Ford sagte am Freitag, dass sein 5,6 Milliarden Dollar schwerer BlueOval City-Komplex außerhalb von Memphis, Tennessee, ein Lkw-Werk umfassen wird, das 500.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren kann.
Das erste Fahrzeug, das 2025 vom Band läuft, wird ein Elektro-Lkw der nächsten Generation mit dem Codenamen Project T3 sein.
Der Bau von BlueOval City, dem Epizentrum für die zukünftige Herstellung von Elektrofahrzeugen und Batteriezellen und eine Schlüsselkomponente für das Ziel, bis Ende 2026 jährlich 2 Millionen Elektrofahrzeuge zu verkaufen, begann im vergangenen Herbst.
„BlueOval City ist die Blaupause für Fords elektrische Zukunft auf der ganzen Welt“, sagte Bill Ford, Vorstandsvorsitzender von Ford, in einer Erklärung. „Wir werden revolutionäre Elektrofahrzeuge an einem fortschrittlichen Produktionsstandort bauen, der im Einklang mit dem Planeten arbeitet und Geschäftswachstum und Innovation mit ökologischem Fortschritt in Einklang bringt.“
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Der T3, der laut Ford für Trust the Truck steht, wird im Gegensatz zu seinem aktuellen EV-Truck, dem F-150 Lightning, ein Clean Sheet-Design sein. Der T3 wird ein „softwaredefiniertes“ Fahrzeug sein, das Over-the-Air-Updates durchführen kann, sagte das Unternehmen.
Der Autohersteller entwickelt seinen EV-Lkw der zweiten Generation zusammen mit dem brandneuen Montagewerk, um die Betriebseffizienz zu steigern, ein Bereich, in dem Ford zu kämpfen hatte.
Die allgemeine Montagefläche wird 30 % kleiner sein als bei herkömmlichen Werken und gleichzeitig eine höhere Produktionskapazität bieten, sagte das Unternehmen. Die Anlage wird außerdem ab dem Tag der Eröffnung kohlenstofffreien Strom verwenden. Ford wird zurückgewonnene Energie aus der Versorgungsinfrastruktur und dem geothermischen System des Standorts verwenden, um kohlenstofffreie Wärme für das Montagewerk bereitzustellen, eine Entscheidung, von der das Unternehmen sagte, dass sie etwa 300 Millionen Kubikfuß Erdgas einsparen wird, die normalerweise jedes Jahr benötigt werden, um ähnlich große Fahrzeugmontagen zu beheizen Pflanzen.
Andere Energie- und Wasserspartechnologien werden auf dem 3.600 Hektar großen Campus eingesetzt, wie z. B. ein Standort ohne Mülldeponie, der so konzipiert ist, dass kein Frischwasser für seine Montageprozesse verwendet wird.