US-Autobauer Ford ist beigetreten PT Vale Indonesien und Chinas Zhejiang Huayou Kobalt’s als neuer Partner in einer 4,5-Milliarden-Dollar-Nickelverarbeitungsanlage in Indonesien, teilten die Unternehmen am Donnerstag mit. Die Investition ist die erste von Ford in dem südostasiatischen Land und unterstreicht den wachsenden Appetit der Autohersteller auf Rohstoffe, die bei der Produktion verwendet werden elektrisches Fahrzeug (EV)-Batterien, die etwa 40 % des Aufkleberpreises eines Fahrzeugs ausmachen, mit dem Ziel, Kosten zu senken und die Lücke zum EV-Marktführer Tesla zu schließen.
Volkswagen, Europas größter Autohersteller, sagte diesen Monat, dass er über fünf Jahre 180 Milliarden Euro (196 Milliarden US-Dollar) in Bereiche wie die Batterieproduktion und die Beschaffung von Rohstoffen investieren werde. Indonesien, das über die weltweit größten Nickelreserven verfügt, hat versucht, nachgelagerte Industrien für das Metall zu entwickeln, mit dem Ziel, Batterien und Elektrofahrzeuge herzustellen. Die geplante Hochdruck-Säurelaugungsanlage (HPAL) wird in Pomalaa in Südost-Sulawesi errichtet, wo Vale eine Nickelmine betreibt. Vale und Huayou begannen im November mit dem Bau der Anlage und der kommerzielle Betrieb soll 2026 beginnen. Febriany Eddy, Vorstandsvorsitzender von Vale Indonesia, sagte, der Deal sei einzigartig, da er den US-Autohersteller in ein vorgelagertes Nickelgeschäft bringe. Sie sagte, dass Vale einen Anteil von 30 % an dem Projekt hat, während der Rest von Ford und Huayou kontrolliert wird. Die Unternehmen sagten nicht, wie viel Ford in die Anlage investieren wird, die voraussichtlich 120.000 Tonnen gemischtes Hydroxid-Präzipitat pro Jahr produzieren wird, ein Material, das aus Nickelerz zur Verwendung in EV-Batterien gewonnen wird. „Ford kann dazu beitragen, dass das Nickel, das wir in Batterien für Elektrofahrzeuge verwenden, aus dem Bergbau stammt und im Rahmen unseres weltweiten Geschäfts nach den gleichen ESG-Standards produziert wird“, sagte Christopher Smith, Chief Government Affairs Officer von Ford, bei der Unterzeichnungszeremonie. Die indonesische Regierung hat den Export von unverarbeitetem Nickelerz seit 2020 verboten, um die Versorgung bestehender und potenzieller Investoren sicherzustellen, während sie auch globale EV-Hersteller wie Tesla und die chinesische BYD-Gruppe dazu auffordert, im Land zu investieren.