Autohersteller scheinen erfinderisch zu werden, um mit dem globalen Chip-Shorgae fertig zu werden. Laut einem Bericht der Automotive News, Ford Motor Co plant den Versand und Verkauf von teilweise gebauten Fahrzeugen, die auf Halbleiter oder verwandte Komponenten warten, die nicht sicherheitskritische Funktionen steuern. Die Entscheidung des Unternehmens erfolgt im Zuge der Chipknappheit, mit der Autohersteller weltweit konfrontiert sind. Das Unternehmen soll Berichten zufolge mit dem Verkauf und Versand von Explorer-SUVs beginnen.
Was sind die „fehlenden Chips“
Diese Ford Explorer-SUVs werden ohne die Chips ausgeliefert, die hintere Klimaanlagen- und Heizungssteuerungen antreiben. Die fehlenden Halbleiter liefert der Autohersteller innerhalb eines Jahres an die Händler, die diese dann nach dem Kauf in die Fahrzeuge der Kunden einbauen.
Ford-Sprecher Sagte Tief sagte The Verge, dass Heizung und Klimaanlage weiterhin von den Vordersitzen aus steuerbar sein werden. Er fügte weiter hinzu, dass diese Änderung nur vorübergehend sei und dass Ford dies tue, um neue Explorer schneller zu den Kunden zu bringen.
Sonderrabatt für Käufer
Die Kunden, die sich für den Kauf eines Fahrzeugs ohne hintere Bedienelemente entscheiden, erhalten einen Preisnachlass. Ursprünglich hatte der Autohersteller im vergangenen Jahr geplant, teilweise gebaute, nicht fahrbare Fahrzeuge an Händler zu liefern. Letzten Monat standen Hunderte neuer Ford Bronco-Fahrzeuge untätig in der Nähe seines Montagewerks in Michigan in den USA und warteten auf Chips, heißt es in dem Bericht.
Ford ist nicht der einzige
Ford ist übrigens nicht der Einzige. GM hat das kabellose Laden, HD-Radios und ein Kraftstoffmanagementmodul aufgrund von Chipmangel eingestellt. Tesla einige Autos ohne USB-Anschlüsse verkauft und nachträglich einbaubar gemacht. Ähnlich bei den Herstellern von Luxusautos, Cadillac Berichten zufolge hat es seine Freisprechfunktion in den 2022-Modellen von Escalade aufgehoben. Auch BMW hat einige Autos ohne Touchscreen ausgeliefert.
Ford verkauft Explorer-SUVs ohne Chips: Was das bedeutet und mehr
