Die UN-Kinderrechtskonvention definiert kinderfreundliche Städte als solche, die den Zugang von Kindern zu einer sicheren Umgebung, zu Gesundheitsversorgung, Bildung und Grünflächen sowie das Recht auf Mitwirkung bei Entscheidungsprozessen über ihre Umgebung priorisieren.
Trotz ihrer Bedeutung werden Kinder bei der Stadtplanung oft übersehen und nur zu Ideen herangezogen, statt aktiv an der Umsetzung der Ideen beteiligt zu werden. Die Einbeziehung von Kindern fördert die Interaktion in der Gemeinschaft und verbessert ihr Verständnis dafür, wie sich physische Umgebungen auf das Wohlbefinden auswirken. Trotz dieser Vorteile werden Kinder jedoch oft von öffentlichen Räumen ausgeschlossen, da sie nur eingeschränkt in der Lage sind, sich unabhängig zu bewegen und körperlich aktiv zu sein.
Kürzlich wollten Forscher der Pusan National University unter der Leitung von Professor Donghyun Kim, außerordentlicher Professor an der Fakultät für Stadtplanung und Ingenieurwesen, diese Lücke schließen. Ihre Studie konzentrierte sich auf die Durchführung eines partizipativen Planungsprozesses mit Kindern und die Anwendung der Ergebnisse auf die Verbesserung der Fußgängersicherheit in einer Schulzone in Busan. Diese Studie wurde am 17. Juni 2024 online in der Zeitschrift veröffentlicht Planungstheorie & Praxis.
Dr. Kim erläutert: „Ziel unserer Studie ist es, einen partizipativen Planungsprozess für die Gemeinde unter Einbeziehung von Kindern zu entwickeln und diesen Planungsprozess auf einen Fall anzuwenden, der mit dem Problem der Verkehrssicherheit in einer Schulzone zusammenhängt.“
Die Studie verwendete einen dreistufigen partizipativen Gemeindeplanungsprozess, der auf der Grundlage von Interaktionen zwischen dem Planer (bestehend aus sechs Bachelor- und fünf Masterstudenten der Fakultät für Stadtplanung und -technik der Pusan National University) und den Teilnehmern (89 Kinder der 5. und 6. Klasse) konzipiert wurde. Zunächst führten sowohl Planer- als auch Teilnehmergruppen getrennte Feldarbeiten und Gemeindekartierungsübungen durch.
Trotz anfänglicher Schwierigkeiten konnten die Kinder verschiedene Gefahren für die Fußgängersicherheit erkennen, wie etwa illegale Parkzonen, Kreuzungen und unsichere Zebrastreifen in der Nähe ihrer Schule. Diese wurden mithilfe von Online-Tools wie KakaoTalk Open Chat kartiert und besprochen. Alle identifizierten Bereiche waren durch den starken Verkehr in unvorhersehbaren Richtungen und mit unvorhersehbarer Geschwindigkeit verstopft.
Im zweiten Schritt überprüfte die Planergruppe ihre Ergebnisse und entwickelte mehrere Lösungen für die identifizierten Probleme. Im Rahmen einer Online-Umfrage bewerteten die Kinder die vorgeschlagenen Lösungen nach den Kriterien Sicherheit, Auswirkung, Komfort und Kosten. Anschließend wurden Standorte für ausgewählte Lösungen, darunter Fußgängerstraßen, erhöhte Zebrastreifen, bemalte Gehwege und Poller zur Verhinderung von illegalem Parken, mithilfe von Google Jamboard markiert.
Der letzte Schritt umfasste die Erstellung eines umfassenden Sicherheitsplans für Fußgänger. Die Planer kombinierten die Ergebnisse der Umfrage und schlugen vor, Fußgängerstraßen anzulegen, Gehwege zu streichen, Poller hinzuzufügen, Zebrastreifen zu markieren und Alarmanlagen für Parkplatzeinfahrten im Schulbereich und in der Umgebung zu installieren. Dieser Plan wurde dann der Kommunalverwaltung und dem Gemeinderat vorgelegt und als Richtlinie vorgeschlagen.
Die Studie zeigte, wie Kinder erfolgreich an partizipativer Planung teilnahmen, trotz der Herausforderungen durch Einschränkungen aufgrund von COVID-19 und unterschiedlichem Interesse der Teilnehmer. Community-Karten, virtuelle Tools und ein gemeinsames Verständnis erwiesen sich als wirksame Instrumente, um die Beteiligung der Kinder effektiv zu nutzen.
Dr. Kim weist darauf hin: „Unsere Studie zeigt, dass Kinder die Hauptakteure bei der Planung gesellschaftlicher Belange sein können. Der in unserer Studie vorgeschlagene kommunikative Planungsprozess kann eingesetzt werden, um die Kluft zwischen Planern und Einwohnern bei der Lösung von Problemen zu verschiedenen Themen zu überbrücken, beispielsweise bei der Fußgängersicherheit für Kinder, der Gemeindeerneuerung und der Anpassung der Gemeinde an den Klimawandel.“
Dieser städtebauliche Ansatz stärkt die Rechte von Kindern und ermöglicht ihnen, mit ihren individuellen Perspektiven zur Schaffung sichererer und integrativerer Umgebungen beizutragen.
Mehr Informationen:
Bo-Kyung Jung et al., Kinder als Hauptakteure bei partizipativer Planung: Erfahrungen aus der Zusammenarbeit bei der kommunalen Planung für Fußgängersicherheit rund um die Bongrae-Grundschule in Südkorea, Planungstheorie & Praxis (2024). DOI: 10.1080/14649357.2024.2363790