Der Autohersteller sagte in einer Erklärung, dass er keinen Grund zu der Annahme habe, dass elektrische Pickups, die bereits von Kunden verwendet werden, von der Batterieproblematik betroffen seien.
„Bis Ende nächster Woche erwarten wir, unsere Untersuchung abzuschließen und unsere Erkenntnisse auf die Batterieproduktionsprozesse des Lastwagens anzuwenden“, sagte eine Ford-Sprecherin Emma Berg sagte in der Erklärung. „Das kann ein paar Wochen dauern.“ Das Feuer ereignete sich auf einem Freigelände in der Nähe von Dearborn, wo Fahrzeuge für Qualitätsprüfungen aufbewahrt werden. Der Lkw mit dem Batterieproblem und zwei in der Nähe befindliche Fahrzeuge wurden durch das Feuer beschädigt. Bergg genannt. Es wurden keine Verletzungen gemeldet. Das Unternehmen glaubt, die Grundursache des Batterieproblems identifiziert zu haben, einschließlich der wahrscheinlichen Anzahl der davon betroffenen Lastwagen. „Wir überwachen Fahrzeugdaten, um sicherzustellen, dass unsere Fahrzeuge im Feld die erwartete Leistung erbringen“, sagte Bergg. Das Unternehmen wird weiterhin fertige Lkw halten, bis Konstruktions- und Produktionsänderungen vorgenommen werden. Batterien für die Lkw werden von geliefert SK-Innovationein koreanischer Lieferant mit einer Fabrik in Georgien. Der Produktionsstopp kommt zu einem ungünstigen Zeitpunkt für Ford, das seit mehreren Jahren mit Qualitätsproblemen, Rückrufaktionen und hohen Garantiekosten zu kämpfen hat. Das Problem stoppt auch die Produktion eines beliebten Produkts. Bergg sagte, das Unternehmen arbeite immer noch an einem Rückstand von fast 200.000 Reservierungen für den F-150 Lightning, seit es sie im Dezember 2021 nicht mehr entgegennahm. Reservierungsinhaber leisteten eine Anzahlung von 100 US-Dollar, die Ford in Bestellungen umwandelte. Im vergangenen Jahr verkaufte Ford im ersten vollen Produktionsjahr mehr als 15.000 Lkw. Es gab früher Probleme mit den Lithium-Ionen-Batterien, die in den meisten Elektrofahrzeugen verwendet werden. Brände in den Batterien können sehr heiß brennen und Tausende von Gallonen Wasser zum Löschen benötigen, was Feuerwehrleuten beim Versuch, Batteriebrände in mehreren Fällen zu löschen, Schwierigkeiten bereitet hat Teslas nach Stürzen. General Motors, Hyundai, BMW und andere haben die Batterien zurückgerufen.