Eine defekte Türdichtung zwang die Boeing 737 von JD Vance kurz nach dem Start zur Rückkehr nach Milwaukee
Eine Boeing 737-800 mit dem Vizepräsidentschaftskandidaten des republikanischen Präsidentschaftskandidaten Donald Trump, JD Vance, erlitt am Samstag in Wisconsin eine Störung in der Luft und musste notlanden. Der Vorfall ereignete sich eine Woche, nachdem Trumps eigener Jet aufgrund eines mechanischen Problems umgeleitet worden war.Nachdem er am Samstagmorgen in Milwaukee Wahlkampf gemacht hatte, bestieg Vance den Jet – ein Charterflugzeug mit dem Namen „Trump Force Two“ – und flog in seinen Heimatstaat Ohio. Wenige Minuten nach dem Abheben erklärte der Pilot jedoch einen Notfall und kehrte in die größte Stadt Wisconsins zurück, wo das Flugzeug vom Bodenpersonal und der Feuerwehr inspiziert wurde. „Der Pilot teilte mit, dass es eine Störung an der Türdichtung gab. Sobald das Problem behoben war, kehrte das Flugzeug auf seine ursprünglich geplante Flugroute zurück nach Cincinnati zurück“, sagte Vances Sprecher Taylor Van Kirk in einer Erklärung. Durch die Panne verzögerte sich der Flug um rund eine Stunde.Anfang des Monats wurde „Trump Force One“, eine Boeing 757-200 des Unternehmens des ehemaligen Präsidenten, auf dem Weg zu einer Kundgebung in Montana wegen eines mechanischen Problems umgeleitet. Das Flugzeug war auf dem Weg nach Bozeman, wo Trump eine Wahlkampfkundgebung abhielt, und machte eine Notlandung in Billings. Die beiden Städte in Montana liegen rund 225 Kilometer voneinander entfernt. Die Flughafenbeamten in Billings führten die Umleitung auf nicht näher bezeichnete „mechanische Probleme“ zurück, während Trump den Vorfall in einer kurz darauf in den sozialen Medien veröffentlichten Videoansprache mit keinem Wort erwähnte. Trump flog in einem kleinen Privatjet weiter nach Bozeman. Die Notlandung von Vance ist der jüngste in einer Reihe von Sicherheitsvorfällen mit Boeing-Flugzeugen. Fünf Jahre nachdem ein defektes Stabilitätssystem zwei 737 MAX 8-Flugzeuge zum Absturz brachte und 346 Menschen tötete, brachte das Platzen einer Türverkleidung einer 737 MAX 9 in der Luft den Namen des Unternehmens im Januar wieder in die Schlagzeilen. Als weitere potenziell katastrophale Mängel an Boeing-Flugzeugen auftauchten, erklärte sich das Unternehmen im Juli bereit, eine Geldstrafe von 243,6 Millionen Dollar zu zahlen und sich des Betrugs schuldig zu bekennen, weil es versucht hatte, Mängel am Stabilitätssystem zu vertuschen, die für die Abstürze von 2018 und 2019 verantwortlich waren.
: