Ferrari muss nach dem Ausfall von Charles Leclerc beim Großen Preis von Spanien zwei Motorkomponenten ersetzen. Es gehe um den Turbo und den MGU-H, teilte der italienische Rennstall am Montag mit.
Laut Ferrari sind MGU-H und Turbo so beschädigt, dass sie nicht mehr repariert werden können. Für Leclerc bedeutet das, dass er für beide Teile auf einen zuvor verwendeten Turbo oder MGU-H zurückgreifen muss. Zu Beginn dieser Saison hatte Ferrari bereits beide Teile an Leclercs Auto ausgetauscht. Eine andere Alternative ist, dass der Monegask seinen dritten Turbo und MGU-H einsetzen muss.
Entscheiden sich Ferrari und Leclerc für letztere Option, dann lauern später in dieser Saison wahrscheinlich Grid-Strafen. Nur drei Turbos und MGU-Hs darf in diesem Jahr jeder Fahrer ungestraft nutzen. Beim Einsatz eines vierten Teils folgt eine Grid Penalty.
Die MGU-H (kurz für Motor Generator Unit-Heat) ist ein komplexer Teil der Stromquelle und sorgt dafür, dass die Wärme des Abgases in elektrische Energie umgewandelt wird. Dies wird in Kombination mit dem Turbo verwendet.
Netzstrafen muss Verstappen noch nicht befürchten
Max Verstappen muss vorerst keine möglichen Grid-Strafen fürchten. Trotz zweier Ausfälle nutzte der Niederländer dennoch seine erste Stromquelle in Spanien.
Leclerc lag am Sonntag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Führung, als sein Ferrari den Geist aufgab. Verstappen nutzte das voll aus und traf mit einem Grand-Prix-Sieg und der Führung in der WM-Wertung einen Doppelpack. Die Formel-1-Saison wird an diesem Wochenende mit dem Großen Preis von Monaco fortgesetzt.