Der Indisches Institut für Technologie (IIT) Jodhpurs Forscher haben eine neue Methode zur Herstellung von Biotreibstoff aus pflanzlicher Biomasse entwickelt. Diese Innovation kann Folgendes bieten Luftfahrtindustrie mit erschwinglicheren und umweltfreundlicheren Kraftstoffen, was erhebliche Auswirkungen auf den Energiesektor haben könnte.
Das Team hat eine kostengünstige Lösung für ein seit langem bestehendes Problem in der Luftfahrtindustrie geschaffen. Sie entwickelten einen leicht zugänglichen Katalysator auf Eisenbasis (Fe/Silica-Alumina) und verwendeten ihn mit nicht essbaren Ölen und Abfallbiomasse produzieren Bio-Flugzeugtreibstoff. Dieser Durchbruch hat den Herstellungsprozess profitabel gemacht.
Der weltweite Luftfahrtsektor ist stark auf erdölbasierte Kraftstoffe angewiesen und hat einen geschätzten täglichen Kraftstoffbedarf von über 800 Millionen Litern. Damit ist sie eine der energieintensivsten Industrien der Welt.
Im Vergleich zum Bodentransport oder zu Wohn- und Geschäftsgebäuden kann die Luftfahrtindustrie jedoch nicht ohne weiteres darauf umsteigen erneuerbaren Energiequellen mit aktueller Technik.
Laut Forschern in der Nachhaltige Energie und Kraftstoffe Laut einer Fachzeitschrift könnten pflanzliche Bio-Flugzeugtreibstoffe eine wettbewerbsfähige und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Erdöltreibstoffen sein. Dadurch besteht das Potenzial, die Treibhausgasemissionen deutlich zu reduzieren.
Diese Studie ist wichtig für die Herstellung von Flugtreibstoff unter Verwendung eines Katalysators aus Fe/SiO2-AI2O3, das auf der Erde reichlich vorhanden ist. Der Katalysator, der natürlichem Ton ähnelt, kann bei niedrigem Wasserstoffdruck und milden Reaktionsbedingungen bis zu zehnmal wiederverwendet werden (obwohl er tatsächlich für mehr als 50 Zyklen verwendet werden kann). Dies ist besonders nützlich für die Herstellung von Biotreibstoff.
Die Ergebnisse dieser Forschung sind ermutigend, insbesondere aufgrund des starken Säuregehalts und der besonderen Textur des Katalysators, die durch schonende Verarbeitungsbedingungen wie niedrigen H2-Druck ohne Lösungsmittel erreicht werden können. Der Abteilung für Biotechnologie unterstützt dieses Projekt auch durch die DBT PAN-IIT Zentrum für Bioenergie.
Dr. Rakesh K Sharma, Professor am Fachbereich Chemie, IIT Jodhpur, erklärten, dass ihre Arbeit bemerkenswert sei, weil es ihnen gelungen sei, mithilfe eines wiederverwendbaren und auf der Erde reichlich vorhandenen Eisenkatalysators Bio-Flugzeugtreibstoff aus Biomasse herzustellen. Darüber hinaus hat dieser Prozess zu einer höheren Effizienz und einer Verringerung der Treibhausgasemissionen in der Luftfahrtindustrie geführt.
Das Team hat eine kostengünstige Lösung für ein seit langem bestehendes Problem in der Luftfahrtindustrie geschaffen. Sie entwickelten einen leicht zugänglichen Katalysator auf Eisenbasis (Fe/Silica-Alumina) und verwendeten ihn mit nicht essbaren Ölen und Abfallbiomasse produzieren Bio-Flugzeugtreibstoff. Dieser Durchbruch hat den Herstellungsprozess profitabel gemacht.
Der weltweite Luftfahrtsektor ist stark auf erdölbasierte Kraftstoffe angewiesen und hat einen geschätzten täglichen Kraftstoffbedarf von über 800 Millionen Litern. Damit ist sie eine der energieintensivsten Industrien der Welt.
Im Vergleich zum Bodentransport oder zu Wohn- und Geschäftsgebäuden kann die Luftfahrtindustrie jedoch nicht ohne weiteres darauf umsteigen erneuerbaren Energiequellen mit aktueller Technik.
Laut Forschern in der Nachhaltige Energie und Kraftstoffe Laut einer Fachzeitschrift könnten pflanzliche Bio-Flugzeugtreibstoffe eine wettbewerbsfähige und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Erdöltreibstoffen sein. Dadurch besteht das Potenzial, die Treibhausgasemissionen deutlich zu reduzieren.
Diese Studie ist wichtig für die Herstellung von Flugtreibstoff unter Verwendung eines Katalysators aus Fe/SiO2-AI2O3, das auf der Erde reichlich vorhanden ist. Der Katalysator, der natürlichem Ton ähnelt, kann bei niedrigem Wasserstoffdruck und milden Reaktionsbedingungen bis zu zehnmal wiederverwendet werden (obwohl er tatsächlich für mehr als 50 Zyklen verwendet werden kann). Dies ist besonders nützlich für die Herstellung von Biotreibstoff.
Die Ergebnisse dieser Forschung sind ermutigend, insbesondere aufgrund des starken Säuregehalts und der besonderen Textur des Katalysators, die durch schonende Verarbeitungsbedingungen wie niedrigen H2-Druck ohne Lösungsmittel erreicht werden können. Der Abteilung für Biotechnologie unterstützt dieses Projekt auch durch die DBT PAN-IIT Zentrum für Bioenergie.
Dr. Rakesh K Sharma, Professor am Fachbereich Chemie, IIT Jodhpur, erklärten, dass ihre Arbeit bemerkenswert sei, weil es ihnen gelungen sei, mithilfe eines wiederverwendbaren und auf der Erde reichlich vorhandenen Eisenkatalysators Bio-Flugzeugtreibstoff aus Biomasse herzustellen. Darüber hinaus hat dieser Prozess zu einer höheren Effizienz und einer Verringerung der Treibhausgasemissionen in der Luftfahrtindustrie geführt.