Auf Druck des Gesetzgebers hat Ford seine Entscheidung, neue Fahrzeuge ohne AM-Radio zu bauen, rückgängig gemacht.
CEO Jim Farley schrieb ein Beiträge Auf Twitter und LinkedIn wurde am Dienstag bekannt gegeben, dass AM-Radio in allen Ford- und Lincoln-Motorfahrzeugen des Baujahrs 2024 enthalten sein wird. Zu dieser Entscheidung kam die Exekutive, „nachdem sie mit politischen Entscheidungsträgern über die Bedeutung des AM-Rundfunks als Teil des Notfallwarnsystems gesprochen hatte“.
Letzte Woche hat eine überparteiliche Gruppe von Bundesgesetzgebern eine eingeführt Rechnung fordert die National Highway Traffic Safety Administration auf, AM in Neufahrzeugen ohne zusätzliche Kosten vorzuschreiben. Unterstützer des „AM for Every Vehicle Act“ haben argumentiert, dass AM-Radio in der Vergangenheit dazu beigetragen hat, in Notfällen wichtige Informationen zu übertragen, insbesondere in ländliche Gebiete.
Anlass für das Gesetz war die Entscheidung vieler Autohersteller – darunter Ford, Tesla, BMW, Volkswagen und Mazda –, AM-Radio aus ihren neuen Elektroautos zu entfernen. Die Unternehmen sagten, dass Elektromotoren den Ton von AM-Radiosendern stören können.
„Ich denke, wenn Elon Musk genug Geld hat, um Twitter zu kaufen und Raketen ins All zu schicken, kann er es sich leisten, AM-Radio in seine Teslas einzubauen“, sagte der Abgeordnete Josh Gottheimer aus New Jersey, der Hauptsponsor des Gesetzentwurfs im Repräsentantenhaus A Aussage letzte Woche. Stattdessen gefährden Elon Musk, Tesla und andere Automobilhersteller die öffentliche Sicherheit und Notfallmaßnahmen.“
Am Dienstag, in Reaktion auf Fords Ankündigung Um das AM-Radio beizubehalten, forderte Gottheimer Tesla und andere Autohersteller erneut auf, dem Beispiel von Ford zu folgen und „zu erkennen, wie wichtig AM-Radio das Rückgrat von Amerikas National Public Warning System ist.“
„Wenn das Mobiltelefon leer ist, die Internetverbindung unterbrochen wird oder der Fernseher nicht funktioniert, weil Ihr Haus keinen Strom oder Strom hat, können Sie immer noch Ihr AM-Radio einschalten“, sagte er.
Laut einem Ford-Sprecher hatte Ford AM bereits aus dem Mustang Mach-E 2023 und dem Elektro-Pickup F-150 Lightning entfernt, nachdem von den Fahrzeugen gesammelte Daten zeigten, dass weniger als 5 % der Kunden davon hörten. Aufgrund der elektrischen Störungen war es einfach sinnvoll, es aus künftigen Fahrzeugen zu entfernen. Ford hat auch das AM-Radio aus dem benzinbetriebenen Mustang 2024 entfernt, plant aber, es wieder einzubauen, bevor eines der Fahrzeuge ausgeliefert wird.
Farley sagte, Ford werde heute ein Software-Update für Elektrofahrzeuge ohne AM-Übertragungsmöglichkeit anbieten.
Insbesondere versprach die Exekutive nicht, auf Dauer AM-Radio in ihren Fahrzeugen zu behalten. In seinen Social-Media-Beiträgen sagte Farley, Ford werde „weiterhin innovativ sein und in Zukunft noch bessere Unterhaltungs- und Notfallbenachrichtigungsoptionen im Fahrzeug bieten.“
Die Alliance for Automotive Innovation, eine Handelsgruppe, die große Automobilhersteller vertritt, kritisierte den Gesetzentwurf und sagte, das AM-Radio-Mandat sei unnötig.
„Ob AM-Radio physisch in Fahrzeugen eingebaut ist oder nicht, hat *keine Auswirkung* auf die Fähigkeit der Fahrer, Notfallwarnungen über mehrere Kommunikationsmodi zu empfangen, die in heute hergestellten Automobilen verfügbar sind“, sagte die Gruppe via twittern.
Entsprechend Nielsen-Datenmehr als 80 Millionen Menschen in den USA hören jeden Monat AM-Radio.