren und verbotener SMS-Kommunikation angeklagt, wie aus einem Bericht der Pennsylvania State Police hervorgeht. Patel fuhr gegen 3:20 Uhr ET auf der Interstate 95, als sich der Unfall ereignete. Sie fuhr mit etwa 71 Meilen pro Stunde in ihrem 2022 Ford Mustang Mach-E mit der Freisprechfunktion BlueCruise und den zum Zeitpunkt des Unfalls aktivierten adaptiven Geschwindigkeitsregelungssystemen.
Die Männer, identifiziert als Aktilek Baktybekov und Tolobek Esenbekov, waren auf die linke Seite der Autobahn gefahren und hatten ihre Fahrzeuge verlassen. Patel fuhr einem der Autos hinten auf und tötete beide Männer.
In einer Erklärung forderte die Pennsylvania State Police Autofahrer dazu auf, während der Fahrt stets wachsam zu bleiben und Ablenkungen zu vermeiden.
„Keine teilautomatisierte Fahrzeugtechnologie sollte jemals allein die Fahraufgaben übernehmen, die erforderlich sind, um sicher auf den Straßen des Commonwealth zu navigieren“, heißt es in der an Tech gesendeten Erklärung. „Auch wenn die technologischen Fortschritte immens sind, sollten Sie immer versuchen, die richtige Kontrolle über Ihr Fahrzeug zu behalten. Wenn Sie freihändig fahren, seien Sie aufmerksam und bereit, die Kontrolle wiederzuerlangen, wenn die Situation Ihre sofortige Reaktion erfordert.“
Der tödliche Unfall in Pennsylvania – sowie ein weiterer, der sich im Februar in Texas ereignete – sind derzeit wird untersucht vom Office of Defects Investigation der National Highway Traffic Safety Administration. Es ist eine von mehreren laufenden Bemühungen, den Einsatz von Teilautomatisierung zu untersuchen. Es ist jedoch einer der ersten Fälle, in denen Anklage gegen den Fahrer erhoben wurde, der die Leistung des Fahrerassistenzsystems überwachen und eingreifen soll, wenn ein Unfall droht.