Ein Delta Air Lines Jet Jet, der versuchte, am Flughafen Toronto Pearson, Kanada, in starken Winden und Schnee zu landen, stürzte am Montagnachmittag (Ortszeit) ab. Das Flugzeug kam auf den Kopf, wobei mindestens ein Flügel fehlte. Alle 80 Personen an Bord von Flug 4819 aus Minneapolis wurden evakuiert.
Fotos und Videos zeigten Passagiere, die die vorderen und hinteren Türen des Flugzeugs nutzten, um den schneebedeckten Asphalt zu verlassen und zu laufen, während Feuerwehrleute Wasser auf das Flugzeug sprühen.
Was ist passiert?
Delta Flight 4819 stürzte am Montag gegen 15:30 Uhr Ostzeit gegen 15:30 Uhr Ost auf einer schneebedeckten Landebahn in Toronto ab, nachdem er aus Minneapolis, dem US-Bundesstaat US-Bundesstaat Minnesota, abgelaufen war.
Der Jet, ein Bombardier CRJ-900, drehte sich auf die Landebahn.
„Wir sind sehr dankbar, dass es keinen Lebensverlust und relativ leichte Verletzungen gab“, sagte Deborah Flint, CEO der Greater Toronto Airports Authority, während er mit Reportern sprach.
CNN erhielt Audio von der Flugverkehrskontrolle zwischen dem Controller und dem Piloten eines nahe gelegenen MEDEVAC -Fluges.
„LifeFlight 1, Medevac, nur damit Sie sich bewusst sind, es gibt Menschen draußen, die dort durch das Flugzeug laufen“, sagte der Controller.
„Ja, wir haben es“, antwortete der Medevac -Pilot. „Das Flugzeug ist verkehrt herum und brennt.“
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Wie ist das passiert?
Die Ursache des Absturzes ist noch nicht bekannt, und das Transportation Safety Board of Canada wird die Untersuchung leiten.
Todd Aitken, Feuerwehrchef, sagte, es sei nicht angebracht, die Untersuchung des Absturzes am Flughafen Toronto Pearson zu kommentieren. „Was wir sagen können, ist, dass die Landebahn trocken war und es keine Kreuzwindbedingungen gab“, sagte Aitken.
Experten sagen, dass das Wetter, insbesondere die Windgeschwindigkeiten, eine Rolle gespielt haben könnte. Die Region erlebte einen Schneesturm, der am Wochenende mehr als acht Zoll Schnee brachte. Am Montag betrug die hohe Temperatur 20F und die Windböen erreichten laut der New York Times 38 Meilen pro Stunde.
Laut dem Meteorologischen Dienst Kanadas hatte der Flughafen Schnee und Winde von 51 km / h (51 km / h) bis 40 km / h. Die Temperatur betrug etwa 16,5 Grad Fahrenheit (minus 8,6 Grad Celsius).
Bombardier CRJ-900s sind für die Pulvers von 35 Knoten gebaut, sagte Aviation Expert Schirard gegenüber CNN. Das Flugzeug wurde in einem Winkel von 45 Grad von Zulässerwinds getroffen, der auf 23 bis 24 Knoten geschätzt wurde, sagte er.
„Flugzeuge ist verkehrt herum und brennt“
Das Flugzeug hielt an der Kreuzung der Landebahnen 23 und 15 l an nahe am Beginn der Landebahn. Kurz nach dem Absturz kommunizierten Tower Controller mit der Besatzung eines medizinischen Hubschraubers, der kürzlich von Pearson abgelaufen war, aber zurückkehrte, um zu helfen.
„Nur damit Sie sich bewusst sind, gibt es Leute draußen im Flugzeug“, informierte ein Controller.
„Ja, wir haben es. Das Flugzeug steht auf dem Kopf und brennt“, antwortete der medizinische Hubschrauberpilot.
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Wer wurde verletzt?
Alle 80 Personen an Bord – 76 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder – wurden evakuiert, sagte die Federal Aviation Administration. Berichten zufolge wurden jedoch 17 Menschen verletzt. Das Video zeigte, dass Passagiere und die Besatzung das auf dem Kopf stehende Flugzeug durch den Notausgang verließen, als Rauch aus dem Flugzeug stieg.
Achtzehn Passagiere wurden in nahe gelegene Krankenhäuser gebracht, bestätigte Pearson Airport Feuerwehrchef Todd Aitken am Montagabend.
„Zu diesem Zeitpunkt wissen wir keine dieser Passagiere, die kritische Verletzungen haben“, sagte Deborah Flint, CEO von Pearson, am Montagabend, nachdem er anfänglich 17 verletzt gemeldet hatte.
Die Medical Transport Company Ornge berichtete über drei Personen mit kritischen Verletzungen: ein Mann in den 60ern, eine Frau in den 40ern und ein Kind. Ihre Identitäten wurden nicht freigegeben.
Am Montagabend sagte das Sickkids -Krankenhaus der Stadt, das Kind sei in gutem Zustand, lieferte jedoch keine weiteren Details.
Das Flugzeug
In Minneapolis mit Hauptsitz der Delta Air Lines und der größte Betreiber von CRJ-900-Flugzeugen weltweit ist es eine Tochtergesellschaft. Laut ihrer Website hat die Fluggesellschaft eine Flotte von 130 regionalen Jets und führt täglich 700 Flüge in mehr als 126 Städte in den USA, Kanada und der Karibik durch.
Der CRJ-900, ein regionaler Jet, der von der Canadian Aerospace Company Bombardier entwickelt wurde, gehört zur gleichen Flugzeugfamilie wie die CRJ-700, die am 29. Januar an der Midair-Kollision in der Nähe von Reagan National Airport beteiligt war.
Ein Flügel vermisst
John Cox, CEO des Sicherheitsberatungsunternehmens für Sicherheitsbetriebsysteme von Aviation Safety in St. Petersburg, Florida, sagte, eine wichtige Frage sei, warum dem Flugzeug seinen rechten Flügel fehlte.
„Wenn ein Flügel fehlt, wird es die Tendenz neigen, sich umzudrehen“, wurde er von der Nachrichtenagentur Associated Press zitiert. „Die Ermittler werden sich auf das konzentrieren, was mit dem Flügel passiert ist, sowie auf dem Sprachrekorder für Flugdaten und Cockpit. Diese werden bald wiederhergestellt. Einmal vom Transportation Safety Board in Kanada analysiert, werden sie ein klares Verständnis dafür vermitteln, was geschehen ist . „